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16

Sonntag, 5. September 2004, 15:43

schon aber die naked muss ja au auf 80 gedrosselt werden.
und um noch mal auf die RS zu kommen
überleg mal mit 7ps und du kannst die nich ausdrehen??:)20 :nono:
bei den 80gern isses doch au so
die ham ofen circa 10-15ps fahrn mindestens um die 100 werden dann durch krümmer gedrosselt und man kann die so drehen bis der motor auseinanderfliegt.

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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17

Sonntag, 5. September 2004, 20:49

überleg ma, ne rs 125 (nehmen wir mal die bj 94 version) hat 34 ps bei 11500 upm. das heißt, wenn sie nicht drehzahlbegrenzt wäre und auf 80 kmh gedrosselt wäre (wie immer man das auch machen könnte) , hätte sie in den ersten gängen bis sie auf 80 ist jedesmal 34 ps, was man mit a1 nicht haben darf. man kann weniger ps nur durch drehzahlbegrenzung erreichen.

ist hier keiner, der jemals mit der originaldrossel gefahren ist???
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18

Montag, 6. September 2004, 13:26

aber bei der mechanischen drosseln wird ja die leistung durch die blende im vergaser oder krümmer reduziert und nicht durch die drehzahl.

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
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19

Montag, 6. September 2004, 13:59

Zitat

Original von Odske NS-1
aber bei der mechanischen drosseln wird ja die leistung durch die blende im vergaser oder krümmer reduziert und nicht durch die drehzahl.

odske


leistung = drehzahl
<=> weniger leistung = weniger drehzahl
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20

Dienstag, 7. September 2004, 12:10

Dann nehmen wir halt mal die gasschiebr drossel.
die kann man auch voll audrehen du kannst halt nich vollgas geben aber bis innen roten drehen. mit mechanischer drossel läuft ja des bike au schneller als 80. bergab kann man da schon schnell auf 100-110 kommen weil ja die drehzahl nich da abgeregelt wird wenn man 80 km/h draufhat.
daraus folgt: KEINE DREHZAHLBEGRENZUNG.

odske
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Zitat

Original von Flohot
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (7. September 2004, 12:11)

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21

Dienstag, 7. September 2004, 14:02

Die Gasschieberdrossel kenn ich gar net.
Was hat denn die für vor und Nachteile??????
Und was heißt man kann net Vollgas geb, des is aber dann a scheiße,oder!
Geht die dann im oberen Drehzahlbereich dann a so ab???
acki
MFG ACKI
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22

Dienstag, 7. September 2004, 18:44

bei der mito gibts die drossel. soll aber richtig kacke sein. du kannst halt nich vollgas geben dass heisst nich so weit am gasgriff drehen wies mit der offenen geht. kommt man halt net recht vom fleck. aber man kann ausdrehen so viel ich weiss was natürlich sound mäßig besser is. bissle wirr erklärt ich weiss ;)

odske
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Original von Flohot
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23

Mittwoch, 8. September 2004, 13:01

genau die drossel hab ich ja (raptor = mito ohne verkleidung, motor und drossel gleich) und ich kann nicht ausdrehn
ich kann nur bis 7000 upm drehn
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24

Mittwoch, 8. September 2004, 16:08

Die Naked ist Mechanisch über Ansaugstutzen gedrosselt deshalb dreht sie auch voll aus! Gasschieber is Normal drossel halt man kann nicht vollgas geben hat deshalb auch nicht die volle Leistung ist aber nicht weiter schlimm da es so ist als wenn du mit weniger Gas fährst und stört den Motor nicht! Ne Black Box schwächt allerdings den Zündfunken deshalb kann der Motor schneller Verrußen was beim Entdrosseln wieder Tödlich sein kann und auf dauer die leistung mindert! Naja aber wer will schon mit drossel fahrn am besten ist halt die BB weil man sie am leichtesten ausschalten kann ;) und mit Schalter wieder an falls die Grünen kommen!
Tzr gefunden Raum NDS :sportlich:

Scootermatik rules!! Net mehr lange ;-)
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