Honda CBR 125 .... sehr enttäuscht

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nightrider

unregistriert

Samstag, 20. Dezember 2003, 00:45

Wallimar

Administrator

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Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Samstag, 20. Dezember 2003, 00:46

www.howstuffworks.com

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Pamp

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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 20. Dezember 2003, 08:12

Zitat

Original von Wallimar
Äh, nen Viertakter mit 15 PS muss eigentlich gleich viel "leisten" wie ein Zweitakter mit 30 PS, da ja beim Viertakter jeder zweite Takt sinnloserweise an die Umwelt verschwendet wird...

Der Verschleiß durch die Höhe der Leistung müsste also vergleichbar sein.

das ist nicht dein ernst oder?

überleg bitte nochmal und dann red nochmal vom verschleiss

Therapy?
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"Linux: be root. Windows: reboot"

nightrider

unregistriert

Samstag, 20. Dezember 2003, 11:28

sicherlich wallimar.lassen wirs gut sein!

barty

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Beiträge: 485

Bike: -

Wohnort: Wolfsburg

Samstag, 20. Dezember 2003, 11:29

ähhh ich lenne mich net ganz so dolle aus aber das kann ent ganz stimmen na kalr ist ein 4 Takter net ganz so schnell weil er net so hoch dreht!

und zu dem Verschleiss also der 4 Takter geht im Regelfall net so schnell kaputt weil er ja et so hoch dreht?!

Kapisch???????

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

Pamp

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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 20. Dezember 2003, 11:33

das hat absolut nichts mit der drehzahl zu tun sondern am schmiersystem

und schaut euch mal die 125er 4T moppeds an die drehen auch sehr hoch genauso wie auch grossvolumige sportmaschinen

125er varadero hat ihre höchste leistung bei 11.000 umdrehungen!!!!
die 125er CBR bei 10.000

und die RS hat ihre höchste leistung auch bei 10.000 umdrehungen (ganz offen)

und ein 4takter hat da mehr belastung als ein 2takter da mehr bewegte teile

es liegt also einzig und allein am wirkungsprinzip der schmierung

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (20. Dezember 2003, 12:48)

streetbikers.de

Registrierungsdatum: 16. November 2003

Beiträge: 353

Samstag, 20. Dezember 2003, 17:05

Zitat

Original von Pamp

und die RS hat ihre höchste leistung auch bei 10.000 umdrehungen (ganz offen)

11250 UPM

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 20. Dezember 2003, 17:44

tja es kommt drauf an welchen rotax man nimmt
habe eben mal flott ein datenblatt ausm i-net hergenommen

aber die 250umdrehungen kannste auch vernachlässigen

Therapy?
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Vogty

unregistriert

Samstag, 14. Februar 2004, 11:31

....soviel zum Thema Größe....

:)) :))

<----1,95m groß

Thomas

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Samstag, 14. Februar 2004, 12:01

@ vogty

Jo mit 1,95 m wird das nicht einfach auf dem Bike, aber auf ner NSR bist du auch nicht besser bedient...

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

2-stroke-soldier

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2001

Beiträge: 1 071

Bike: TZR 1** 4FL Racing

Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)

Samstag, 14. Februar 2004, 12:08

Das Ding ist in Hinsicht auf Verarbeitung und Optik imho ein Witz... Die ist nicht größer als ne 50er.
Hab die vor kurzem beim Händler neben der neuen TZR 50 stehen sehen. Die CBR sah aus wie ne 50er und die TZR wie ne 125er....lol

Schaut euch mal na wie man als normalwüchsiger auf ner CBR aussieht und wie auf ner TZR 50 :

2-S-S

AReTz

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Beiträge: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Wohnort: bei Bremen

Samstag, 14. Februar 2004, 15:00

Zitat

Original von Vogty
....soviel zum Thema Größe....

:)) :))

<----1,95m groß

Thomas

lool, wie sau geil ist das denn? das ist ja wirklich nur nen fahrrad mit verkleidung.
also auf der einen seite finde ich es gut das honda die preisedrückt und was für den kleinen geldbeutel macht... ABER BITTE NICHT SO!!!

ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht

(hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad)

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Samstag, 14. Februar 2004, 15:32

Zitat

Original von 2-stroke-soldier
Das Ding ist in Hinsicht auf Verarbeitung und Optik imho ein Witz... Die ist nicht größer als ne 50er.
Hab die vor kurzem beim Händler neben der neuen TZR 50 stehen sehen. Die CBR sah aus wie ne 50er und die TZR wie ne 125er....lol

Schaut euch mal na wie man als normalwüchsiger auf ner CBR aussieht und wie auf ner TZR 50 :

2-S-S

Hö? wie Groß ist der Typ auf der Maschine bitte? Die schaut ja aus wie ne 600er?!

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

Foursquare

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2003

Beiträge: 339

Bike: Sachs XTC-R 01'

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 14. Februar 2004, 15:37

Schon wollt ich auch grad sagen....
SChaut ja ziemlich gross aus die TZR. :daumen:

Fett.. warum gibts die ned als 125er...

Bulle:Ihr habt uns auf der R. überholt,an der Kreuzung waren wir direkt hinter euch aber auf der Geraden..wieder weg..

Ducati 998s Fahrer:Naja da muss ich mich schon 27 mal verschalten dass ihr mit so nem A3 hinterherkommt..

:daumen:

eQuin

Registrierungsdatum: 30. November 2003

Beiträge: 81

Bike: CBR 125 R

Wohnort: Datteln

Samstag, 14. Februar 2004, 16:26

also ich muss sagen bin mit der karre sehr zufrieden!