Drossel

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Der Max

unregistriert

Sonntag, 20. März 2005, 13:23

Drossel

Na ich wollte jetzt meine Mito mal entdrosseln doch mein händler hat gesagt dass wenn ich nur den ring entferne der Motor kaputt geht weil noch was an der ölpumpe verstellt wurde .
Nun könnte mir eine sagn was an der ölpumpe verstellt wordes ist?

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Sonntag, 20. März 2005, 14:24

Benutze doch mal die Suche oder www.racingmito.de

nix

Der Max

unregistriert

Sonntag, 20. März 2005, 14:36

Naja sollte mal einfach die ölpumpe einstellen?
Sollte man die fetter stellen?

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Sonntag, 20. März 2005, 14:45

Wer sucht der findet

nix

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

Sonntag, 20. März 2005, 15:21

Denk mal, dass man die fetter stellen muss. Aber vieleicht weiss es ja jemand genauer.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Vince

Registrierungsdatum: 13. März 2005

Beiträge: 11

Sonntag, 20. März 2005, 15:32

Zitat

Original von RS_La
Wer sucht der findet

ich denk mal des forum is da um anderen zu helfen und net um dumme kommentare abzulassen :wand:

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Sonntag, 20. März 2005, 15:49

Zitat

Original von Vince

Zitat

Original von RS_La
Wer sucht der findet

ich denk mal des forum is da um anderen zu helfen und net um dumme kommentare abzulassen

Warum tutst dus dann?

Ich werde sicher keine Frage mit Halbwissen beantworten wie Andere oder eine Antwort geben die schon mehrfach besprochen und gepostet wurde.

nix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RS_La« (20. März 2005, 15:50)

BuXbenny

Registrierungsdatum: 24. Februar 2004

Beiträge: 151

Sonntag, 20. März 2005, 16:51

nein musst nix umstellen hab bei cagiva gefragt, darfst aber net mahr als 8000 - 9000umin machen!

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Sonntag, 20. März 2005, 20:16

Zitat

Original von BuXbenny
nein musst nix umstellen hab bei cagiva gefragt, darfst aber net mahr als 8000 - 9000umin machen!

nix

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

Montag, 21. März 2005, 10:01

Zitat

Original von RS_La

Du bist unser Held. Sind schon 4 unnötige Posts, die überhaupt nichts zum Thema beitragen.

Ich denke, du musst die Ölpumpe etwas fetter stellen. Schaden tut es ja nicht.

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Montag, 21. März 2005, 10:31

Nein der Held bist ja wohl du.

Schau dir mal die Antworten an. Nichts als Halbwissen "ich glaube" und dumme Kommentare gebenüber meiner Antworten. Genau so ein schmarrn wie nichts zu ändern und dann nicht über 9t zu drehen. Dann kansnt du ja gleich die Drossel drinnen lassen.

Ich habe ihm ganz einfach Quellen gepostet wo er seine Antworten ausführlichst findet. Wieso sollte ich selber nachsehen und ihm dann die Antwort vorkauen?

Und schau was ich innerhalb vone einer Minute gefunden habe

http://www.125cc.de/wbboard/thread.php?t…umpe+einstellen

Jetz musst du nur noch rauskriegen ob das bei der 05er genau so is wie bei der 04er

nix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RS_La« (21. März 2005, 10:40)