Super PLUS Bleifrei???

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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1

Sonntag, 18. November 2001, 12:47

Hi,

Kann das sein, dass wenn ich in meine NSR super + tanke, dass ich dann zu ner höheren endgeschw. komme??? SONST komme ich nur mit mühe an die 120er marke, doch letztens, ohne probs auf 120 (mit super +)

Kann das jemand bestätigen?? Oder is das nur so ne ARt einbildung???

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

vs900

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2

Sonntag, 18. November 2001, 12:51

ich dachte Du willst in die Wanne ??, egal, ich fahr nur s+, denn die Kiste fährt deutlich besser damit.

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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3

Sonntag, 18. November 2001, 13:01

Zitat

Original von vs900
ich dachte Du willst in die Wanne ??, egal, ich fahr nur s+, denn die Kiste fährt deutlich besser damit.

wasser muss erst einlaufen:)):)):))

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Cityflyer

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4

Sonntag, 18. November 2001, 13:12

meine vioertaktkiste rennt mit super plus auch deutlich besser

Flo.

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5

Sonntag, 18. November 2001, 14:28

Mit super plus kommt man auch viel weiter!!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Crackmaster

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6

Sonntag, 18. November 2001, 14:59

Mito läuft mit s+ auch besser

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

2-Takter

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7

Sonntag, 18. November 2001, 15:16

ich finde auch dass man super plus deutlich merkt!hab einmal super getankt bin 1. nicht so weit gekommen u. auch nicht so gut beschleunigt u. ab u. an fehlzündungen!

ITALIEN POWER!!!!!

2-Stroke

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8

Sonntag, 18. November 2001, 15:53

was einer wies mit de rs aussieht ???? lohnt sich es dort auch ???? wieso kommt ihr weiter ????

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Bubbelmoh

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9

Sonntag, 18. November 2001, 16:18

Super Plus = Höhere Verdichtung!

Das ist ganz einfach zu erklären, super plus ist einfach höher Verdichtet als das Normale!

aber ich tank auch immer Super Plus ist besser für den Motor!

Einstein ist tot, Newton ist tot und mir ist auch schon ganz schlecht... :))

MfG aus dem Frankenland

2-Stroke

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10

Sonntag, 18. November 2001, 16:21

jo bringt das soviel ????

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RS46

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11

Sonntag, 18. November 2001, 16:24

bringt 10Ps und mit Super oder Normal Benzin explodiert der Motor, also tank immer Super+

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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12

Sonntag, 18. November 2001, 16:26

Zitat

Original von RS46
bringt 10Ps und mit Super oder Normal Benzin explodiert der Motor, also tank immer Super+

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

2-Stroke

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13

Sonntag, 18. November 2001, 16:32

wenn sie gedrosselt ist bringts nix, oder ???????? auserdem steht bei mir aufm tank ich darf super tanken !!!!!! lohnt sichs dann trotzdem mit superplus ????

APRILIA BURNS THE ROAD !!!!!

DJ_Freak_NC

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14

Sonntag, 18. November 2001, 16:39

AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

wie oft dieser Thread schon kam.

Wenn die Maschine besser läuft mit einem mehr oktanigem Kraftstoff dann liegt dass daran dass das Gemisch dann besser ist also genauer an die 14:1 (oder warens 15:1) herankommt.

Aber eigentlich hat mehroktaniger Kraftstoff weniger Power weil er kälter verbrennt.

Und da is man bei dem Vorteil, nämlich umso höher ein Motor verdichtet umso höher muss der Kraftstoff klopffest sein. Das heißt seine Neigung dazu dass sich der Kraftstoff schon entzündet bevor die Zündkerze zündet (durch hohe Temperatur durch z.B. den Druck oder wenn der Motor ziemlich heiß wird) ist niedriger.

Das heißt in jedem hochverichtenden Motor Soper Plus und in jeden anderen muss mans nich aber besser ist es eigentlich weils auch gründlicher verbrennt.

Bubbelmoh

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15

Sonntag, 18. November 2001, 20:11

ja

genau so isses!

Nur die meisten greifen zu dem normalen, da es ja billiger ist!

Einstein ist tot, Newton ist tot und mir ist auch schon ganz schlecht... :))

MfG aus dem Frankenland