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Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

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Bike: Yamaha FZR 600 US-Import

Wohnort: nähe Dieburg

31

Sonntag, 2. November 2003, 01:08

guden!
solche kurzstrecken sind auf dauer gift für jeden motor!!!
und ausdrehen wäre auf ner strecke von 2,5 km auch nich zu empfehlen da sie ja auf dem kurzen stück garnicht richtig warm wird.
mein tipp: fahr fahrrad (komm 2,5 km fahhrad ist doch echt kein akt oder? da bleibste en bissi fit. selbst mi nem kleien buckel fährst du die strecke mim rad in 10 minuten)aber mach es mopped net für so furzstrecken an.

greetz

ps:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rollerjäger« (2. November 2003, 01:13)

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Bike: Honda NSR (I)

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32

Sonntag, 2. November 2003, 01:23

Kannste vergessen.Bei mir sins bald 12 Kilometer wenn ich in die Schule jeden morgen mit meiner NSR fahre.Spare den Sprit un fahr mitn Bus.Bei 2,5 Kilomtern wird keine warm
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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33

Sonntag, 2. November 2003, 08:38

Die 2,5km kannst abhaken. Fahr da mim Fahrrad. Und dieses Argument "wozu hab ich die Maschine" Wenn du ´nen Geldscheißer hast und dauernd neue Kolben, Zylinder... willst dann machs.

Du bist schneller hingeradelt als das die Maschine gescheit warm gelaufen ist bevor du überhaupt losfahren kannst, wenn du sie pfleglich behandeln willst.

Mir kommts so rüber als ob du der typische Fall bist. Ein Jugendlicher der umbedingt zum Posen die paar Meter zur Schule fahren will, dabei dann der Motor verreckt und dann wird wieder drauf rumgehackt die RS und die Mito seien ja so scheiße blablabla. Oder wie seht ihr das Jungs? Das ist DER typische Fall. Meine Meinung.

Und wie schon gesagt, mein Typ => Fahr Fahrrad. Hab ich auch gemacht

EDIT: Kleine Stichprobe vom Verbrauch. Ich brauch bei (meiner) normaler/n Fahrweise 10L auf 100km. Viel Spaß als Schüler :daumen:

Wenns schon 2T-Sportler sein muss, dann kauf die ´ne NSR. Da hast du bei de paar km eine kleine Chance das die länger hält
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34

Sonntag, 2. November 2003, 08:52

Zitat

so 200-300 kilometer


glaub kaum dass des ne 125er auf Dauer aushält.


Zitat

umbedingt zum Posen


kannst mir nich erzähln, dass du nich min. einmal
die Woche irgendwo rumprollst. ;)
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ApriliaWorld

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35

Sonntag, 2. November 2003, 08:56

Ich proll nicht mit rum. Ich hab die letztes Jahr bissl auch im Alltag gefahren. Kannst aber vergessen. Ich fahr nur am WE etc. meine Tour mit meinen Nachbarn etc. und fertig. Aber aufm Engländer macht Sie sich schon stolz zwischen den ganzen Standard Gixxern etc. :daumen: . Aber sonst wird da nix geprollt

Hier brauch ich garnicht prollen. Mich kennt hier eh jeder und somit auch die Maschine. Aus Kostengründen und da es keinen Spaß im Alltag macht und halt schädlich für die Maschine ist fahr ich Sie nur am WE etc. Es ist halt das Hobby Motorradfahren und nicht alltagsgebrauch. Da hab ichs Auto auch inzwischen. Ich liebe meine RS und tu ihr nicht weh :)22
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36

Sonntag, 2. November 2003, 09:00

Bei mir isses eher ne Hass-Liebe :]
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ApriliaWorld

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37

Sonntag, 2. November 2003, 09:02

Wieso das denn? Oder meinst du das wie Ying und Yang? :D
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38

Sonntag, 2. November 2003, 09:18

man man man ihr mit euern 2t sägen habt prob, ihr braucht die dinger nichma warmfahren weils hat nen 2t is da is ab der ersten ump frisches oel im KW-gehäuse, also dahher is das scheißs egal
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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39

Sonntag, 2. November 2003, 10:17

haha. Das ich nicht lache. Wenn du meinst der läuft gleich 1A und hat nichts mit anderem außer dem Öl zu tun. Dann setz dich mal auf ´ne richtig kalte RS z.B. und geb dann Vollgas. Die kann nichtmal ausdrehen wenn die kalt ist :rolleyes:
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Wohnort: Bayern

40

Sonntag, 2. November 2003, 11:52

Zitat

Original von ApriliaWorld
Mir kommts so rüber als ob du der typische Fall bist. Ein Jugendlicher der umbedingt zum Posen die paar Meter zur Schule fahren will, dabei dann der Motor verreckt und dann wird wieder drauf rumgehackt die RS und die Mito seien ja so scheiße blablabla. Oder wie seht ihr das Jungs? Das ist DER typische Fall. Meine Meinung.
...
EDIT: Kleine Stichprobe vom Verbrauch. Ich brauch bei (meiner) normaler/n Fahrweise 10L auf 100km. Viel Spaß als Schüler :daumen:
Wenns schon 2T-Sportler sein muss, dann kauf die ´ne NSR. Da hast du bei de paar km eine kleine Chance das die länger hält

