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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

31

Samstag, 8. Januar 2005, 14:56

"Ich hab fast 12000 km Fahrerfahrung und 5 Stürze bin 2 mal in Autos reingefahren 1 Mal davon unverschuldet."

^^ hehe schon kräss. Ich hab zwar "nur" nen Gilera 125er (fahr ich offen und der zieht in allen tests der 15ps maschinen in der beschleunigung auf 80km/h Mito, Rs etc ab) Ich will jetzt nicht arrogant erscheinen, auch wenn das so rüberkommt, aber bin jetzt fast 9000 km gefahren und fahre auch oft mit der offenen Rs von nem Kumpel - bis jetzt kein einziges mal auf die Fresse gelegt und ich würde nicht behaupten, dass ich langsam oder nicht rasant fahre.

Und übrigens: Meint ihr nicht dass ein 16 jähriger, der A1 hat WESENTLICH mehr erfahrung hat als ein 25jähriger, der noch nie ein zweirad gefahren hat ?
Fakt ist, dass der 16 jährige wenner 18 ist höchstens mit 34 ps fahren darf, der unerfahrene 25 jährige ne Mab- hayabusa.
Für mich erscheint das noch bedenklicher als nen 16 jährigen nen 160er satz fahren zu lassen .
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

32

Samstag, 8. Januar 2005, 14:57

ähm 180er satz meinte ich
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

33

Samstag, 8. Januar 2005, 15:00

Es ist ja hier nicht ausschlaggebend, ob ein 25-jähriger gleich 'ne 150 PS Bude fahren sollte, sondern ob es vernünftig ist, einen 16-jährigen, der noch etwas pubertär im Kopf ist (gut, sind wir alle ein bissel), auf eine Kiste zu setzen, nur weil er schneller fahren will als 120...

Wieviel PS hat dein Gilera offen??? @KradmasterDave
Achso... es gibt einen "Edit"-Button ;)
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

34

Samstag, 8. Januar 2005, 16:04

"Es ist ja hier nicht ausschlaggebend, ob ein 25-jähriger gleich 'ne 150 PS Bude fahren sollte, sondern ob es vernünftig ist, einen 16-jährigen, der noch etwas pubertär im Kopf ist (gut, sind wir alle ein bissel), auf eine Kiste zu setzen, nur weil er schneller fahren will als 120..."

- Ich geb dir ja recht, bezogen auf den Threadmacher, wenn der nen 180er satz druff machen will - Ist einfach unvernünftig. Die 80km/h regel ist das jedoch fast gleichermaßen. Ich wollte damit auch nur sagen das man in Deutschland der unvernunft einiger 25jährigen tür und tor öffnet und jüngere Leute mit wesentlich mehr erfahrung viel weniger zutraut.


"Wieviel PS hat dein Gilera offen??? @KradmasterDave"

- 15 (4T) wicht nur 119 kilo des teil (ist ja kein Motorrad deshalb hab ichs nicht bei meinen benutzerangaben genannt) deshalb geht der vergleichsweise besser als fast alle 125er Sportler

http://images.google.de/imgres?imgurl=ht…ow%3D1%26sa%3DN

"Achso... es gibt einen "Edit"-Button"

- Achja, wo hat der sich denn versteckt ?
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Registrierungsdatum: 4. Januar 2005

Beiträge: 26

Bike: SACHS XTC-N, KTM LC4 612

Wohnort: Enkenstein / Kleines Wiesental

35

Montag, 10. Januar 2005, 18:01

Hi du

wenn du dein auf 180 Kubik haben willst musst zu einem Motoren hersteller gehen! Die dir den Zylinder aushohnen und nen Kolebn dafür machen! bestimmte sätze gibts soviel ich weiß noch nicht! Ist dann halt ne sonder anfertigung, kenne einen mit nem 170 er! auf der XTC 4T
Bereits 4 facher Schlüsselbeinbruch, bei einen spektakulärem Unfall
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Registrierungsdatum: 20. Juli 2004

Beiträge: 67

Bike: Daelim VC 125 Advance

Wohnort: Hessen

36

Montag, 10. Januar 2005, 20:40

Er wollte doch nur wissen:

gibts sowas

wenn ja was kostet es ?

Wie schnell fährt sie dann?

Mehr net ! ! !

