Mittwoch, 1. Mai 2024, 09:13 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 5. Januar 2005

Beiträge: 2

1

Mittwoch, 5. Januar 2005, 13:42

Honda CBR 125 Problem

Hey ho , :D

also ich hab seit ein paar tagen probleme mit meinem teil .
sie geht schwer an , und wenn ich sie anhabe muss ich die die ganze zeit auf choke fahren , wenn ich den raus tu und an einer ampel stehe geht sie raus wenn ich anfahren will . . ..

P.S wenn ich choke drin habe ist die auf 5000 - 6000 umdrehungen ??
kann ja nur standgas sein oda kann man da was gegen machen (selbst) oder muss das teil in die werkstatt.

Bitte um Hilfe .. bin eher ein neuling . :( danke :-)


Gruß Jevi
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

2

Mittwoch, 5. Januar 2005, 16:34

Moment... sie ist im Standgas mit Choke auf 6000 rpm??? Also bei 4000 konstant mach ich den raus und dann bleib ich ein wenig am Gas... Nach 5 Minuten läuft sie spätestens, aber an deiner Stelle würd ich ma auf weitere Antworten warten und wenn nix kommt den HH fragen.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

3

Mittwoch, 5. Januar 2005, 16:42

hmhm....
anfänger probleme... hatte ich auch !

-> Geh mal tanken ! :daumen:
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. Januar 2005

Beiträge: 26

Bike: SACHS XTC-N, KTM LC4 612

Wohnort: Enkenstein / Kleines Wiesental

4

Mittwoch, 5. Januar 2005, 17:13

Bei meiner war das auch mal so! (sachs XTC-N) aber die ist schließlich ein 2 Takter, diagnose Kolbenringe durch, dann verdichtet es nichtmehr richtig und die nötige Kompression fehlt! hast du sie immer schön warm gefahren? Obwohl einer 4 takter darf das nicht passieren!
Bereits 4 facher Schlüsselbeinbruch, bei einen spektakulärem Unfall
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

5

Mittwoch, 5. Januar 2005, 17:51

Prüf mal ob nicht der Benzinschlau eingeklemmt ist!!!! Ist ne Kinderkrankheit von der CBR!
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. Januar 2005

Beiträge: 26

Bike: SACHS XTC-N, KTM LC4 612

Wohnort: Enkenstein / Kleines Wiesental

6

Mittwoch, 5. Januar 2005, 17:52

ahh nid schlecht!
Bereits 4 facher Schlüsselbeinbruch, bei einen spektakulärem Unfall
  • Zum Seitenanfang

AoRHotte

unregistriert

7

Mittwoch, 5. Januar 2005, 19:43

Zitat

Original von ADIXTC
Bei meiner war das auch mal so! (sachs XTC-N) aber die ist schließlich ein 2 Takter, diagnose Kolbenringe durch, dann verdichtet es nichtmehr richtig und die nötige Kompression fehlt! hast du sie immer schön warm gefahren? Obwohl einer 4 takter darf das nicht passieren!


ich glaaaaube....das ist es nicht , also natürlich KÖNNTE das passieren , aber nicht bei ner cbr die grade mal nen jahr aufm markt is ;)



benzin oder standgas könntens sein
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. Januar 2005

Beiträge: 2

8

Donnerstag, 6. Januar 2005, 11:27

In gewisser weise kann ich ja fahren .. muss sie nur auf Drehzahl halten .
Mein Freund meinte das es so ne Schraube gibt wo man das Standgas regeln kann . Aber ich werd mal sehen was ihr mir vorgeschlagen habt.
Danke. :)


Gruß Jevi :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

9

Donnerstag, 6. Januar 2005, 13:38

hey ernsthaft :
check mal ob du benzin hast! schalt auf RES (falls des bei ner CBR gibt)
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2004

Beiträge: 31

Bike: YZF 750

Wohnort: Westerstede

10

Donnerstag, 6. Januar 2005, 15:00

Ich würd mal sagen Wasser im Luftfilter bei dem Wetter üblich!
Heil 2 takter! Sieg 4 takter!
Verheize deine Reifen! Aber nicht deine Seele!
Biker Boyz Forever!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. November 2004

Beiträge: 181

Bike: Rs 125; Aprilia Leonardo 125; China-Kracher

Wohnort: Barcelona

11

Donnerstag, 6. Januar 2005, 15:09

ICh kann dir vorschlagen mal im CBR Forum zu fragen dort gibts bestimmt jemanden der dir helfen kann bzw. das problem schonmal hatte
Ich hab nichts gegen Heinz! Ich finde jeder sollte einen haben
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

12

Donnerstag, 6. Januar 2005, 15:24

Zitat

Original von streetbiker
ICh kann dir vorschlagen mal im CBR Forum zu fragen dort gibts bestimmt jemanden der dir helfen kann bzw. das problem schonmal hatte

Die haben doch da absolut keinen Plan...
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

13

Donnerstag, 6. Januar 2005, 16:51

Zitat

Original von lightning
hey ernsthaft :
check mal ob du benzin hast! schalt auf RES (falls des bei ner CBR gibt)

Gibts nicht, bei dem Preis ist doch ne spartanische Ausstattung inbegriffen :))
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
  • Zum Seitenanfang

AoRHotte

unregistriert

14

Donnerstag, 6. Januar 2005, 17:03

Zitat

Mein Freund meinte das es so ne Schraube gibt wo man das Standgas regeln kann



ja die gibts. ob schraube oder rädchen egal..da kannstes einstellen

is eigentlich nicht soooooo schwer zu machen.

viel erfolg :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. November 2004

Beiträge: 181

Bike: Rs 125; Aprilia Leonardo 125; China-Kracher

Wohnort: Barcelona

15

Donnerstag, 6. Januar 2005, 19:47

Zitat

Original von Jackiman

Zitat

Original von streetbiker
ICh kann dir vorschlagen mal im CBR Forum zu fragen dort gibts bestimmt jemanden der dir helfen kann bzw. das problem schonmal hatte

Die haben doch da absolut keinen Plan...

Aber mal fragen kann doch nicht schaden oder??

@themenstarter:
Wenn dir niemand weiter helfen kann im internet würde ich dir raten zu deinem HH zu gehen der müsste sich EIGENTLICH auskennen (nicht so wie der bei mir der meinte die cbr habe 20 ps :wand: :))
Ich hab nichts gegen Heinz! Ich finde jeder sollte einen haben

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »streetbiker« (6. Januar 2005, 20:00)

  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten