Fahrschul Mopped - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Registrierungsdatum: 20. Juni 2004

Freitag, 30. Juli 2004, 17:56

Bei mir war's de Suzuki DR.(Hab heute praktische Prüfung gehabt)
Für de Fahrschule fand ich das Ding ganz gut,aber privat wöllt ich die nich fahrn.Bei 100 war da alles am rasseln.
Aber schalten lernen kann man dadruff ganz gut.Hat bei mir direkt am Anfang gefunzt.Bei der DT(auf der mir en Kumpel das fahren beibringen wollt) war das 1000 ma schwerer.

Hear me
And if close my mind in fear
Please pry it open
See me
And if my face becomes sincere
Beware
Hold me
And when I start to come undone
Stitch me together
Save me
And when you see me strut
Remind me of what left this outlaw torn
(Metallica-Outlaw Torn)

RacingOfyamaha

Registrierungsdatum: 17. Mai 2004

Beiträge: 115

Bike: Sachs xtc 125 R / Yamaha R6

Wohnort: Heroldsberg

17

Freitag, 30. Juli 2004, 18:25

yamaha tw so ein scheiss fahr ich nie, nie wieder

mfg

Was müssen 2t... --> 1. Laut sein --> 2. Stinken

Zitat

Original von Van Äisch
ach un et gibt eh nix besseres wie mz

Mir fällt da ganz Spontan mal KTM ein. Also ich nehm das mal als Sig =P :)) :rolleyes:

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

18

Samstag, 31. Juli 2004, 02:51

Zitat

Original von williams330_1
Ich hab auch ne MZ RT 125 gehabt.
Sorry Jackiman, aber du willst mir doch nicht im Ernst erzählen, dass die
RT besser zieht als ne NSR.

Klingt komisch, war aber so!!! Ja ich weiß, kann eigentlich nicht sein... :gruebel:

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

Projekt-Tim

Registrierungsdatum: 27. Juni 2004

Beiträge: 414

Bike: Meine NSR `02 @ 7000km, Simson S 51 @ 5000km , Honda Bali 100ccm @ 12000km

Wohnort: Berlin

19

Samstag, 31. Juli 2004, 07:44

vieleicht kommt oder kamm es dir nur so vor weil man da ja
auch ganz anders drauf sitzt oder du hast erheblich abgenommen!

Checkt mein Hobby neben Motorrädern:

www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!

bevel

unregistriert

20

Samstag, 31. Juli 2004, 08:19

es kam dir so vor weil bei nem viertakter der anzug im unteren Drehzahlbereich besser is.Ne 2 takt fängt erst oben zu ziehen an

dennieNK

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Beiträge: 266

Bike: RF 900 RS2

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21

Samstag, 31. Juli 2004, 08:56

Also ich hatte auch ne GN125. Das Ding is echt nix. Ich war total froh, als ich endlich meinen Führerschein hatte und nie mehr so eine fahren musste.

Jo, un jetzt fahr ich in der Fahrschule ne Kawa ER5

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

22

Samstag, 31. Juli 2004, 11:44

wow immer noch nicht gschlossen!!!!

Odske NS-1

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Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

23

Samstag, 31. Juli 2004, 14:05

DR 125

duie kann man sich in den popo schieben
war alles im arsch bei der maschine
der erste ging manchmal einfach net rein aber hab se mal auf tacho 125 gehabt

odske

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

24

Samstag, 31. Juli 2004, 15:15

TW 125, ging besonders ab 80 kmh richtig ab. :daumen:

Born To Be Wild

Mr. Mickey Mouse

Registrierungsdatum: 15. Mai 2004

Beiträge: 365

Bike: XTC | Auto: BMW 540i

Wohnort: Gelsenkirchen |Schalke 04 ole oleeee|

25

Samstag, 31. Juli 2004, 15:25

Zitat

Original von dark_vandal
wow immer noch nicht gschlossen!!!!

Find ich auch nen bissl komisch, bald hat jeder hier in mindestens 3 Threads geschrieben wer welches moped in der fahrschule hatte *gg*

Also ich meine 3 Thread die nicht geschlossen wurden, sonst wären es ja hunderte ...lol

P.S: dazu kommt, das es im falschen forum steht

mfG
chrisi

To Do Liste:
- Superbike Lenker in blau-eloxiert
- Riffelblech unterm Heck (<<<Fertig)
- Tankdeckel Polieren + neue schrauben
- Felgenrand Polieren
- Solo Heck
- Felgen lackieren ( <-- Vielleicht)
- Diverse schrauben

mfG
chrisi

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Born To Be Wild« (31. Juli 2004, 15:26)

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

26

Samstag, 31. Juli 2004, 15:58

Zitat

Original von bevel
es kam dir so vor weil bei nem viertakter der anzug im unteren Drehzahlbereich besser is.Ne 2 takt fängt erst oben zu ziehen an

Richtige antwort

Warum bin ich nicht darauf gekommen??? Oh man...

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

AF1

Registrierungsdatum: 19. April 2004

Beiträge: 158

Bike: VS 1400

Wohnort: Braderup \ Nordfriesland

27

Samstag, 31. Juli 2004, 20:49

Bei mir wars ne DT 80 LC

Der Gasgriff ist dein Freund - würge ihn dennoch!

Meine Intruder

Dox77

Registrierungsdatum: 27. Mai 2004

Beiträge: 145

Bike: Honda NSR 125R

Wohnort: Brehna (nähe Halle/Saale)

28

Sonntag, 1. August 2004, 16:04

so auch mal spamen hier...

angefangen hab ich mit der TW 125 :wand:

einfach nur peinlich! bin nich gerade klein un das sah einfach nur :wand:

aus! naja un wie schonmal jemand gesacht hat: die kupplung is auch

!
dann hats bei ner überlandfahrt die ventile zerissen und das getriebe hat sich verabschiedet!
ja un dann kam ne DT! un das war dann ne geile welt (2T :)) )!

<cit> scheisse 2 rohlinge gefuckt =(
<cit> *hoil*
<cit> ='-(
<UCBarkeeper> da passt dein penis durch?

Race-XTC

unregistriert

29

Montag, 2. August 2004, 13:19

Also ich bin ne Yamaha Sr 125 gefahren. eigentlich eine schöne maschine, fährt ruhig, aber bissle lahm. aber sonst tip-top.