ohhhh man, hab gehofft irgendwer anders versucht das hier mal zu erklären! habe von elektrik keine ahnung weißt zu! bin schmiernippelboy und kein kurzschlussmechaniker, ist schon lang her!

naja, ich versuch es mal:

Aus dem Drehzahlbegrenzer müssen vier Kabel rauskommen: ein grünes (- Masse), ein rotes (+ Pol), ein blaues (zur Zündkerze) und ein schwarzes (ebenfalls zur Zündkerze). Zum Entdrosseln musst du das schwarze und blaue Kabel durchzwicken, alle vier Enden abisolieren und nun das schwarze und blaue Kabel, die zur B.B. führen zusammenschließen (Löten oder Listerklemme). Genauso mit den beiden anderen abisolierten Enden machen. Die Listerklemmen haben den Vorteil, daß sie jederzeit wieder zum Drosseln umgesteckt werden können.

Ich garantiere nicht, dass deine Kabel die selben Farben haben, aber wenn dann lässt sich deine NSR so relativ einfach entdrosseln. Ich übernehme keine Haftung dafür wenn etwas kaputt geht!

du brauchst dann quasi nur nen wechselschalter, mit dem du entweder das zündkabel wieder mit der bb verbindest, oder halt das eigentliche zündkabel aus dem krei der bb rausnimmst! scheiße, ich hatte mal nen schaltplan davon! such mal eben!

ähhhhh, ja, du brauchst einfach nen kippschalter, der eben zwischen zwei stromkreisen hin und her schalten kann! ntürlich sollte er möglichst klein sein! ich hatte ihn im linken pseudolufteinlass am heck! hat nie einer gefunden!

ein weiterer pluspunkt dieser verkabelung ist es, das die led anner bb wegen dem daurnden plus und masse immer leuchtet, auch wenn sie offen ist!

IMMER mit motor aus! kann sonst passieren das dir die bb oder die cdi den geist aufgibt! und das wird dann verdammt teuer! (meine war auch schon im eimer, aber nicht dadurch)

habe den schalter nur umgelegt auf "gedrosselt" gestellt, wenn mich die bullen angehalten haben! (motor aus, schneller griff nach hinten bevor die aussteigen vor dir) !

ansonsten hab ich ihn abends oder nachts immer umgelegt, weil man da eher angehalten wird, und man nicht sieht wer hinter einem fährt! wenn du 130 fährst, die bhullen sind hinter dir und halten dich an, hilft der schalter auch nix mehr!