Großes Problem mit der Mito

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NSR-Target

Registrierungsdatum: 26. August 2004

Beiträge: 3 279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

Sonntag, 19. Dezember 2004, 12:33

Ausgegegange weil se nich auf Temperatur kommt ?!? Ihr habt Proleme mit den Dingern.... tztztz

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Sonntag, 19. Dezember 2004, 12:56

War bei meiner RS anfangs aber auch so.Als es im März nur so 8°C hatte ging die an der Ampel immer aus wenn ich ned mitm Gas gespielt hab.Lag aber daran dass sie lang gestanden is,nach einer langen Fahrt wars wieder ok.Ich glaub ned dass sie zu fett läuft,eher zu mager.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

XTC-Freak

*** ATU Tuner ***

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2004

Beiträge: 746

Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen

Wohnort: Wetzlar

Sonntag, 19. Dezember 2004, 12:58

Benzinhahn auf Reserve stellen.

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

Sonntag, 19. Dezember 2004, 14:06

Zitat

Original von XTC-Freak
Benzinhahn auf Reserve stellen.

das wollte ih auch als erstes schreiben.
Aber wer ist denn bitte sooo blöd?

XTC-Freak

*** ATU Tuner ***

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2004

Beiträge: 746

Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen

Wohnort: Wetzlar

Sonntag, 19. Dezember 2004, 14:18

Zitat

Original von da_meat

Zitat

Original von XTC-Freak
Benzinhahn auf Reserve stellen.

das wollte ih auch als erstes schreiben.
Aber wer ist denn bitte sooo blöd?

Vllt er !

Black Bushido

unregistriert

Sonntag, 19. Dezember 2004, 14:39

also leute ganz ehrlich aber ich denke auch der hatte einfach kein benzin mehr so wie er das schreibt...er wollte anfahren bringt den motor auf drehzahl, "säuft ab" weil nicht mehr genug sprit, zieht die kupplung fährt wieder los und aus! sprit alle! so dann ging sie nicht mehr an...hört sich nach sprit an...

topracer

* Feldracer *

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Beiträge: 2 252

Wohnort: Nörvenich

Sonntag, 19. Dezember 2004, 17:35

Mito hat keine Reserveposition (nur Mito I+II besitzen eine)...

Jo, wenn sie total kalt ist, muckt sie teilweise rum.

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

matze1988

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Beiträge: 96

Bike: mito

Wohnort: aa

Sonntag, 19. Dezember 2004, 20:47

Zitat

Original von topracer
Das ist Blödsinn

Nur fahren hier meistens recht alte, verbastelte Mitos rum (und natürlich Störtes Mito, aber das ist ein Sonderfall ).

Zitat

Jup Störtes karre is echt ein sonderfall...
Ich fahre auch die 04er Mito und die hatte so gut wie nix.

Das mit dem kühler zukleben hab ich schon häufiger gesehen, man soll aber nicht mehr als 2/3 der kühlerfläche zukleben.

Es is doch immer wieder geil, ne wilde Italienerin zwischen den Beinen zu haben. :so:

hyosung-freunde

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Beiträge: 349

Bike: Sporty 883

Wohnort: 64560 Riedstadt

Sonntag, 19. Dezember 2004, 23:25

War bei Störte nicht auch die Batterie hin ???

Also würde ich das vielleicht mal tiefergehend verfolgen, wenn keine Lampe leuchtet und die Sicherung nicht kaputt ist!

Ich glaube bei der 04er Mito ist Cagiva kein Kunststück gelungen.... :wand:

Wer ficken will... muss freundlich sein !

mito-lenn

*** Richie Rich ***

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Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc

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Montag, 20. Dezember 2004, 00:03

also jetzt wollen wir die schöne 04er mito hier ma net schlecht machen

also ich hab bis auf die mangelne qualität der kette und abundzu der etw. zu schwachen batterie noch keine probleme gehabt...

und die störteaffäre is halt eine sache für sich...

Wald0

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Bike: Cagiva Mito lucky

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Montag, 20. Dezember 2004, 14:17

ich weiss ja net aber meine geht in letzter zeit auch ab und zu ma aus wenn ich anner Kreuzung steh liegt an dem schwulen wetter!!!!
Und dann bekomm ich sie nur noch mit choke an aber dann muss ich ihn wieder rausmachen sonst säuft sie ab irgentwie is Mito komisch oder ich bin einfach nur zu dumm die einzustellen, aber wenn ich anner Kreuzung steh und den gashebel voll durchdreh dann säuft sie auch ab als würde sie zu fett laufen, also zu mager kann sie schonma net sein....weiss net was ich noch machen soll... beim händler war ich auch schon zum abstimmen, bringt alles nix

DerGeneral

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Montag, 20. Dezember 2004, 14:18

die is ziemlich sicher zu mager.es is kälter->mehr sauerstoff in der luft->karre läuft mager.war bei mir genauso,kannst dich ja mal mitm leerlaufgemisch spielen

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (20. Dezember 2004, 14:19)

Wald0

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Bike: Cagiva Mito lucky

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Montag, 20. Dezember 2004, 14:26

hmmm ich gugg ma nach der Zündkerze und mach ma ein Bild vielleicht kann man da mehr erkennen!?!?!

DerGeneral

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Montag, 20. Dezember 2004, 14:30

da brauchst ned lang nbild machen,ausser du willst wissen ob die hd passt.fahr die karre halt mal warm und dann dreh die leerlaufgemischschraube mal raus (oder rein,weiß ned wies bei der mito is,fetter halt)und schau wies dann is.is zwar alles andere als ne optimale vergaserabstimmung aber dann kannst wenigstens wieder normal fahren,war bei mir anfang oktober auch als es kälter wurde (also mitm choke und bla)

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Wald0

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Bike: Cagiva Mito lucky

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Montag, 20. Dezember 2004, 14:50

aber wenn ich choke reinmach dann läuft die eigentlich genauso wie vorher also auch ziemlich schlecht im leerlauf....