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Keine Zündung

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Ginuwine

*ichklauethreads*

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1

Thursday, February 26th 2004, 3:33pm

Keine Zündung

Servus Leutz,

Poste nun mal wieder ein kleines Problem, ist ja schon etwas länger her..

Habe die Mito aus ihrem Winterschlaf befreit, und wollte das Wetter nutzen und noch eine kleine Runde fahren bevor ich sie verkaufe.

Das Problem ist nun folgendes: Machine prepariert und versucht sie zu starten. Hierzu muss ich sie anschieben da ja kein Anlasser mehr eingebaut ist. Sobald ich einen Gang einlege ist es egal ob ich die Kupplung ziehe oder nicht, es ist möglich die Maschine zu schieben und das ohne große Mühe. ( Normal nicht möglich! ).
Wenn ich also mit gezogener Kupllung anfange, diese dann löse passiert nichts. Macht keinen Unterschied ob ich diese gezogen habe oder nicht. Der Motor dreht leicht hoch, man hört ein blubbern aber keine Zündung.
Kerze gewechselt, Zündkabel usw, Vergaser gereinigt.
Kerze wird immer wieder nass.

Wenn jemand von euch eine Erklärung haben sollte wäre ich ihm sehr dankbar, wenn er sie mir mitteilen könnte.

danke
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RG Racer

*Ökofutzie*

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2

Friday, February 27th 2004, 12:45am

Kasper wenn die lange stand dann is klar weil dann klebt die kupplung musst du irgendwie ankriegen dann in leerlauf schalten und ein bisschen laufen lassen und die kupplung ein
paar mal ziehen. Dann macht des wieder nen unterschied zwischen ziehen und net ziehen dann müsste es wieder gehen.
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Ginuwine

*ichklauethreads*

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3

Friday, February 27th 2004, 1:05pm

Deine kindischen Beleidigungen kannst du stecken lassen...
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Blackrider

Unregistered

4

Friday, February 27th 2004, 1:13pm

Anlasser wieder einbauen dann brauchste nich immer zu schieben

wer baut denn sowas aus :wand: wenn du nichmaln Kickstarter hast wärs mir zu doof zum kaufn ;)
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MR-DEVIL-

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5

Friday, February 27th 2004, 2:36pm

....weil das ding sicherlich kaputt ist und nicht gerade billig!
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Furby

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6

Friday, February 27th 2004, 3:28pm

nein weil er dadurch gewicht sparen will
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S41m3n

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7

Friday, February 27th 2004, 3:38pm

hab auch keinen anlasser drinn,ja und????

das sind kleinvolumige maschinen,da ist ja wohl kinder leicht die anzuschieben.

zum thema: haste übern winter den vergaßer entleert??? kann ja zu dem kupplungsproblem (wie alt ist die kupplung???) dazukommen.....
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Berres

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Bike: 125er leider keine mehr, stattdessen einen Vauxhall Meriva A

Location: Freiburg im Breisgau

8

Friday, February 27th 2004, 4:05pm

Quoted

Original von S41m3n
das sind kleinvolumige maschinen,da ist ja wohl kinder leicht die anzuschieben.


Nicht unbedingt!
Wenn es meiner Gilera z.Bsp. zu kalt und sie über die Batterie nicht anspringt, kann ich sie oftmals auch nicht anschieben weil das Rad blockiert -> kein Gewicht aufm Hinterrad.
Da hilft dann nur den Berg hochschieben und runterrollen lassen.

Quoted

TheDarkJedi

Quoted

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus
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Furby

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Location: Abensberg

9

Friday, February 27th 2004, 5:46pm

und wenn du dich drauf hockst und anschiebst?? oder drauflegst geht alles
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Ginuwine

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10

Friday, February 27th 2004, 8:30pm

es sollte jetzt keine Diskussuion über den Sinn des Ausbaus gestartet werden. Das bleibt jedem selbst überlassen und tut mit der Modifizierungen anderer Dinge sein übriges....

Mal zum Theam zurück.

Vergaser war entleert, es hat weniger mit dem Vergaser zutun und auch nicht mit der Zündung sondern mit der Kupüplung, und da brauche ich eure Tipps.

Gruß
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Razors

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Bike: Mito/ YZF 750R

Location: München

11

Saturday, February 28th 2004, 7:21pm

wenns daran liegt, dass die kupplung klebt, hock dich auf die maschine und lass dich anschieben oder roll nen berg runter, damit druck auf dem hinterrad ist.
wenn sie dann mal wiederläuft sollte die kupllung kein prob mehr darstellen.
hast du über den winter sonst was an der kupplung geändert?
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bornlooser

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Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Location: Erbach i.odw.

12

Saturday, February 28th 2004, 8:01pm

du hast also die kupplung gezogen, schiebst an, dann legst du den 1. gang ein und lässt die kupplung los, dann kommt ein blubbern aber keine zündung? so habe ich das jetzt verstanden. jedoch lässt sie sich mit der eingekuppelten kupplung schieben ohne anstrengung und der motor blubbert?? das wäre ganz schlecht. --> keine kompression, zyli runter, ....

haste mal geguckt oder der "notaus" "an" ist?
ob der benzinschlau net geschlossen ist?

mfg

ps: blubbert der motor denn, oder überhaupt nicht?
-Drehzahl ist alles- :hammer:
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popo

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Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

13

Sunday, February 29th 2004, 10:23am

Hast du nen Zündfunken? :rolleyes:
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

This post has been edited 1 times, last edit by "popo" (Feb 29th 2004, 11:18am)

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Ginuwine

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14

Sunday, February 29th 2004, 10:47am

Quoted

Original von bornlooser
du hast also die kupplung gezogen, schiebst an, dann legst du den 1. gang ein und lässt die kupplung los, dann kommt ein blubbern aber keine zündung? so habe ich das jetzt verstanden. jedoch lässt sie sich mit der eingekuppelten kupplung schieben ohne anstrengung und der motor blubbert?? das wäre ganz schlecht. --> keine kompression, zyli runter, ....

haste mal geguckt oder der "notaus" "an" ist?
ob der benzinschlau net geschlossen ist?

mfg

ps: blubbert der motor denn, oder überhaupt nicht?


genau so ist es

er blubbert dann und dreht leicht hoch
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MR-DEVIL-

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15

Sunday, February 29th 2004, 11:34am

vieleicht haste irgendwelchen dreck inner HD!!!!
den du da vieleicht beim saubermachen reingespült hast!
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