Also AW bei allem Respekt aber jetzt hast ein bisschen nen schmarrn geschrieben ;)
Erstmal freu ich mich seit nem Jahr darauf endlich ein Mopped fahren zu dürfen und ich freu mich eher weniger darauf damit zu posen :rolleyes:
Mir ist schon klar dass es fürn Motor nicht allzu gut ist aber recht viel schlechter als sie aufzumachen ohne die Übersetzung zu ändern,oder auch eigenhändig dran rumzuschrauben wenn man keine Ahnung hat wirds schon nicht sein...Ich hab selbst übrigends auch kaum Ahnung,aber ich schraub halt auch nur da rum wo ich mich auskenn(Ich greif damit niemanden an,hier hat der Großteil sehr viel Ahnung was er macht,denk ich mal ;) , aber ich denke dass es halt auch ausnahmen gibt,und genau die jammern halt dann dass ne RS/Mito gleich kaputtgeht,is aber nur ne Vermutung)
Zum Sprit:Mir is schon klar dass ein 2 Takter schon mal ein wenig mehr Durst hat aber das weiß ich nicht erst seit heute.Sprich,ich hab schon das nötige Geld um mir eventuelle Reparaturen,Versicherung und eben auch den Sprit leisten zu können.
Und ne NSR will ich nicht,ich will nen Sportler da ich wie gesagt oft Landstrasse fahren werde(zum posen :rolleyes: ;) ) und deshalb greif ich zur RS ;)

Zum Vorschlag mit dem Fahrrad zu fahren:Mir is schon klar dass das auch geht aber ich hab halt wenig Lust morgends um halb 8 mitm Rad irgendwo hinzufahren und noch weniger Lust mittags bei 30°C wieder zurück zu fahren.Und keine Sorge,ich mach genug Sport,aber man brauchts ja nicht übertreiben ;)
Dennoch werd ich mal darüber nachdenken.Oder aber ich fahr halt einfach nen Umweg,dann wärens 7km oder so und das würd ja dann so einigermaßen passen oder?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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nightrider

unregistriert

41

Sonntag, 2. November 2003, 13:33

Zitat

Original von ApriliaWorld
Die kann nichtmal ausdrehen wenn die kalt ist :rolleyes:


die dreht nichtmal ansatzweise richtig aus,da die anfängt zu "drosseln"(kaltes benzin hängt an den membranwänden und verdunstet nicht,bei warmen motor nicht mehr der fall).aber nochwas:10 liter auf 100 km bei normaler fahrweise???das verbraucht ja nen 2,6 liter audi a6!da würd ich mir echt ma gedanken machen,was bei dir "normal" heisst. :D ;)
meine ist auch offen und ich habe bisher maximal bei dauervollgas 7 liter gehabt!durchschnitt ist 4-5 liter,aber was hast du da fürn monster? ?( :D ;)

nicht böse nehmen,bin gut gelaunt! :daumen:


gruss nightrider
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Registrierungsdatum: 8. September 2002

Beiträge: 975

42

Sonntag, 2. November 2003, 13:48

Zitat

Original von Sonntagsfahrer
man man man ihr mit euern 2t sägen habt prob, ihr braucht die dinger nichma warmfahren weils hat nen 2t is da is ab der ersten ump frisches oel im KW-gehäuse, also dahher is das scheißs egal



l0l,rofl, spinner
Bist noch nie n 2takter gefahrn, wie?

@aw
ähm, ich meine mehr so ich hasse das verdammte miststück wennse mal wieder
nich anspringt, und ich liebe sie wenn se schön warm gefahrn is und ich schön
rumheizen kann.

achso wegen verbrauch: normal 10 liter, sparsam 5, und alle 200km 1 liter öl (hehe),
das müsst ihr erstma hinkriegen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »tzrflo« (2. November 2003, 13:51)

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Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 624

Bike: Yamaha FZR 600 US-Import

Wohnort: nähe Dieburg

43

Dienstag, 4. November 2003, 20:33

Zitat

Original von Sonntagsfahrer
man man man ihr mit euern 2t sägen habt prob, ihr braucht die dinger nichma warmfahren weils hat nen 2t is da is ab der ersten ump frisches oel im KW-gehäuse, also dahher is das scheißs egal


nope. überleg mal, der ganze motor(also auch kolben, K-ringe & zyli) haben sich nich nicht richtig ausgedeht und das getriebeöl hat auch noch keine betriebstemeperatur.

greetz
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T.K.@TDR

unregistriert

44

Dienstag, 4. November 2003, 21:35

Zitat

achso wegen verbrauch: normal 10 liter, sparsam 5, und alle 200km 1 liter öl (hehe),


Kein Problem, nur Öl brauch ich weniger!
Aber 10 Liter hab ich auch schn hinbekommen, und ich bin auch stolz drauf :D
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Beiträge: 54

Bike: YAMAHA TDR '99 vivid red cocktail1

Wohnort: Bayern

45

Dienstag, 4. November 2003, 22:20

Zitat

achso wegen verbrauch: normal 10 liter, sparsam 5, und alle 200km 1 liter öl (hehe),


komisch, 10 liter bekomm ich bei extremen heizen auch hin, dafür aber nur tausend km auf 1 Liter Öl 8o
:)63 NUR DIE BESTEN STERBEN JUNG ! :)63
:listig: WER BREMST HAT SCHON VERLOREN :listig:
:)40 YAMAHA TDR :)40

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tdr_heiza« (4. November 2003, 22:20)

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