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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dienstag, 1. Juni 2004, 19:13
iss im trabi en 2takt?
cool
ich denk mal, das prob ist,d ass normales öl nicht brennt..
brennt 2t öl? wenn ja, hätten wir des rätsels lösung...
wenn nich, weiß ichs auch nich..
Was hat des bidde mit synthetisch, teilsynthetisch, oder mineralisch zu tun?
das is ma grad sch** egal!
ein mineralisches iss nich gleich ein 4 t oder 2 t öl
ne ne ne
cool
ich denk mal, das prob ist,d ass normales öl nicht brennt..
brennt 2t öl? wenn ja, hätten wir des rätsels lösung...
wenn nich, weiß ichs auch nich..
Was hat des bidde mit synthetisch, teilsynthetisch, oder mineralisch zu tun?
das is ma grad sch** egal!
ein mineralisches iss nich gleich ein 4 t oder 2 t öl
ne ne ne
Dienstag, 1. Juni 2004, 19:14
Zitat
Original von Odske NS-1
da müsst ich mal bei unserm Marktkauf gucken
Wenns deds da net gäb könnt ich au kurz nach Reutlingen fahrn is ja net grad ne weltreise,
MFG
Odske
allerdings würd ich nur teilsyn. fahren solang dein moped gedrosselt is, sonst würde ich vollsyn. empfehlen! [Warum kannst du in zahlreichen Threads in diesem Forum nachlesen (bitte keine welches Öl is das beste Diskussion anfangen, führt eh zu nix
)]
..,-
Dienstag, 1. Juni 2004, 19:17
Original von Aerox
Original von aufXTC
Das mischt er direkt mit dem Benzin, und der Motor hält schon 1000e km!
Hm, naja der Trabimotor ist ja nicht soooo hochgezüchtet wie bei ner RS oder so
Jo klar, aber was ist mit einer NS1? Ka wieviel Leistung die hat!? Fakt ist, das Öl mischt sich mit Benzin und schmiert!
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!
. , ; : ! ?
. , ; : ! ?
Dienstag, 1. Juni 2004, 19:26
Original von tzrflo
lol, das muss man doch wissen
das gehört doch schon zum Allgemmeinwissen oder :))
Original von tzrflo
naja, wenns so is kannste ja auch olivenöl nehmen
Ich denke das 2T-Öl verbrennt mit, sonst würden die 2Takter ja nicht so stinken bzw. etwas dunklerer Qualm herausblasen.
Registrierungsdatum: 26. Juni 2002
Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.
Wohnort: Hessen
Dienstag, 1. Juni 2004, 19:36
Ich kann euch nen Link geben wo es gutes 2takt vollsynthetisches Öl gibt für 5 euro der liter inclusive Versand ...
Fahre das zeug jetzt selbst, hat top qualität. Müsst dem nur 5 liter abnehmen pro bestellung ...
http://www.sicherbestellen.de/cgi-bin/rd…vollsynthetisch
so und jetzt kniet nieder
/e wenn der link nicht geht -> http://www.sicherbestellen.de/reifendirekt/Reifen.html da suchen
Fahre das zeug jetzt selbst, hat top qualität. Müsst dem nur 5 liter abnehmen pro bestellung ...
http://www.sicherbestellen.de/cgi-bin/rd…vollsynthetisch
so und jetzt kniet nieder
/e wenn der link nicht geht -> http://www.sicherbestellen.de/reifendirekt/Reifen.html da suchen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »der-ox-2001« (1. Juni 2004, 19:39)
Dienstag, 1. Juni 2004, 21:28
Original von StunRocZ
Ich kenn jemand der is seine MTX früher oft mit Oliven/salatöl gefahren
Soll ganz angenehm riechen...
mit rizinusöl kannste theoretisch fahrn. das schmiert sogar besser als normal 2 T öl
ABER es verbrennt nur bei sehr hohen drehzahlen und temps. d.h. im stadtverkehr sifft einem nur die karre zu...
Wer später bremst, war länger schnell!!!
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 2. Juni 2004, 17:14
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
