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Samstag, 30. Oktober 2004, 16:19
Wie bekomme ich das Getriebe-ÖL aus der NSR?
Hi Leute bin neu hier :).
Hab hier die Seite gefunden und bin begeistert noch mehr Freaks wie ich es bin
. ALso meine Frage ist wie ich Getriebe-ÖL raus bekomme... hab eine NSR aus dem Jahre 95 gekauft und hab dann alles nachgeschaut und gewechselt was gewechselt werden musste... naja jedenfalls war da kein Getriebe-ÖL mehr drin also hab ich mit hilfe von nem Vater von einen Frenud von mir 
halt was nachgeschüttet... nur irgendwie stieg das ÖL net bis plötzlich das weit über max. war. Leider hab ich keine Anleitung und könnt ihr mir da helfen und sagen wo ich das ÖL rauslassen kann?? Bitte so schnell wie möglich will umbdingt heute ncoh fahren :).
Hab hier die Seite gefunden und bin begeistert noch mehr Freaks wie ich es bin
. ALso meine Frage ist wie ich Getriebe-ÖL raus bekomme... hab eine NSR aus dem Jahre 95 gekauft und hab dann alles nachgeschaut und gewechselt was gewechselt werden musste... naja jedenfalls war da kein Getriebe-ÖL mehr drin also hab ich mit hilfe von nem Vater von einen Frenud von mir halt was nachgeschüttet... nur irgendwie stieg das ÖL net bis plötzlich das weit über max. war. Leider hab ich keine Anleitung und könnt ihr mir da helfen und sagen wo ich das ÖL rauslassen kann?? Bitte so schnell wie möglich will umbdingt heute ncoh fahren :). 
Samstag, 30. Oktober 2004, 17:55
also du " motorrad freak" du scheinst keine ahnung vom öl und deinem moped zu haben! 
also wenn das getribeöl GEFEHLT hat dann müsstes du gar nicht mehr fahren können! also ohne getriebeöl hättest du nen getriebeschaden!
bei dir muss ne ablassschraube sein, die ist größer als die anderen und iost ganz unten ab getriebedeckel und sieht auch anders aus! die drehts du raus und dann kommt das öl!!! was du ablassen musst! aber denk an die kupfer dichtung, di an der schraube ist! und du kannst nicht einfach mal so eben öl reinkippen ich würde mla vorher nachgucken, wieviel reinkommt, weil wenn man einfach reinkippt und bis voll ist, dann haste auch ruck-zuck n getribeschaden, weil das für dein getriebe ganz und gar nicht gut ist! also kannst net einfach vollkippn bis du es siehtst!!!!
also wenn das getribeöl GEFEHLT hat dann müsstes du gar nicht mehr fahren können! also ohne getriebeöl hättest du nen getriebeschaden!
bei dir muss ne ablassschraube sein, die ist größer als die anderen und iost ganz unten ab getriebedeckel und sieht auch anders aus! die drehts du raus und dann kommt das öl!!! was du ablassen musst! aber denk an die kupfer dichtung, di an der schraube ist! und du kannst nicht einfach mal so eben öl reinkippen ich würde mla vorher nachgucken, wieviel reinkommt, weil wenn man einfach reinkippt und bis voll ist, dann haste auch ruck-zuck n getribeschaden, weil das für dein getriebe ganz und gar nicht gut ist! also kannst net einfach vollkippn bis du es siehtst!!!!
* Gelassen weil überlegen *
Samstag, 30. Oktober 2004, 19:10
Zitat
Original von Henne
also du " motorrad freak" du scheinst keine ahnung vom öl und deinem moped zu haben!
also wenn das getribeöl GEFEHLT hat dann müsstes du gar nicht mehr fahren können! also ohne getriebeöl hättest du nen getriebeschaden!
bei dir muss ne ablassschraube sein, die ist größer als die anderen und iost ganz unten ab getriebedeckel und sieht auch anders aus! die drehts du raus und dann kommt das öl!!! was du ablassen musst! aber denk an die kupfer dichtung, di an der schraube ist! und du kannst nicht einfach mal so eben öl reinkippen ich würde mla vorher nachgucken, wieviel reinkommt, weil wenn man einfach reinkippt und bis voll ist, dann haste auch ruck-zuck n getribeschaden, weil das für dein getriebe ganz und gar nicht gut ist! also kannst net einfach vollkippn bis du es siehtst!!!!
Immer schön freundlich...
@Protex: Beim vollkippen muss jemand anders das Bike unbedingt gradehalten das du das richtig siehst, und auch schön langsam.
Beim rauslassen genauso machen.
Und blos nicht ohne getriebeöl fahren
Noob in the middle