Wollte heute meine Mito holen! Wichtige Frage!

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hyosung-freunde

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Bike: Sporty 883

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Sonntag, 16. Januar 2005, 15:42

Mensch Phil... was die Kiste schon wieder kaputt ????

Ich dachte das geklacker ist weg und die läuft ???

Vielleicht solltest Du Dich doch von der lieber trennen und Dir eine Andere kaufen.....

Aber langsam habe ich das Gefühl das der arme Störte ein kleiner Pechvogel ist und es auch mit einer anderen Maschine nicht viel anders werden würde...

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RS_La

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Bike: rängtengteng

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Sonntag, 16. Januar 2005, 15:44

zum beispiel ne gt?

nix

hyosung-freunde

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Bike: Sporty 883

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Sonntag, 16. Januar 2005, 15:54

ne ich glaube ihm hat die GT nicht so zugesagt...

von der Größe her würde ich eine Vara oder so empfehlen... sieht schon ein bisschen ulkig aus wenn er auf der kleinen Mito zusammengefaltet sitzt

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RS_La

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Bike: rängtengteng

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Sonntag, 16. Januar 2005, 16:12

och naja natürlich nicht aber wenn man so überlegt...

hehe is nur spas :daumen:

nix

hyosung-freunde

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Bike: Sporty 883

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Sonntag, 16. Januar 2005, 16:22

ja ja ja ... ich weiß mein Titel...

Aber ich stehe dazu...

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smaxmito

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Sonntag, 16. Januar 2005, 16:52

jaja mit störte hat jeder mitleid, und was ist mit der armen mito?
ich würd auch zicken wenn ich so behandelt werden würde

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smaxmito« (16. Januar 2005, 16:52)

Störtebecker

unregistriert

Sonntag, 16. Januar 2005, 16:52

das geklacker was du denkst jan war vom anlasser.... das ist weg ja. da war nämlich die anlasser glocke im arsch. das geklacker was jetzt ist, kommt warscheinlich vom zylinder oder so. halt wenn die mito läuft.

und an alle nein ich werde meine mito behalten :) und für mich würd nur noch ne 2t sachs xtc in frage kommen. kein cruiser und chopper. eventuell noch ne enduro
aber dann nur mit mito oder sachs

CBR600-Power

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Sonntag, 16. Januar 2005, 16:55

ich kann störte verstehn!! das is sone art hassliebe

is bei mir und meiner AF 1 auch so. ich liebe sie für ihre leistung
und hasse sie wenn sie mich stehn lässt...

statistik:
1mal Autobahn
1mal Zubringer
3mal Bundesstraße :rolleyes:

naja nach der kompletten generalüberholung vom motor etc.
nicht ein einziges mal.
auf deutsch seid juni 2004 hatse micht nicht einmal stehn gelassen.

mfg

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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hyosung-freunde

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Sonntag, 16. Januar 2005, 17:48

Ich hatte 91 auch eine AF1 Futura mit 80 ccm.

Da hatte ich auch nur Ärger mit...

1. Tag... beim Händler abgeholt... linker Spiegel aus der Halterung gefallen (insg. 3 oder 4x passiert in der Zeit wo ich sie hatte)

dann Kette gerissen... Kühlung defekt... usw...

Aber ich habe sie auch zwei Jahre lang gefahren... und die war schon echt schick ! ! !

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CBR600-Power

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Sonntag, 16. Januar 2005, 20:12

meine is ne AF1 Futura 125.
kaputt war bisher. Kühler, Einlassmembran, Kupplung, Schalthebel, Kurbelwelle, Kurbelwellenlager, sämtliche Motordichtungen...

hab jetzt aber alles in den griff bekommen.
gut alle 2wochen verkleidungsschrauben etc nachprüfen ob die noch sitzen, weil die vibriert wie verrückt.

aber die cbr die läuft und läuft ohne probleme.

mfg

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hyosung-freunde

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Sonntag, 16. Januar 2005, 21:31

Naja... bei mir gab es halt noch keine 125er... das waren auf 80 ccm ehöhte 50er... mehr war damals noch nicht drin...

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CBR600-Power

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Sonntag, 16. Januar 2005, 23:10

für die AF1 50 gibts heute noch den polini pott bei centroricambi.de
n kumpel hat noch so eine. Motortyp RV 4 nicht wahr?
läuft auch ihre gute 120kmh

mfg

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Citox

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Bike: Cagiva Mito Bj.96

Wohnort: Ausm Harzland

Montag, 17. Januar 2005, 06:41

@störte verkauf deine mito und für die kohle kaufste dir ne ältere bj. 98 oder so..

die scheinen mit stabiler zu sein :-)

CBR600-Power

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Montag, 17. Januar 2005, 18:33

Zitat

Original von Citox
@störte verkauf deine mito und für die kohle kaufste dir ne ältere bj. 98 oder so..

die scheinen mit stabiler zu sein

und haben noch nicht diese schwulen drosseln

@ Citox
Wenn überzeugen dann richtig :daumen:

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luke-gt

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Beiträge: 88

Bike: Cagiva Mito Evo

Dienstag, 18. Januar 2005, 13:24

Zitat

Original von CBR125R-Power
gut alle 2wochen verkleidungsschrauben etc nachprüfen ob die noch sitzen, weil die vibriert wie verrückt.
mfg

Ausgleichswelle ueberpruefen! normal duerfte die nicht so arg vibrieren! das sich die schrauben lockern! (die sitzen doch auch in Blindmuttern oder nicht?)

gruss
Lukas

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