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Samstag, 17. November 2001, 20:58
Zitat
Original von NSRfraggsRS
Ich wollte nochmal was zum EINFAHREN sagen! Ich hab meine NSR neu gekauft und hab die Drehzahldrossel am ertsen Tag raus gemacht und se von dem Moment an immer voll gedreht und erst bei 11.000 geschaltet. Ich hab das Ding nie wirklich warmgefahren und es lauft immernoch wie am ersten Tag (is halt keine RS). 160 is kein Problem. Und ich fahr se jetzt schon seid nem Jahr.
*Dummschwätzer*
Samstag, 17. November 2001, 22:22
Original von [nsr]x-ti
also - der stift steckt (falls vorhanden) im RC-VALVE kästchen, direkt hinterm Zylinder, wo´s zum auspuff geht, unterm lufti, zwischen öl und wassertank hinter em rahmen !
sehr schwer ranzukommen ! dat teil musste aufschrauben und den stift rausziehen, der oben in sone einkerbung drinnesteckt , wennde keine seilzüge hast, die dann einhängen, so einstellen dass wenn der stellmotor (auf der rechten seite teils unterm luftfilter) auf high steht, die scheibe der AS mit dem linken pfeil (hinteren) auf die Markierung (kleiner pfeil) zeigt, dann den motor auf low (oder so) drehen und den anderen pfeil mit hilfe der stellschraube an einem der seilzüge auf die markierung ausrichten, alles wieder verschrauben und viel spass, issn höllen aufwand .... wenn man den AS Motor deaktiviert und die Auslassteuerung auf high gestellt wird sollte sie auch noch irgendwie fixiert werden, in dem rad über dem stellmotor, da wo die seilzüge eingehängt werden kann man nen dünnen nagel innen loch stecken, der dat teil fest hängt
was es bringt ? mitm deaktivieren und ganz auf max stellen ? keine ahnung, werd ich aber noch ausprobieren
Hab nix davon verstanden....
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
*Dummschwätzer*
Samstag, 17. November 2001, 23:09
Original von TheChris
was es bringt ?
kann ich euch sagen:
alle meckern, dass ihre karre nicht mehr als 130 läuft. das is dann weg, weil die innen roten zieht. das bringts. punkt ende
ABER, wenn sie in den roten dreht, darf man doch eigentlich auch gar ned?? Hab mal irgendwo gelesen dass man bei mOPPED eigentlich nicht lange inn roten reindrehen darf!!!!!!
UND vs900 hat an der AS auch nix gemacht!!!!
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
Registrierungsdatum: 15. September 2001
Bike: Honda NSR 125 R/F Bj.97
Wohnort: Landshut
Sonntag, 18. November 2001, 12:08
Sie sollte etwas bräunlich sein. auf keinem Fall weiss wenn sie weiss ist, dann stimmt was ned (ich glaub entweder zuwenig Öl zu kleine hauptdüse oder zu mageres gemisch).
Und etwas Öl sollte auch dran sein an der ZK.
Wenn das passt, dann kriegst auch keinen Fresser mit ner NSR. (mit ner RS kriegst so oder so einen Offen. *g* neeeeee nur spass. ned ernst nehmen @ RS Fahrer)
;-) 
Sonntag, 18. November 2001, 12:26
hier hab ich noch was (edit:) is von vs900 thx nochmal :):
*Dummschwätzer*
Sonntag, 18. November 2001, 12:45
Original von vs900
achja, der Scan ist von mir..
wirklich?? Woher haste denn den?? ich glaube ich lasses erstmamit der AS bleiben, bis meine zumindest irgendwann ganz offen ist!!!!
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....