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1

Donnerstag, 20. Mai 2004, 20:08

FAHRZEUGSCHEIN frage

ich hab ne frage zu meinem fahrzeugschein bzw.fahrzeugbrief.
in beiden steht das meine maschiene über andere übersetzung ,dekt. auslassteuerung und bb gedrosselt ist. aber ich hab noch ne drossel im Krümmer und im ansaugstutzen von denen aber nichts im schein und brif steht die aber 100 pro vorhanden sind.DAher würd mich interessieren ob ich die ohne weiteres rausmachen kann und dennoch durch den tüv komme der im august vor der tür steht. :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 15. September 2002

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

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2

Donnerstag, 20. Mai 2004, 20:24

Bei mir ist als Drossel nur die Übversetzung und die BB eingetragen, die beiden Krümmerdrosseln fehlen.
Ich muss dieses Monat noch zum Tüv, mal sehen was der sagt.
Naja, bei meiner Mz wurde aber auch überhaupt kein Blick auf die Drossel geworfen.Interessiert die garnich.
Erst mal als erstes,...
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Chris_RS

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3

Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:19

deine hat ja auch nur 15ps, da fällt das nicht so ins gewicht

@landwarrior: die krümmerblenden sind teil der 15ps drossel. da deine kiste "offen" quasi mit 15ps eingetragen wird, sind die blenden fester bestandteil des krümmers, gehören zur bauart.
beim ansaugstutzen isses das gleiche, ist standard beim möff.

wenns beim tüv auffällt kommste sicher nicht durch, ist ja ne veränderung und leistungssteigerung am fahrzeug.
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4

Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:27

Tut mir Leid Landwarrior, wenn ich deinen thread missbrauche, ich hab aber auch ne Frage, und die is richtig hart NooooooooBig!
Also ich hab jetzt nur so ein grünes Heftchen, dass zusammengetackert ist, und sonst nix. Da steht was drauf von ABE.
Ist das der fahrzeugschein oder Brief?
Wie sieht der Brief aus?
Ich hab nämlich nur eine Sache?
Da is aber was drangetackert, könnte es das sein?
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Chris_RS

Administrator

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5

Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:28

solls auch geben. hast dann halt nur die betriebserlaubnis und keinen vernünftigen brief.
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6

Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:32

Ich weis bloß von anderen Leuten die auch TZR fahren das es für die TZR DL nur 2 verschiedene arten von drosseln gab bzw. gibt.
1.Drossel im Krümmer und im ansaugstutzen und BB von Motorradland die bei 8900 u/min dicht macht
2.Übersetzung ,auslasstuerung und BB von alphatechnik die bei 7800 u/min dicht macht

ICh habe 2. eingetragen aber vorhanden ist Krümmerdrossel ,ansaug drossel und die BB von Alphatechnik die bei 7800 dicht macht.Damit fährt meine TZR 105 laut VW und NSR Tacho.Laut meinem tacho 95 das ist aber inne wicken udn geht immer 10 nach ,egal bei welcher geschwindigkeit ich muss immer 10 draufrechnen :rolleyes:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Landwarrior« (20. Mai 2004, 21:33)

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Chris_RS

Administrator

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7

Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:42

also: dein moped wird neu verkauft, und zwar mit 15ps und der drossel im krümmer damit se nur 15ps hat. das is der ausgangspunkt, so ist das moped werksseitig also wird nix neues im schein eingetragen
jez kommste daher und drosselst auf 80, also wird das eingetragen was von den 15ps und 1**km/h auf 80km/h runterdrosselt.
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8

Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:53

Das ist so nicht richtig
alle belgardas sind komplett offen aus dem ital .werk gekommen und so auch verkauft worden da die Italiäner sie ja komplett offen fahren dürfen.
die Drosseln sind erst später reingekommen als jugendliche in Deutschladn frankreich etc. sie gekauft haben da diese ja nur 15 PS fahren dürfen.Die mussten dann auf die Drosseln von motorradland und Alphatechnik zurückgreifen.
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