Donnerstag, 23. Mai 2024, 09:00 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Samstag, 14. Februar 2004, 14:52
PS: Den ***** von Verkäufer würd ich so dermaßen in arsch treten!!! Der hat sein mopped so wie sichs hir anhört, NULL gepflegt,und NULL ahnung davon! Und haut se jetzt weil er keine ahnung von nichts hat, und sie nemmer so funktioniert wie ers will, wieder in die welt! 
Naja...an deiner stelle würd ich da was unternehmen!
Naja...an deiner stelle würd ich da was unternehmen!
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Samstag, 14. Februar 2004, 16:46
Zitat
Original von lightning
PS: Den ***** von Verkäufer würd ich so dermaßen in arsch treten!!! Der hat sein mopped so wie sichs hir anhört, NULL gepflegt,und NULL ahnung davon! Und haut se jetzt weil er keine ahnung von nichts hat, und sie nemmer so funktioniert wie ers will, wieder in die welt!
Naja...an deiner stelle würd ich da was unternehmen!
da hast du vollkommen recht, ich nutz die Rechtlicheseite jetzt vollkommen aus, hoffentlich finde ich nochmal ne RS für 2000€ ab. Bj.99
ich hatte die ja bei ebay geholt, und der schrieb in der auktion "SUPER ZUSTAND Optisch wie auch Technisch" ... das regt mich alles sooo dermaßen auf
Samstag, 14. Februar 2004, 19:14
Original von sleepwalker
sry dass ich noch zu nem alten post antworte, aber was bist'n du für 'n spast?
da versucht man noch zu helfen und wird gleich von der seite angemault.
ich schrieb lediglich, dass du nicht andauernd das gleiche fragen sollst, sondern erst mal das machst was dir schon ettliche gesagt haben.
aber nein, frech und unerfahren wie du bist maulste erstmal rum, jawohl, jetzt habe ich richtig respekt vor nem kleinen frecker.
edit: habe eben die posts ganz oben gelesen (deine antwort auf DMDonizs Post), nicht übel nehmen, ich mag's nur nicht wenn mich gleich jemand anmacht ;-)
und ich mag es nicht wenn man gleich auf so einem Niveau singt und mit Spasti und son scheiss anfängt, du wirst direkt persönlich, wer ich hier der atmin würd ich dich dafür kicken ...nicht übel nehmen aber sowas muss nicht sein! 
Sonntag, 15. Februar 2004, 00:47
ne die ist das nicht, ich such nochma den link raus.
Der Verkäufer hatte ja vorher nen Rennluffi drauf, jetzt ist der ori.luffi drauf und die maschine läuft viel zufett, mit der gemischschraube bekomm ich sie nicht eingestellt, sie säuft auch immer ab wenn ich im 1.Gang bin und anfahren möchte, das Kerzenbild ist Schwarz und total nass,genauso wie der brennraum(wenn man rein leuchtet)..Die Übersetzung ist aber noch Original hab ich gesehen, jetzt ist nur die Blackbox abgeklemmt, die Auslasssteuerung aktiviert,drossel aus dem Krümmer und Karbon membrane, also liegt das jetzt nur noch an der Hauptdüse oder irre ich mich da??? oder soll ich die Ölpumpe auch zurückstellen wenn sie verstellt worden ist?? gibt mir mal ein Tip, ich vermute das da ne 120 oder 125 Hauptdüse momentan drin ist, Kerze ist ne 10er.
Hoffe auf schnelle Antworten
Der Verkäufer hatte ja vorher nen Rennluffi drauf, jetzt ist der ori.luffi drauf und die maschine läuft viel zufett, mit der gemischschraube bekomm ich sie nicht eingestellt, sie säuft auch immer ab wenn ich im 1.Gang bin und anfahren möchte, das Kerzenbild ist Schwarz und total nass,genauso wie der brennraum(wenn man rein leuchtet)..Die Übersetzung ist aber noch Original hab ich gesehen, jetzt ist nur die Blackbox abgeklemmt, die Auslasssteuerung aktiviert,drossel aus dem Krümmer und Karbon membrane, also liegt das jetzt nur noch an der Hauptdüse oder irre ich mich da??? oder soll ich die Ölpumpe auch zurückstellen wenn sie verstellt worden ist?? gibt mir mal ein Tip, ich vermute das da ne 120 oder 125 Hauptdüse momentan drin ist, Kerze ist ne 10er.
Hoffe auf schnelle Antworten
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SBKracer« (15. Februar 2004, 11:36)
Sonntag, 15. Februar 2004, 05:51
Original von SBKracer
ne die ist das nicht, ich such nochma den link raus.
Der Verkäufer hatte ja vorher nen Rennluffi drauf, jetzt ist der ori.luffi drauf und die maschine läuft viel zufett, mit der gemischschraube bekomm ich sie nicht eingestellt, sie säuft auch immer ab wenn ich im 1.Gang bin und anfahren möchte, das Kerzenbild ist Schwarz und total nass,genauso wie der brennraum(wenn man rein leuchtet)..Die Übersetzung ist aber noch Original hab ich gesehen, jetzt ist nur die Blackbocks abgeklemmt, die Auslasssteuerung aktiviert,drossel aus dem Krümmer und Karbon membrane, also liegt das jetzt nur noch an der Hauptdüse oder irre ich mich da??? oder soll ich die Ölpumpe auch zurückstellen wenn sie verstellt worden ist?? gibt mir mal ein Tip, ich vermute das da ne 120 oder 125 Hauptdüse momentan drin ist, Kerze ist ne 10er.
Hoffe auf schnelle Antworten
Hör auf meinen guten rat und bring sie zum Händler der soll die mal checken, einstellen etc. sorry aber das dümmste was man machen kann ist ein Moped zu kaufen ohne es gesehen zu haben, Probe fahrt etc...
PS: Händler is eigentlich wurscht muss kein Aprilia sein…
Sonntag, 15. Februar 2004, 14:24
Original von czesc
sofort zum händler machst nicht den eindruck als wärste der checker in sachen motorrad schrauben und nachher machste mehr kaputt als heile deshalb bring sie gleich mal zum händler
ach und rechtlich kannste 0 machen wenns ne privat person ist haste keine chancen
also da kann man mal sehen wie du ahnung hast!
rechtlich gesehen sind verschwiegene Mängel nach dem BGB eine arglistige täuschung,wenn man keine ahnung hat dann sollte man auch nicht über sowas klugscheissen! ..nimm dir mal das Gesetzbuch zur Hand! und außerdem ist jemand aus meiner Familie bei der Staatsanwaltschaft beschäftigt und er sagt das gleiche.