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Freitag, 20. Februar 2004, 13:51
NSR ohne BB mit 12er ritzel?
hmm hab mal ne frage und zwar fahr ich mit meiner NSR '99 zurzeit gedrosselt, und wollt mal fragen wie's aussieht wenn man die bb abschalten würde.
nen kumpel von mir meinte das sollte man lieber nich machen da man sie dann überdrehen könnt und aprilia rs verdächtig schnell nen kolbenfresser bekommt.
ich will aber eigtl. nich das ritzel wechseln =/
dann noch ne frage, ich bin am überlegen ne auspuffanlage von gia dranzumachen, aber manche meiner kumpels meinen das es das @ 125cc gar nich bringt weil
a) der sound kaum verbessert wird
b) kaum mehr leistung vorhanden ist
hat jemand vielleicht ne NSR mit tuning auspuff der mir da genaueres sagen kann!?
THX 4 HELP
nen kumpel von mir meinte das sollte man lieber nich machen da man sie dann überdrehen könnt und aprilia rs verdächtig schnell nen kolbenfresser bekommt.
ich will aber eigtl. nich das ritzel wechseln =/
dann noch ne frage, ich bin am überlegen ne auspuffanlage von gia dranzumachen, aber manche meiner kumpels meinen das es das @ 125cc gar nich bringt weil
a) der sound kaum verbessert wird
b) kaum mehr leistung vorhanden ist
hat jemand vielleicht ne NSR mit tuning auspuff der mir da genaueres sagen kann!?
THX 4 HELP
125cc's united
Samstag, 21. Februar 2004, 21:28
Zitat
Original von janny
mein vorbesitzer hat sie offen gefahren, also mit 15 ps aber halt keine bb.
was muss man denn eigtl. für die eintragung beim tüv zahlen wenn man nen anderen auspuff dran machen will.
musste nur die umtragungsgebühren von 11 auf 21 kw bezahlen! wieviel warn das?!?
mehr als 100 wirds bestimmt nicht!
brauchst dann um die maschine zu fahren eben A bzw A begrenzt...
achso! mit nem offenen pöff (21kw) würd ich das 12 runter machn und nen 13 drauf machn. ist die beste lösung!
soundmäßig und leistungsmäßig bringt der gia beides was. besonders wenn vorher ne KD drin war.
mehr leistung bieten eigentlich nur jollys und die am besten noch in verbindung mit nem größeren gaser (jolly sp + 32iger mikuni flachschieber)...
Kris
Wer später bremst, war länger schnell!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T1000« (21. Februar 2004, 21:30)
