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Sportler (125) »
Montag, 29. März 2004, 13:46
Zitat
Original von RedZeck
An den General: Wer, der früher ne Rs,Mito,Xtc,Tzr,.. hatten lässt sich dazu herunter und fährt so was Probe? Und schreibts dann auch noch ins Forum?? Aber ich fänds gut, wenns trotzdem nochn paar mehr leut was schreiben, interessiert mich, wei andere darüber denken...
Das ist wohl das Problem bei der Sache
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Registrierungsdatum: 28. August 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg
Montag, 29. März 2004, 15:32
Original von marwin
SEK: merkst eigentlich noch was? Komiker wirst du nicht.. echt ihr kids, schlimmer als ich.
wie kann man nur so ueber ein moped herziehen..
95% der leute die kacke labern haben mal bei einer messe drauf gesessen, wow!
.
..
...
ich meine ich lass euch ja eure meinung, aber sowas von subjektiv, das interessiert doch keinen arsch.. das ist nicht mal stammtisch niveau.
1. Hab ich gar nicht vor Komiker zu werden, weil das nicht lustig ist, das ist grausame Wahrheit.
2. Gehör ich zu den 5 % die sich nie auf so ein Teil setzen werden. Ich bin da wohl etwas voreingenommen.
No Risk, No Fun!
Montag, 29. März 2004, 22:00
Original von Stihlsäg
Ahhhh !!!
Na gut ! Also ich bin jetzt schon so 6 Stunden
in der Fahrschule mit der CBR gfahrn ! Ich sag ma
sooo :
Die Vorteile und Nachteile
1. ) NSR
Viel gutes
Fahrwerk ,
schöne Formen
( sieht aus wie
ne grosse ! )
was aber bei
der Mito ,
XTC , RS
auch so ist !
Ich persönlich
finde den Charakter
des 2T viel ,
viel spritziger , ihr
müsst wissen ,
ich hab ne NSR 125 F
die muss wohl ne
andere CDI wie die
R haben , zudem hab
ich ne AS , was ja
die Deutschen
ned haben !
Joa , die NSR
ist etwas fahrstabiler
was ein CBR Fahrer
( überzeugter! )
wohl spritzig nennt !
So kann man das Besser lesen un ergibt erst noch Sinn !!!
1. ) NSR
Viel gutes, Fahrwerk, schöne Formen (sieht aus wie ne grosse! )
was aber bei der Mito, XTC , RS auch so ist! Ich persönlich finde den Charakter des 2T viel, viel spritziger, ihr müsst wissen, ich hab ne NSR 125 F die muss wohl ne andere CDI wie die R haben , zudem hab ich ne AS , was ja die Deutschen ned haben! Joa , die NSR ist etwas fahrstabiler was ein CBR Fahrer ( überzeugter! ) wohl spritzig nennt!
2.) CBR
Wirklich Handlich, leicht, billig in der Anschaffung, dem Unterhalt !Viel Drehmoment, wie es jeder 4t Motor hat und was ich in der
Fahrschule nicht missen will ! Doch wenn ich so über die
Erfahrungen mit beiden Möps nachdenken, wird mir klar,
dass die CBR ein gutes, nicht wirklich mit irgeneiner Eigen-
schaft herrausstechendes Moped ist !
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 29. März 2004, 22:12
"gepriesen seien alle Sportlerfahrer"
-oh mann ich muss gleich auf meinen Monitor kotzen
Schaut euch doch mal die ganzen RS' Mitos etc. an! Der ganze Hinterreifen ist ein einziger Angststreifen, Standrohre so dick wie Bohrtürme obwohl der 16 Jährige Spasti auf seinem von Pappi bezahlten 5000Euro Mopped im Leben noch nie was von Verwindungssteifigkeit, Druckstufe etc. gehört hat
- und solche Moppedgötter wolln mir erzählen dass ne CBR scheiße is????
-oh mann ich muss gleich auf meinen Monitor kotzen
Schaut euch doch mal die ganzen RS' Mitos etc. an! Der ganze Hinterreifen ist ein einziger Angststreifen, Standrohre so dick wie Bohrtürme obwohl der 16 Jährige Spasti auf seinem von Pappi bezahlten 5000Euro Mopped im Leben noch nie was von Verwindungssteifigkeit, Druckstufe etc. gehört hat
- und solche Moppedgötter wolln mir erzählen dass ne CBR scheiße is????
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
* Gelassen weil überlegen *
Montag, 5. April 2004, 18:25
Original von BlaMe!
servus....also anscheinend habt ihr alle viel ahnung. is ja klar mit fahrstunden oder mal draufgessen oder aufn bild gesehn logisch das man sich da so gut auskennt. also ich teste das ding jetz seit 3 monaten.... mein onkel is n hondavertreter und teste die ganzen honda 125er. von mito und rs will ich nicht behaupten ahnung zu haben aber von nsr und co und mittlerweile von der cbr ziemlich viel nach 7000 km und um aufn punkt zu kommen: ihr labert alle scheiße
Ein 125er Honda Testfahrer unter uns
Jetzt wirds lustig.*Popcorn hohl*
Noob in the middle
Montag, 5. April 2004, 22:16
bin männlich war nur falsch eingstellt 
als "testfahrer" will ich mich ned schimpfen. fahr halt hondas und des mehr als andre worüber ich mich ned immer unbedingt drüber freu. hondas sind zwar in der zuverlässigkeit und haltbarkeit undschlagbar aber auf ner mito oder ner offenen rs zu hocken is scho n geiles gefühl
als "testfahrer" will ich mich ned schimpfen. fahr halt hondas und des mehr als andre worüber ich mich ned immer unbedingt drüber freu. hondas sind zwar in der zuverlässigkeit und haltbarkeit undschlagbar aber auf ner mito oder ner offenen rs zu hocken is scho n geiles gefühl