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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Samstag, 11. Dezember 2004, 19:49
Zitat
Original von /v)e@T
was haste von nem Schalter?
er meint denk ich die drossel überbrücken mit dem schalter!Oder?
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Samstag, 11. Dezember 2004, 19:54
Original von x0x
mh ja was heißt schön fahrenwenns aber 0 druck hat .mit der langen übersetzung...
bei meiner gedrosselten pissts mich so an das ich alle 2 sekunden schalten darf...ich glaub ich bestell mir n schalter..-.-
Kenn ich,hab ja auch die tolle bb und is vor allem beim warmfahren und inner stadt sehr geil
Aber ich würd wenn dann gescheit aufmachen als nur schalter und andere übersetzung und son scheiss
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
war: /v)e@T
Sonntag, 12. Dezember 2004, 03:13
Original von Deco
Original von /v)e@T
was haste von nem Schalter?
er meint denk ich die drossel überbrücken mit dem schalter!Oder?
ja weiss ich auch aber mal ganz ehrlich:
wie oft wirste den schalter wohl zurück auf gedrosselt stellen hmm?
da kannste gleich offen fahren
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 12. Dezember 2004, 13:22
Original von DerGeneral
wenn dann ne funk bb,weil schalter fällt wohl doch sehr auf
naja muss net sein wenn man das richtig macht sehen die bullen das auch net!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
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