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Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Thursday, November 25th 2004, 8:12pm
Quoted
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Friday, November 26th 2004, 3:44pm
Original von AoRHotte
Original von NSR-Target
Normerweise immer unter 7000.
lol süss....wie kommt man denn damit vorwärts ?
Oha, der tolle Herr AoRHotte kann also ganz toll schnell fahren auf der Graden hä? uiuiui
und: Wenn ich aus Kurven herausbeschleunige dreh ich schon anständig hoch das ich vorwärts komme.
Wie viel Km bist du mit deiner RS gefahren? 7000 richtig?
Date of registration: Oct 5th 2002
Bike: CBR 900 RR, Honda Civic
Location: Rheinland Pfalz
Sunday, December 12th 2004, 6:10pm
Sunday, December 12th 2004, 6:23pm
Original von NSR-Target
[Wenn ich aus Kurven herausbeschleunige dreh ich schon anständig hoch das ich vorwärts komme.
auf wieviel ? 7500 upm?
wir sollten das hin und her mal generell lassen , der matthias hat sich schon beschwert.....
letzer post von mir getz gewesen ....
* Gelassen weil überlegen *
Sunday, December 12th 2004, 6:45pm
Entweder BB gedrosselt, oder wenn offen etc. über 8000 konstant.
Alles andere is bissi lahm für Landstrasse oder eben Drosselstyle
/edit: Ach und ApriWorld, du willst uns aber nicht erzählen das bei 10.000upm bei 80kmh+ beim rausbeschleunigen aus der Kurve dein Hinterrad wegen des mörderrischen Drehmoments rauschmiert...?
This post has been edited 1 times, last edit by "sKamPi" (Dec 12th 2004, 6:52pm)
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sunday, December 12th 2004, 7:10pm
Original von sKamPi
Bei 125er Sportlern erübrigt sich die frage oder?
Entweder BB gedrosselt, oder wenn offen etc. über 8000 konstant.
Alles andere is bissi lahm für Landstrasse oder eben Drosselstyle
/edit: Ach und ApriWorld, du willst uns aber nicht erzählen das bei 10.000upm bei 80kmh+ beim rausbeschleunigen aus der Kurve dein Hinterrad wegen des mörderrischen Drehmoments rauschmiert...?
Ich rede da eher von engen Kurven so 60-70 wenn man schräg genug ist und Genug am Kabel zieht das dann das Heck wegrutscht
* Gelassen weil überlegen *
Monday, December 13th 2004, 1:35pm
(Ausserorts. Beim Abbiegen schon). Wo fährst du rum?/edit: So richtig geile Slides hab ich wo ich offen gefahren bin immer an dem Knick von der Rothenburger Stadtauswärts, nach Ecke Sigmund machen können. Gut schräglage bei 60 vielleicht, und dann im 2. oder 3. gut aufs gas
Gottseidank nie schiefgegangen.
Gedrosselt kann mans eh vergessen, und ausserorts war mir sowas auch offen fremd.
This post has been edited 1 times, last edit by "sKamPi" (Dec 13th 2004, 1:39pm)
Monday, December 13th 2004, 2:53pm
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***Der Schweigende***
Date of registration: Nov 2nd 2002
Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9
Location: Friedrichshafen am Bodensee
Monday, December 13th 2004, 3:01pm
Original von sKamPi
Bei Standgas im 6. will ich dich mal durchn Ort fahren sehen
(rs125 nehm ich jetzt mal an)
ich denk das muss man mit einem zwinkernden Auge lesen
www.dmdoniz.de
DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
Monday, December 13th 2004, 7:20pm
solte ich aber auch angsam mit aufhören da mein motor schon 42000 km runter hat (erster Zyli, erster Kolben)
innerorts fahr ich immer so bei 6k bis 7k,
in kurven kommts drauf an wie ich grad den gang verwische wähend dem anbremsen, kann auch mal passieren das se dann kurz im Roten ruaskommt
Tuesday, December 14th 2004, 12:16pm
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
This post has been edited 1 times, last edit by "Jackiman" (Dec 14th 2004, 12:17pm)
