Vergaserproblem,please help

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

1

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:16

Hallo leute,hab gestern mein gasschieberanschlag raus gemacht (im vergaser),als ich den vergaser wieder zusammen baute und ne probefahrt machte,war das ganz komisch!ich bin im 1. angefahren...dann in 2.geschalten und ein bissel mehr gas gegeben und auf einmal war es so als würde ich kupplung ziehen,ich konnte drehen wie bekloppt,da kam nix.und dann auf einmal zog sie wieder. :wand:

.dann in 3. da war das genauso!woran kann das liegen,bin ratlos????

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

2

Dienstag, 11. Januar 2005, 21:17

das kommt immer mal und dann wieder nicht,sie reagiert dann nicht aufs gas geben und dann auf einmal wieder

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

3

Dienstag, 11. Januar 2005, 22:07

SCHEIßE !

Man du hast da was voll verrafft !
fahr keinen meter mehr mit dem ding sonds fliegt dir alles um die ohren!
:daumen:

Nein spaß...
Vieleicht stimmt ja was mit der kupplung net...check des mal.

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

4

Dienstag, 11. Januar 2005, 22:12

Ne,sie nimmt nur ab-und zu gas an und dann irgendwie wieder nicht!Wo das vorhin war,hab ich kurz vollgas gegeben und da kam se auf einmal wieder und ich war unfreiwillig aufem hinterrad!das setzt immer aus,kupplung ist vollkommen i.O..

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

Dude`

Registrierungsdatum: 8. Januar 2005

Beiträge: 782

Bike: rs 00

Wohnort: RLP

5

Mittwoch, 12. Januar 2005, 00:31

alles richtig zusammen gebaut? läuft se im stand? benzinschlauch iwie abgeknickt?

Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet

rsberlincity

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2004

Beiträge: 260

Bike: aprilia rs125,cb125t,suzuki gt80

Wohnort: berlincity

6

Mittwoch, 12. Januar 2005, 12:58

RE: Vergaserproblem,please help

ich würde mal so sagen du solltest sie mal einstellen lassen bzw. selber machen...vielleicht muss sie auch anders bedüst werden weil sie ja jetzt höher dreht

verheitz dein reifen aber nich deine seele

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rsberlincity« (12. Januar 2005, 12:59)

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

7

Mittwoch, 12. Januar 2005, 13:54

im stand und wenn ich kupplung ziehe läuftse wie immer,nur wärend der fahrt b und zu diese aussetzer

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

8

Mittwoch, 12. Januar 2005, 14:23

wenn du gasschhieber rausnimmst ist se ungedrosselt oder was? dann sollteste dir auch ne größere HD reinpacken sonst haste nichmehr lange was von deiner mito. So wie du das stottern schilderst würde es eigentlich darauf schleißen, das sie zu fett läuft und halt versifft aber denke mal das dies bei dir ausgeschlsosen ist.

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

9

Mittwoch, 12. Januar 2005, 15:03

bin grad nochmal gefahren und das ist nur wenn ich zum beispiel im 3. bei 3000-4000u/min fahre also nur in niedrigen drehzahlen,wenn ich dann kupplung ziehe und entweder runterschalte oder ein bissel gas gebe gehts wieder,und was ist hd?

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

GSM-50

unregistriert

10

Mittwoch, 12. Januar 2005, 15:11

Ich glaub er meint die Hauptdüse

DarkSlider

Registrierungsdatum: 11. November 2004

Beiträge: 237

Bike: TDR 125 Bj. ´97

Wohnort: Köln->Rommerskirchen

11

Samstag, 15. Januar 2005, 11:54

vieleicht ist die düse verdreckt. dann bekommt sie bei niedrigen drehzahlen zu wenig spritt und wenn der sog bei grösseren drehzahlen wieder steigt ,dann wird durch das kleinere loch wieder mehr spritt gezogen. würd ich auf jedenfall mal checken. :daumen:

Zitat

Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...