Problem mit der CBR

(camel)

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1

Sunday, December 19th 2004, 11:39am

Hallo ich habe ein CBR 125 und hab da so ein problem. Hab vor drei wochen die drossel raus gehabt naja schön und gut ,hab sie dann nacher wieder rein gebaut aber jetzt kommt im 5. gang garnix mehr (cbr hat 6gänge ) sie zieht über habt nicht mehr im 5.(bevor die drossel raus war hab ich sie im 5. immer so bis 9000 gezogen mit drossel ,jetzt kann ich sie nur noch bis knappe 8000 ziehen) Was soll ich jetzt machen habt ihr vieleicht eine idee woran das liegt ???

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topracer

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2

Sunday, December 19th 2004, 12:32pm

1. Welche Drossel?
2. Bist du sicher, dass du sie wieder korrekt eingebaut hast?

Lösung: Drossel wieder ausbauen :daumen:

(Bin ich eigentlich der Einzige, der sich fragt, warum er die Drossel ausbaut, nur um sie dann direkt wieder einzubauen? :)) )

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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julian_xv

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3

Sunday, December 19th 2004, 1:55pm

ich bin ma eine gefahrn. also im 6. kommt bei der karre sowieso nix mehr aber schon im 5. da hat die noch gut gezogen. ich würd wirklich mal überprüfen ob du die drossel wieder korrekt eingebaut hast

Champion

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4

Sunday, December 19th 2004, 2:21pm

Stimmt, den 6ten Gang kannst du in der CBR gedrosselt sowieso vbergessen, ich finde da gibts Leistungsabfall.
Gang Nr. 5 müsste eigentlich ziehen, also die Möglichkeit das du was kaputtgemacht hast ist dementsprechent groß, fahr mal bei deinem HondaHändler vorbei, der kann dir sicher weiterhelfen

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julian_xv

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5

Sunday, December 19th 2004, 2:36pm

jo da haste nen ziemlich starken leistung abfall

is es eigentlich normal das so bei ca. 9000 nen starker leistungsabfall kommt kam mir zumindest so vor?

(camel)

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6

Sunday, December 19th 2004, 9:30pm

Wahr ja schon beim hondahändler der hat die dann noch mal raus gebaut und neu reingbaut aber da geht torzdem nix mehr

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BlackCBR

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7

Monday, December 20th 2004, 4:45am

Es koennte sein dass du den Gasschieberanschlag an einer anderen Stelle wie vorher im Vergaserdeckel plaziert hast! (Vielleicht nur ein kleines bisschen!)
Des kann es sein!

Speedy 16

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8

Monday, December 20th 2004, 1:45pm

warscheinlich hast du die Drossel wieder RICHTIG eingebaut, weil normal sollte gedrosselt ja ned mehr als 8000 U/min im 5. und 6. gang drin sein

(camel)

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9

Monday, December 20th 2004, 3:04pm

Och wat fürn fuck :wand:

egal bau die eh bald wieder raus

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Uygar

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10

Monday, December 20th 2004, 3:09pm

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Original von (camel)
Och wat fürn fuck egal bau die eh bald wieder raus

wozu lässt du eine drossel reinbauen, baust du die drossel raus, um sie dann von einem händler wieder einbauen zu lassen und dann wieder auszubaun?

check den sinn nicht?

AoRHotte

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11

Monday, December 20th 2004, 3:43pm

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Original von Uygar

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Original von (camel)
Och wat fürn fuck egal bau die eh bald wieder raus

wozu lässt du eine drossel reinbauen, baust du die drossel raus, um sie dann von einem händler wieder einbauen zu lassen und dann wieder auszubaun?

check den sinn nicht?

aber der satz war cool

Uygar

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12

Monday, December 20th 2004, 5:01pm

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Original von (camel)
Och wat fürn fuck egal bau die eh bald wieder raus

wozu lässt du eine drossel reinbauen, baust du die drossel raus, um sie dann von einem händler wieder einbauen zu lassen und dann wieder auszubaun?

check den sinn nicht?

aber der satz war cool

tja eigentlich gab es solche sätze noch nie, weil solche sachen noch nie jemand gemacht hat

Uygar

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13

Monday, December 20th 2004, 5:01pm

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Original von (camel)
Och wat fürn fuck egal bau die eh bald wieder raus

wozu lässt du eine drossel reinbauen, baust du die drossel raus, um sie dann von einem händler wieder einbauen zu lassen und dann wieder auszubaun?

check den sinn nicht?

aber der satz war cool

tja eigentlich gab es solche sätze noch nie, weil solche sachen noch nie jemand gemacht hat

(camel)

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Monday, December 20th 2004, 7:36pm

irrgendwann ist immer das erste mal :daumen:

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ProContra

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Monday, December 20th 2004, 10:47pm

Also ich werd das so machen: Ich werd mich erkundigen was ein Vergaserdeckel für die CBR kostet. Wenn er nicht allzu teuer ist, hol ich mir einfach einen wo keine Drossel eingeklebt ist! So hab ich nicht den Stress mit dem vorsichtigem Rausbrechen und mühselig wieder einkleben!

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"