die offene CDI hat dieses Leistungsloch zwischen 5000 und 6000upm und du kommst halt entweder nicht richtig über diese Drehzahl rüber oder in diesem Bereich stottert sie ...

das stottern ??

also wenn die AS funktioniert eigentlicht nicht ...

ich habe komischer Weise exakt das gleiche Problem mit meiner TZR! ...bei mir stottert sie in den Drehzahlen ab ~7.500 - 9.000 Touren... WENN ich es mal schaffe rüberzukommen (manchmal Gas weg und wieder voll rein), dann kann ich sie auch schon mal bis ~ 10.500 Touren ziehen. ...das ist jedoch selten der Fall :) Auch mein Yamaha Händler tippt auf die CDI, da der Vergaser dort schon einem Ultraschallbad unterzogen worden ist und auch neu eingestellt wurde. ...tja... sehr komisch ist das alles. Mein Händler meint ausserdem, das durch die lange Drosselzeit (3662Km) die CDI Schaden genommen haben könnte. Glaub ich aber weniger, da 3662 Km fast nix sind.

Dann habe ich noch ein weiteres Problem... aus meinem ESD läuft immer mal wieder ein schwarzer FIlm... am Anfang habe ich auch Öl getippt... scheint mir aber mittlerweile doch was anderes zu sein. Die Konsistenz scheint aber mehr eine Art Gemisch zu sein, fühlt sich nicht wie reines Öl an. Jemand eine Idee, wie ich diesen hässlichen Film wegbekomme?`

Danke an alle!

wie kann ich den zug der AS bei der RS einstellen

würd mich auch mal interessieren....