Wer hatte hier schon alles nen Fresser/Klemmer?

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Seppel

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 20:05

Nach 6500km weil die Ölpumpe versagt hat *heul*
KW-lager, Pleuel, Zylinder, Kolben, AS......allen im Arsch gewesen

Matthias

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 20:09

Hab zwar keine Sportler aber sag trotzdem was dazu

Hatte 2 Klemmer. Einmal wegen Sand im Tank (danke nochmal an die Täter), und einmal wegen ner eingeklemmten Öl"leitung"...*grummel*. War bei 15.000km und dann bei 19.500km...

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

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Montag, 15. November 2004, 21:09

Meine exRD 350 hat bei ca. 35.000 auf dem linken Pott gefressen. Gehohnt, nächstes Übermaß rein und fertig war die Kiste...

Gruß Stefan

THE_NASHER

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Montag, 15. November 2004, 21:24

NSR. 19000KM (Sorgen wegen Leistungsverlust

)
Extrema: 23000Km und ich befürchte auf dem ersten Kolben

also bis jetzt alles Fresser frei

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »THE_NASHER« (15. November 2004, 21:25)

Landwarrior

Registrierungsdatum: 21. Juni 2003

Beiträge: 700

Montag, 15. November 2004, 22:48

TZR DL.
bei 9000 ersten kolbenfresser (da sie 5 jahre gestanden hat und sie viel zu mager eingestellt war) hatte damals noch keine ahnung von dem ding :)

bei 9007 KM gleich den näcshten da die werkstat die sie rep. hat zu blöd war den auspuff richtig anzusschrauben.war schon geil so 7 km fahren und das ding mach an der gleichen stelle schlapp wo sie auch beim ersten fresser schlapp gemacht hat :)

dann bei etwa 10000 KM wieder fresser. jetzt hat ich aber kein bock mehr und hab mir das mal selber angeguckt. DIe besagte werkstatt die halt die ersten 2 fresser rep. hat zu blöd war den zylinderkopf richtig anzuschrauben. dadurch hat sie wohl falschluft gezogen naja hat aufjedenfall schonwieder an der stelle schlapp gemacht wo acuhd ie ersten beiden fresser waren. (fazit ich fahr da nie mehr her hab zu viel angst vor der stelle : )

hab sie dann selbst rep. und nun läuft sie seit etwa 2500 KM ohne jegliche probleme

also ich bin der kolbenfresser held
3 fresser innerhalb von 10000 KM.

wer bietet mehr :)

-------Go Let It Out--------

Ra@ZZ125

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 22:57

kein fresser, kein klemmer --- alles top

sollte dazu aber erwähnen das sich schon ein getriebe bei mir verarschiedet hat. *g*

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Dienstag, 16. November 2004, 18:15

13400 KM, kein Fresser / Klemmer bis jetzt. Bei 15-16 TKM wird Kolben gewechselt und Saison 2005 genossen

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

Masterking

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Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Wohnort: Unna

Dienstag, 16. November 2004, 18:19

23000 noch nix, 1.ter Kolben, 1 Klemmer....

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Dienstag, 16. November 2004, 18:27

Zitat

Original von Manu
13400 KM, kein Fresser / Klemmer bis jetzt. Bei 15-16 TKM wird Kolben gewechselt und Saison 2005 genossen

lol,hab auch 13400km,auch noch keinen Fresser/Klemmer,nen Wechsel bei 15-16tkm vor und heißt auch Manuel (falls Manu dafür steht

)

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

steelhawk

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Beiträge: 329

Bike: Sachs XTC 2-T

Sonntag, 21. November 2004, 09:13

11020 km - keinerlei Fresser / Klemmer

x0x

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Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Wohnort: Ludwigshafen

Sonntag, 21. November 2004, 09:21

14tausend km
kein fresser kein klemmer
jedoch n geficktes kw lager von dem dann n bröckchen im zylinder und kolben gewütet hat -> leichte riefen hab dann halt da es in 1-2tkm eh nötig gewesen wär auch kolben wechseln und zylinder hohnen lassen....lief aber bis ich in die werkastatt gefahren bin ohne spührbaren leistugnsverlust nur mit tracktor sound

/edit hatte die maschine erst 2tkm ...hab sie gepflegt wie ich konnte immer fast 5 km warmgefahren....daher denk ich das der vorbesitzer sie iwie bissel scheisse behandelt hat...denn nach 14 tkm n kw-lager schaden....uff...

mfg x0x

For a new monitor nail here

[x]

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Cat

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Bike: RS 125 Rossi

Wohnort: Saarland

Montag, 10. Januar 2005, 14:24

fresser

jo nach 23800 km wegen falscher zündkerze

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Montag, 10. Januar 2005, 14:51

Zitat

Original von DerGeneral

Zitat

Original von Manu
13400 KM, kein Fresser / Klemmer bis jetzt. Bei 15-16 TKM wird Kolben gewechselt und Saison 2005 genossen

lol,hab auch 13400km,auch noch keinen Fresser/Klemmer,nen Wechsel bei 15-16tkm vor und heißt auch Manuel (falls Manu dafür steht )