X T C

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

sKamPi

unregistriert

Freitag, 20. Februar 2004, 14:07

Es is schon ärgst lachhaft wenn man sich bei 125ern über PS streitet...

mito2k

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 1 482

Wohnort: HD

Freitag, 20. Februar 2004, 14:17

jo jeder hat nen eigenen geschmack und ich glaube kaum das jemand der halt n geiles motorad (optik) haben will auch unbedingt auf die ps schaut da die im gedrosselten zustand eh fast alle gleichschnell sind also streitet nicht und seid freundlich zueinander

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Freitag, 20. Februar 2004, 14:36

Zitat

Original von sKamPi
Es is schon ärgst lachhaft wenn man sich bei 125ern über PS streitet...

ja da is es ja gut, dass du den Thread wieder rausgegholt hast, damit es weitergehen kann...

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Freitag, 20. Februar 2004, 15:22

lol wer kramt bitte so tief im archiv
:)bloed

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Freitag, 20. Februar 2004, 15:48

Zitat

Original von sKamPi
Es is schon ärgst lachhaft wenn man sich bei 125ern über PS streitet...

Es schon ärgst lachhaft wenn man so einen Thread rausholt.

R00k!3

Registrierungsdatum: 16. Januar 2003

Beiträge: 294

Bike: Sachs XTC (rot)

Wohnort: Wamiba.

Samstag, 21. Februar 2004, 13:41

@xtc

wenn ich mich nich täusche steht bei meiner (01er) im handbuch 29 ps...
aber 30 mit sicherheit nich...

...

XXX

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 396

Bike: XTC

Wohnort: EMSLAND

Montag, 23. Februar 2004, 11:25

was interessieren mich die ps-zahlen,mit meiner xtc hab ich die schallmauer geknackt.manmanman was ein pillepalle.

ich hab mal 190 auf tacho gehabt,aber das warn bestimmt keine echte 150.

ciao bernd

HeadShok

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Beiträge: 43

Bike: Sachs XTC 2t; NSU Fox 4t

Wohnort: Weser Bergland [TerrorTown]

Sonntag, 14. März 2004, 20:39

Zitat

Original von R00k!3
@xtc

wenn ich mich nich täusche steht bei meiner (01er) im handbuch 29 ps...
aber 30 mit sicherheit nich...

hast du die version mit exup steuerung ? und hast du nen 4dl motor (made by yamaha in japan, nix Minarelli scheiß) ? was fürne übersetzung hast du ?
es gib an die 9 verschiedenen ausführungen von der xtc !!!
also leute diese dskusion is schwachsinn

Racing-toXiD

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 147

Bike: Yamaha TZR 4DL RR 125; Yamaha TY 50

Wohnort: Karlsruhe/Pfinztal

Sonntag, 14. März 2004, 21:56

Xtc kannst bis zu 38 ps aufmachen. Aber gebaut is se für bis zu 28 ps. also die endstufe von 28 auf 38 ps is so ne sache die man nicht unbedingt machen sollt.

soll bis zu 200(180-200) sachen drin sein.

hab das wissen auch nur aus berichten/texten/"technischen daten" aus dem internet.

---> keine garanie wenn ich nicht recht hab belehrt mich.

p.s. hey schreibt doch bitte mal in nen Thema nur des was zum thema ghört und wenn ihr was interesantes zu sagen habt.

immer des sinnlose gestreite weller Sportler der beste is....jeder weis dass seiner der beste is.

Wer später bremst.....ist länger schnell!

TZR-Rulez

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Sonntag, 14. März 2004, 22:15

Zitat

Original von HeadShok
es gib an die 9 verschiedenen ausführungen von der xtc !!!
also leute diese dskusion is schwachsinn

9 verschiedene ausführungen ? neeeee

Zitat

Original von Racing-toXiD
Xtc kannst bis zu 38 ps aufmachen. Aber gebaut is se für bis zu 28 ps. also die endstufe von 28 auf 38 ps is so ne sache die man nicht unbedingt machen sollt.

soll bis zu 200(180-200) sachen drin sein.

hab das wissen auch nur aus berichten/texten/"technischen daten" aus dem internet.

---> keine garanie wenn ich nicht recht hab belehrt mich.

38ps ? :) auch neeeeeeee

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

DMDoniz

***Der Schweigende***

Registrierungsdatum: 2. November 2002

Beiträge: 1 422

Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9

Wohnort: Friedrichshafen am Bodensee

Montag, 15. März 2004, 07:45

Zitat

Original von galland19

Zitat

Original von HeadShok
es gib an die 9 verschiedenen ausführungen von der xtc !!!
also leute diese dskusion is schwachsinn

9 verschiedene ausführungen ? neeeee

doch doch, das kommt schon hin, wenn man jedes BJ nimmt und dann jede Farbe, kanns schon sein, das man mit der 4-Takt auf 9 kommt *g*

97/98 wars XTC und XTC-N (beides rot)
99/00 wars XTC und XTC-N (beides blau) + XTC mit Riffelblech ESD
01/02 wars XTC schwarz und rot + limited Edition
03/04 4-Takt, rot, schwarz, gelb

das gibt ganz genau: 11

also nicht 9 :daumen:

Meine Homepage:
www.dmdoniz.de

Zitat

DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich

gpzbiker

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 6

Bike: Kawasaki GPZ 500S (gedrosselt)

Wohnort: Arloff, in der Nordeifel (Heino)

Sonntag, 18. April 2004, 22:37

Also offiziell gibt es einen TuningKit von Sachs mit Gutachten. Und der muss die Kiste wohl auf 28 PS bringen. Der Kit müsste um die 150€ Kosten. Plus noch den Motor der für die Auslasssteuerung zuständig ist. Der muss wohl etwas teurer sein. Und als Motor hat die XTC meines Wissens nach einen Yamaha 4BL oder 4DL Motor drinne. Was anderes hab ich NOCH net gesehen oder gelesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gpzbiker« (18. April 2004, 22:40)

steelhawk

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2003

Beiträge: 329

Bike: Sachs XTC 2-T

Dienstag, 20. April 2004, 17:54

Zitat

Xtc kannst bis zu 38 ps aufmachen.

So ein Schwachsinn, wer schreibt denn so einen Mist. Aufgemacht bekommste die so bestimmt nicht. Mit jede Menge Tuningteilen vielleicht, sprich 210er Athena Satz, Arrow oder Jolly Auspuff oder so aber sicher nicht originalmäßig.

gpzbiker

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 6

Bike: Kawasaki GPZ 500S (gedrosselt)

Wohnort: Arloff, in der Nordeifel (Heino)

Dienstag, 20. April 2004, 20:41

Also 38 PS mag man ja vielleicht hinkriegen aus dem kleinen Motörchen. Aber das auch garantiert nur mit entsprechenden Tuningteilen und Tuningwerkstatt. Und ob man dann dafür ne Strassenzulassung bekommt ist was anderes.
Und wie lange der Motor das mitmacht ist auch so ne Sache! Allerdings egal ob XTC, NSR, RS oder wer weiß was noch.

P.S.: Was haben eigentlich die 1/8-Liter Rennmaschinen für PS-Zahlen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gpzbiker« (20. April 2004, 20:43)

aufXTC

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

Wohnort: Stuttgart

Dienstag, 20. April 2004, 21:09

ca. 45-50 PS

Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?