Was regt ihr euch so auf ? :wand:
ich bin net die signatur, ich putze hier nur !!! :motzer:
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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2004

Beiträge: 106

Bike: Kawasaki 636 06 und Auto: 318i compact 03

Wohnort: Hessen (Trebur)

37

Montag, 10. Januar 2005, 20:41

Danke endlich mal ne normale Antwort *lol* :P :P :P :P :P
Kawasaki 8o 8o 8o :]
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Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 243

Bike: Kawasaki ER-5

Wohnort: Lübeck

38

Montag, 10. Januar 2005, 21:03

Wer den kick braucht soll sich ihn holen!<--- meine Meinung :daumen:
Provokation ist relativ :)35
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Registrierungsdatum: 24. Dezember 2004

Beiträge: 364

Bike: 2xCagiva Mito 7 Speed (verkauft). MZ ETZ 150(verkauft). Simson S51 AUTO: BMW E61 525D ,BMW E36 328i Coupe

Wohnort: Magdeburg

39

Montag, 10. Januar 2005, 22:17

Zitat

Original von Julian.B
Wer den kick braucht soll sich ihn holen!<--- meine Meinung :daumen:


genau! :daumen:
aber ich finde das es blödsinn ist.
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Registrierungsdatum: 16. November 2002

Beiträge: 1 454

Bike: DR 650 SM

Wohnort: Beckenham, London

40

Mittwoch, 12. Januar 2005, 16:08

Zitat

Original von ADIXTC
Hi du

wenn du dein auf 180 Kubik haben willst musst zu einem Motoren hersteller gehen! Die dir den Zylinder aushohnen und nen Kolebn dafür machen! bestimmte sätze gibts soviel ich weiß noch nicht! Ist dann halt ne sonder anfertigung, kenne einen mit nem 170 er! auf der XTC 4T


ich glaub eher weniger das du nen 125er zylinder mal eben um 55ccm aufbohren kannst...
:essen: Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

41

Mittwoch, 12. Januar 2005, 17:00

"ich glaub eher weniger das du nen 125er zylinder mal eben um 55ccm aufbohren kannst... "

- dann soll er sich halt nen zweiten 125er reinbauen :))
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Registrierungsdatum: 20. Juni 2004

Beiträge: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

Wohnort: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

42

Mittwoch, 12. Januar 2005, 17:13

also das einzige was mich hier im moment stört is dieser cagiva .... :rolleyes:
erstmal auf 130 drosseln lassen (als wenn das überhaupt geht??) und dann nichma 4 wochen im forum sein^^"
also ich glaub du bist mindestens genau so anfänger wie der threadersteller, und brauchst gar nich so vernünftig tun ....

Zitat

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?! 8o

:daumen:
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Registrierungsdatum: 7. Dezember 2001

Beiträge: 1 167

Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

43

Freitag, 14. Januar 2005, 00:42

man hier liest man ja wieder tolle sachen!

- drosseln auf 130 weil man ja dann nicht nocht 20km/h schneller fahren darf....... :rolleyes: :wand: und man so toll fahren kann


hab mal wieder selten soviel mist auf einem haufen gesehen! wenn ich schon wieder höre bla, karre auf 130 drosseln, klar, das bringt es vollkommen weil die kiste höchstens 160 fährt! dann mit 16 karre aufmotzen weil man ja schon so toll fahren kann und unheinmlich erfahrung hat...... ihr überschätzt euch alle! (jetzt bis auf wenige ausnahmen...) ich war damals auch so risikofreudig und hab meine karre gleich mit 16 aufgemacht! und was ist letztes jahr passiert, nach 33tkm OFFEN und 2,5 jahren erfahrung? ich hab mir fast den hals abgefahren weil ich inne leitplanke geflogen bin! macht mal lieber bissl langsamer! :rolleyes: ;)
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

44

Freitag, 14. Januar 2005, 13:23

@ nsr- racer: also bist du mit 16 doch kein stück besser gewesen. Wie kannst du den leuten dann vorwürfe machen?
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

45

Freitag, 14. Januar 2005, 14:14

Zitat

Original von KradmasterDave
@ nsr- racer: also bist du mit 16 doch kein stück besser gewesen. Wie kannst du den leuten dann vorwürfe machen?

Vorbildsfunktion?! Von dem Unsinn, den er damals getrieben hat, will er sicherlich nur abraten!!! :prof: ;)
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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