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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

16

Freitag, 7. Mai 2004, 15:19

40PS am Hinterrad entsprechen ja ~ 44PS Motorleistung. Ich weiß wie er das geschafft hat: imaginär.
SpVgg Fürth
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Registrierungsdatum: 24. Januar 2003

Beiträge: 267

Bike: Sachs XTC ist aber nicht mehr wiederzuerkennen :-(

Wohnort: Rheinland - Pfalz

17

Montag, 10. Mai 2004, 00:14

das kann ich dir genau sagen du dummschwätzer

habe folgendes verbaut und abstimmen lassen :

34 vhbn von der rs mit 180er hd
luffi von der rs bj 99 überarbeitet und mit kunstharz so geformt dass er in den rahmen der xtc passt
tecnigas racer auspuff
170er athena (der neue, inkl. geschmiedeten kopf, auslasswalze und kolben)
lange übersetzung
34mm ass (wurde vom fachmann angefertigt)
tzr kühler + 2 zusatzkühler die die heisse luft die ausm kühler kommt umleitet damit diese nicht gegen den zylinder prallen
thermostat entfernt um permanentkühlung zu gewährleisten
achja verstärkte kw lager, sowie ein nadellager der tzr sp
ich kann auch gerne bilder schicken, wenn mir jemand es nicht glauben sollte!
:]

"Der Endtopf hat nen ordentlichen Sound (rateng peng peng batz) der dem TÜV aber nicht so gefällt ( kein ABE)"

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Registrierungsdatum: 7. März 2004

Beiträge: 697

18

Montag, 10. Mai 2004, 00:22

ich glaubs dirzwar aber schick trotzdem mal bitte bilder
würd mich echt interresieren
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Registrierungsdatum: 24. Januar 2003

Beiträge: 267

Bike: Sachs XTC ist aber nicht mehr wiederzuerkennen :-(

Wohnort: Rheinland - Pfalz

19

Montag, 10. Mai 2004, 23:08

ich mache welche, kein ding...
:]

"Der Endtopf hat nen ordentlichen Sound (rateng peng peng batz) der dem TÜV aber nicht so gefällt ( kein ABE)"

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Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 147

Bike: Yamaha TZR 4DL RR 125; Yamaha TY 50

Wohnort: Karlsruhe/Pfinztal

20

Dienstag, 11. Mai 2004, 17:56

ALso wenns dir um die größe des auspuffs geht kannste auch nen shark street (extra für cagiva mito; RS oder NSR müsste auch an die XTC passen mit ein bisschen schweisarbeit) oder nen sebring (für die NSR) die haben die Dicke von ner großen. und wenn duw illst kannst den ja auch unters heck bauen aber dafür musst ja das ganze motorrad umbauen-> viel spaß. aber org. 4 takt aufpuff dranbauen geht wohl kaum das verbindungssück is ja viel breiter.

Bild von shark an ner mito
Wer später bremst.....ist länger schnell!

TZR-Rulez

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Racing-toXiD« (11. Mai 2004, 17:59)

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