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Dienstag, 25. November 2003, 20:59
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedfreak« (25. November 2003, 21:02)
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU
Registrierungsdatum: 26. Juni 2002
Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.
Wohnort: Hessen
Mittwoch, 26. November 2003, 20:47
Zitat
Original von S41m3n
meine läuft,bzw. lief auf der geraden mit langer übersetzung digi 184.
ist aber net original gewesen.tja,da wird ne rs mit normaler übersetzung und nem arrwo nicht 180 fahren.
wasn für ne übersetzung ? Also ich hab mit meiner langen wie gesagt schon bei 11.ooo gradmal echte 155 drauf ?!
Sonntag, 14. Dezember 2003, 00:38
Hmm...! Also meine AF1 macht mit nem 13er Ritzel echte 160km/h verändert ist nur das ne Arrowsanlage dran ist und K&N Luftfiltermatte + andere Bedüsung! Ich werde mal ein anderes größeres Ritzel drauf setzten und gucken ob sie das von der Kraft her schafft! Bei einem Zahn mehr auf dem Ritzel rechnet man bei 160km/h v-max und 13er Ritzel 12km/h dazu! Eure Theoretische Geschwindigkeit vorrausgesetzt die Motorleistung reicht aus rechnet ihr also aus indem ihr einfach eure aktuelle V-Max durch die Aktuelle Anzahl der Ritzelzähne rechnet und dann mal der gewünschten Anzahl! 
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
*insfreibadpinkler*
Registrierungsdatum: 12. September 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400
Wohnort: Ostfriesland-Uplengen
Donnerstag, 18. Dezember 2003, 20:07
Es wird ständig gesagt das nie NSR langsamer ist als die RS oder Mito von der TZR und XTC mal ganz abgesehen.
Meine NSR konnte in Staufenberg 2001 mit den RS und Mitos mithalten.Hab Wallimar einmal mit auf meinem Tacho 160km/h überholt.Er hatte auf seinem Digi-Tacho 150km/h stehen und da ich ihn überholt habe,kommt das mit den 160km/h auch gut hin.
Es wäre denke ich noch mehr gegangen,aber ich konnte Drehzahl,bzw. Übersetzungbedingt nicht schneller.
Und sie war in orig. Zustand.Nis auf die Lackierung
und einige andere optische Veränderungen
Meine NSR konnte in Staufenberg 2001 mit den RS und Mitos mithalten.Hab Wallimar einmal mit auf meinem Tacho 160km/h überholt.Er hatte auf seinem Digi-Tacho 150km/h stehen und da ich ihn überholt habe,kommt das mit den 160km/h auch gut hin.
Es wäre denke ich noch mehr gegangen,aber ich konnte Drehzahl,bzw. Übersetzungbedingt nicht schneller.
Und sie war in orig. Zustand.Nis auf die Lackierung
und einige andere optische Veränderungen