2 Fragen zur rs

Jens (ikuzus)

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 26

Bike: Suzuki GN 125er

Wohnort: Nahe Lübeck

1

Samstag, 28. Februar 2004, 15:40

Ich fahre meinen Motor gerade ein weil ich nenn Klemmer hatte, aber nun ist die ölpumpe so fett eingestellt das der öltank nach ca 200 km leer ist, und ich Öl am hinterrad habe weil alles aus dem Auspuff rausrotzt. Wie kann ich die ölpumpe besser einstellen das nicht alles so rausrotzt, und das die Schmierung zum einfahren des Motors noch in ordnung ist? Und 2. möchte ich wissen was das für ein Schalter an meiner rs Bj 2000 an dem Luftfilterkasten ist? Wozu ist der gut? Er steht bei mir in Mittelstellung! Für jede Hilfe bin ich dankbar. cu Jens

cu Jens (ikuzus)

GP-Michi

Registrierungsdatum: 28. Februar 2004

Beiträge: 60

Bike: 2003-er Aprilia RS 125 GP-1, 2002-er Honda NSR 125, und nen Honda X8R Roller als Mofa 124 km/h

Wohnort: Bei Alpha Technik

2

Sonntag, 29. Februar 2004, 20:12

Ich hab ne 2003-er und am dem Luftfilter hab ich keinen SChalter. Würde aber auch die Finger davon lassen ,wenn dein Motor zuviel Luft bekommt hast du wieder nen Klemmer. Die Ölpumpe würde ich vom Händler machen lassen, weil nur der die werksdaten hatt. Wenn du es selbst machst, hast du ziemlich sicher bal wieder nen Klemmer oder nen Fresser

Ich bremse auch für 4-Takter, Honda NSR´s, XTC´s und natürlich für Roller und Behinderte ! ! !

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

3

Sonntag, 29. Februar 2004, 21:00

die ölpumpe ist richtig eingestellt wenn die beiden striche, die siehst schonn, genau gegenüber stehen ...

was soll da für nen Schalter am LuFiKa sein ?? kenn ich nicht...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

4

Sonntag, 29. Februar 2004, 22:07

Das ist ein Kippschalter der drei Stellungen hat. Mitte Hoch und Runter. Ich kann mir nicht erklären wofür der da sein soll. Aber wenn das Öl schon aus dem Auspuff sprizt ist sie doch zu Fett eingestellt oder?

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

bornlooser

Registrierungsdatum: 25. Februar 2003

Beiträge: 232

Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Wohnort: Erbach i.odw.

5

Sonntag, 29. Februar 2004, 22:39

hast du sie gebraucht gekauft? der schlater hört sich nach "drossel-schalter" an.

was mit dienem öl ist.... mach die pumpe auf und schau nach. isses ricthgi arg viel? ist dein motor kommplett gedr.?

mfg

-Drehzahl ist alles- :hammer:

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

6

Montag, 1. März 2004, 15:24

Ich habe sie gebraucht gekauft und meine Karre is komplet offen. Und mit dem Öl, also mein Öltank ist nach ca 200-250 km leer. und der rotzt richtig aus dem Auspuff heraus.

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

popo

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Beiträge: 2 883

Bike: Suzuki GSX-R750

Wohnort: Stülohw

7

Montag, 1. März 2004, 15:54

Also meiner Ist 100% richtig eingestellt bei rasantem Fahrstil ca. 450km mit einer Ladung ÖL komplett offen ... aber wenn du gerade einfährst schadet es nicht so aber wenn du dann normal fahren willst raubt es einiges an Leistung!

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

8

Montag, 1. März 2004, 16:04

meine hat auf 800km einen Liter Öl geschluckt...

ich weiss nicht wieviel KM du schon eingefahren hast...

ich würde nach 200km einfahren die Ölpumpe auf jedenfall schon ein wenig zurückstellen ...

ist ja nicht so schön, wenn die zuviel öl bekommt...

wegen dem schalter...

weisst du wie deine RS gedrosselt war ??

wenn sie mit einer BB gedrosselt war, scheint das wohl ein schalter zu sein, damit sie einmal gedrosselst ist und wennde den schalter umlegst, sie wieder offen ist... :daumen:

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

9

Montag, 1. März 2004, 16:05

1L auf 200 km schadet nicht? hopp, schwafel nicht, das ist bisschen arg viel

wie oben schon einer gesagt hat, an der ölpumpe kannst es einstellen, musste gucken, dass die beiden striche auf selber höhe sind.

wenn du dir nicht sicher bist geh halt zum händler.

rs

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

10

Montag, 1. März 2004, 17:18

vielleicht meinst du mit dem schalter den benzinhahn?

Bremse erst wenn du Gott siehst!

Mein Ebay:
EBAY
---------------------------------------

Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

11

Montag, 1. März 2004, 18:18

Ich weiß jawohl wo mein Benzienhahn sitzt!!!!
Aber wenn ich die Pumpe so einstelle das die beiden Striche übereinstimmen ist es doch noch zu wenig Öl zum einfahren oder? Eingefahren habe ich sie jetzt seid ca 300 km. Meint ihr dann kann ich die Pumpe schon wieder umstellen und forsichtig weiter fahren?

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

12

Donnerstag, 4. März 2004, 19:42

Also meine Ölpumpe sitzt doch da, wo der Schlauch vom Ölkasten hinführt oder?

Auf der Linken seite. Aber ich sehe dort keine Markierung um sie einzustellen. Könnt ih das mal näher beschreiben? Ich wäre euch sehr dankbar.

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

13

Donnerstag, 4. März 2004, 19:53

nach 300km kannst du locker wieder auf normale fördermenge zurückstellen.. kannste schon nach 100km

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

14

Donnerstag, 4. März 2004, 20:21

da sind zwei markierungen ...

auf der linken seite ist nen grauer kleiner deckel den abschrauben und auf dem goldenen teil das sich bewegt wenn du am gas ziehst ist nen kleiner strich und gegenüber auf dem teil auch nen kleiner strich und die müsse gegenüber stehen damit sie eine Gerade ergeben ...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03