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Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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1

Mittwoch, 28. Juli 2004, 13:28

Probleme

Hi,
ich plane mir jetzt bald eine machiene zu zulegen. Wahrscheinlich ne RS.
Allerdings lese ich hier andauerd das ihr immer probleme mit euern Motorädern habt.
Is das echt so krass, das man da andauernd Probleme hat?
Was hattet iohr an euren bikes bisher und was hat es gekostet das wieder amchen zu lassen?
Weil ich hab jetzt net gtrad so den geld scheisser und geb schon alles für Führerschein und machiene aus und wil ldann net dauernd noch Reparaturkosten zahlen.
Dann noch ne frage was kosten so 2t-öl wieviel verbraucht man im schnitt und was kostet ne inspektion, muss amn die amchen?
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Registrierungsdatum: 20. Oktober 2002

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Bike: Aprilia RS 125 GP-1

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2

Mittwoch, 28. Juli 2004, 13:36

inspektion musst du nicht machen, musst dann aber auf die Garantie verzichten,
wieviel die kostet weiß ich nicht war aber nicht soviel sonst wüsste ichs noch.
Hatte eigentlich noch gar nix außer ner durchgebrannten Sicherung und eben sachen die ich optional gemacht habe. Die Sicherung hab ich selbst ausgewechselt und sone neue kostet nur nen paar cent.
2t Öl verbrauch ich so 1l auf 500 km was das kostet kann ich dir jetzt aber auch nicht sagen, guck einfach mal in eine Tankstelle.
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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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3

Mittwoch, 28. Juli 2004, 15:12

Also jetzt net so das des öl jetzt was rausreissen würde das man sich des nimmer leisten kann oder?
Weil da was auf der seite bei beschreibungen von sportlern setht das die so arschteuer im unterhalt sind und sowas.
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Bike: CBR 600F "18"

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4

Mittwoch, 28. Juli 2004, 16:05

Zitat

Original von overflowed
2t Öl verbrauch ich so 1l auf 500 km


bissl viel.
ich denke du hast gerade ein weitere problem an deiner rs :P
normal is 1l auf 1000km.
18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios :P
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Störtebecker

unregistriert

5

Mittwoch, 28. Juli 2004, 16:58

also wenn du nicht grade das pech packt, hast du mit den motorrädern auch keine probleme. also der black bushido hatte z.b. noch gar nix. ich dagegen hatte eigentlich schon so ziemlich alles durch inkl. sturz. oder stehn geblieben weil der tank leer war, ichs aber net gemerkt hab, weil die tank anzeige net anging (wegen der leeren batterie)
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6

Mittwoch, 28. Juli 2004, 17:25

Naja,ein wenig Geld solltest schon haben,billig sind die 2 Takter halt einfach nicht und irgendein ein Kleinscheiss is halt doch immer wieder.
Inspektion kostet schon 150-200€,bei mir zumindest
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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7

Mittwoch, 28. Juli 2004, 18:22

Zitat

Original von DerGeneral
Naja,ein wenig Geld solltest schon haben,billig sind die 2 Takter halt einfach nicht und irgendein ein Kleinscheiss is halt doch immer wieder.
Inspektion kostet schon 150-200€,bei mir zumindest



Edelhändler oder was ?
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Bike: Aprilia RS 125 GP-1

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8

Mittwoch, 28. Juli 2004, 18:26

du musst die net bei ferrari machen lassen
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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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9

Mittwoch, 28. Juli 2004, 19:02

Ein liter öl auf 1000km, so teuer das es des rausreist kanns ja gar net sein.
Und ispektion, wie oft sollte man die mache?
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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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10

Mittwoch, 28. Juli 2004, 19:03

Zitat

Original von overflowed
du musst die net bei ferrari machen lassen


Kann man seine inspektion überall machen lassen oder wo muss man die amchen lassen?
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11

Donnerstag, 29. Juli 2004, 00:45

Zitat

Original von mito2k

Edelhändler oder was ?

Ne,eher das gegenteil aber kein anderer in der Nähe
Was zahlt ihr so?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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