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Sonntag, 21. November 2004, 22:46
Zitat
Original von TDRBiker
besser is wenn net, so ne ferndiagnose is immer schlecht, aber ich würd so net fahren![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
darf man fragen warum nicht?
solange kein schlauch am vergaser ab ist, oder kein öl mehr im getriebe ist, brauch man sich da auch net gleich einkacken! ist bei meiner karre genau das gleiche, die kompltte auslasseite des zylis ist voll mit schwarzem gnies, sehr zäh das zeug! bei mir siffts auch so raus, aber es tropft nicht!
kommt eben immer mal nen bisschen was an unverbranntem öl usw. raus! wird aber keinen umbringen, so ist sie schon 33tkm gelaufen, ohne eine mukke zu machen!nur mich wundert es das es bei dir richtig tropft!
dann müsst die zu viel öl kriegen, oder zu fett laufen! hat nen kumpel von mir auch, fährt ne KTM EGS, da sifft das öl am auspuff und am zylinder überall raus! 
Montag, 22. November 2004, 06:28
Original von NSR-Racer
Original von TDRBiker
besser is wenn net, so ne ferndiagnose is immer schlecht, aber ich würd so net fahren
wird aber keinen umbringen
ach bis auf die tausenden liter grundwasser
ich würd mal gucken was des fürn öl ist, hab jetzt nicht so den plan aber 2t´ler verbrennen das öl auch im brennraum (logisch?) wo deins rauskommt, also wirds nicht so wild seibn, aber wieso ist dat schwarz? wo läuft der andere ölkreislauf lang? nur durch getriebe?
btw: wegen den gängen
guckmal ob das gestriebe öl dicht ist.
Montag, 22. November 2004, 12:44
wenn nicht mal kupplung anders einstellen!ja das öl ist eben schwarz weil des bei der verbrennung im zylinder übrig geblieben ist!
(kanns net anders erklären! )tausende liter? wegen drei öltropfen?
jetzt rechnet mir bloß nicht dieses teil außer fahrschule vor hier, ist mir auch bekannt! aber ne rs fährt man normal auf der straße, und nicht im nationalpark! wenn ihr euch sorgen um die umwelt macht, müsst ihr eure maschinen wohl fast alle verschrotten lassen!
gibt nix schädlicheres als 2t-abgase! 
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Montag, 22. November 2004, 12:46
Du kannst so noch weiterfahren. läuft ja nix trocken. Is ja nur Dreck das Öl was rauskommt. DEr Krümmer muss nicht geschmiert werden
. Aber schau mal nach neuer Dichtung jo 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (22. November 2004, 12:46)
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 
Montag, 22. November 2004, 20:39
also mein händler hat heute au gesagt das sein bei der RS normal !
und wenn das bei euch au so is .. glaub ich das mal !
da hat sich jetzt das jahr (wie alt sie is) über halt dieses dämm zeug voll gesaugt an der verkleidung und hat jetzt rausgesifft !
hab alles wieder sauber gemacht und gewischt...
tropft jetzt nemmer !
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Freitag, 31. Dezember 2004, 10:21
RE: RS verliert ÖL !
Original von Storm
Ich habe genau das gleiche Problem bei meiner aprilia RS 125 '99 sie verliert öl so ca 1 tropfen am tag auch am ständer und es kracht beim runter schalten
Ist das normal?
Wenn was leckt is das nie normal, nur mal so als absoluten Geheimtipp!! Und frag jetz bitte nicht was es sein kann... woher soll man dass wissen? Nachschauen is doch wirklich ned schwierig!
Und zum runterschalten... Probiers mal mit Zwischengas. Wenns dann nimmer kracht, wars der typische Anfängerfehler. Wenns weiter kracht, Kupplung einstellen, Öl kontrollieren (+evtl. wechseln).
Freitag, 31. Dezember 2004, 12:38
RE: RS verliert ÖL !
Original von Storm
Ich habe genau das gleiche Problem bei meiner aprilia RS 125 '99 sie verliert öl so ca 1 tropfen am tag auch am ständer und es kracht beim runter schalten
Ist das normal?
mach mal die verkleidung ab und schau mal nach der dichtung zwischen krümmer und zyli !
kann auch sein das die federn die den krümmer am zyli halten langsam den geist aufgeben und den krümmer nicht mer 100% an zyli drücken! war bei nemm kumpel von mir auch der fall!
und das es beim runter schalten "kracht", da würd ichs mal mit zwischen gas versuchen! einfach bei jedem gang den du runter schaltes bissle gas geben!
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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