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Bike: RS 125

16

Freitag, 26. März 2004, 21:53

ich verwette meinen arsch darauf dass die den rahmen und die schwinge nicht geändert haben...

das licht kann so viel ausmachen.... das glaubt man gar nicht

zu AW:

ich denk mal der rahmen ist nen unbehandelter rohling

ich kann mir kaum vorstellen dass die da was gemacht haben... vorallem was soll es bringen
bei mir ist diese stelle auch nicht glatt...

als ob es herausgefrässt wurde

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jolly_moto« (26. März 2004, 21:57)

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ApriliaWorld

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17

Samstag, 27. März 2004, 00:41

@jolly_moto was auch deiner Aussage zu fute kommt ist das die den Lufteinströmkanal von der Frontverkleidung durch den Rahmen nicht dran haben
Niveau ist keine Handcreme :!:

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Bike: Ducati 1000 DS

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18

Samstag, 27. März 2004, 07:39

is ja voll pervers dann bekommste ja immer die luft ab;)
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Bike: NOCH keins(xtc?)

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19

Samstag, 27. März 2004, 11:18

Ich hab mir die weiße schon bei meinem händler vorbestellt!ich find die end geil 8o .weiss einer ob ich wenn sie mir kauf extras gegen aufpreis bekomme?zb. mra racing scheibe cabon blinker???
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20

Samstag, 27. März 2004, 11:52

extras kannste auch so kaufen.

zum thread. warum ist der pulverbeschichtete rahmen weg????

aHHHH,das was ich mir immer erhoft hatte, und dann in erfüllung ging, soll jetzt wieder poliert sein???

WARUM DAS APRILIA?????WIR WOLLTEN ALLE DEN SCHWATTEN RAHMEN........
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »S41m3n« (27. März 2004, 11:53)

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Bike: RS 125

21

Samstag, 27. März 2004, 12:31

naja muss man halt nicht mehr soviel putzen
alu ist halt sehr pflegebedürftig

optisch find ich den schwarzen recht hässlich
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Bike: Aprilia RS 125 '04 Nero-Replica

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22

Samstag, 27. März 2004, 14:45

Ich glaube ich weiss wieviel lesitung die RS noch hat. die mx125 erfüllt doch euro2 und hat den selben motor wie die RS und schaut auf aprilia.de steht "18kw bei 10,500 u/min" und 18kw sind meiner berechnung zu folge 24,48 PS ?? ich mein am hinterrad wär das ja noch ok aber wenn das die daten von kupplung bzw. kurbelwelle sind, oh man...aber was meint ihr kann die echt durch diesen popeligen E2 kat 5PS verlieren im vergleich zu denen ab 98´ ???? ;( 8o 8o ;( X( :wand:
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23

Sonntag, 28. März 2004, 01:03

Und selbst wenn, darauf kommts auch nicht an, die geht trotzdem noch gut, nur die Spitzenleistung is halt dann etwas kleiner, dafür schon gute 1000 Umdrehungen früher.

Und is ja nicht so das der Kat nicht rausgehen würde=)
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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24

Sonntag, 28. März 2004, 04:09

Die MX hat weniger Leistung dafür unten mehr Drehmment da das einfahc eine Crosser ist mit ganz anderem Krümmer. Die RX hatte auch weniger Leistung als die RS wenn ich mich recht entsinne
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Bike: Aprilia RS 125 '04 Nero-Replica

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25

Mittwoch, 31. März 2004, 15:32

also wird die rs nachwievor ihre 29,3 +/- 0,5 ps haben. weil ich mein man kann für ein auto auch einen besseren kat kaufen damit man weniger steuern zahlen muss und mir ist nicht bekannt das dadurch leistung verloren geht. und so wie das der eine kp welchen nickname mit der 02er GP-1 erklärt hat kann ich mir nicht vorstellen das sie durch diesen vorgang leistung verlieren könnte.

der kat sitzt doch zwischen krümmer und motor oder?

naja erstma abwarten und tee drinken- aber trptzdem postet ml eure meinung ob ihr denkt das sie leistung verliert

b.s.p die rs250 wurde den emissionsfritzen doch auch mal zu schmutzig da hat aprilia ungeregelte kat-einsätze reingemacht und später dann war hier auch ende. und sie hatte doch immer 55PS ?! oder weil soviel weiss ich hatte sie mit den u.kat-einsätzen
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