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Montag, 4. April 2005, 22:17
hier siehste ne schwarze XTC und meine GELBE Mito
und wenn die da oben schleich werbung für andere Foren machen, mach ichs auch mal
Mito Page/Forum
Lehrer: Wieso kommst du zu spät?
Schüler: Hatte kein Benzin mehr im Fahrrad.
Lehrer: Ok setz dich
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »*NOS-Nugat*« (4. April 2005, 22:20)
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Bike: Sachs XTC 125 4T ab Mai
Wohnort: Seeheim, bei Darmstadt
Montag, 4. April 2005, 22:18
Hübsches Teil haste da
Denk werd auch die schwarze nehmen... hab mich verliebt in die *gg*nur mein bruder und der händler meinten halt dass das die sicherheit herabsetzen würde. stimmt aber schon dass das licht am wichtigsten ist. nur wenn du halt mal aus der sonne in ne schattenstrecke einfährst, wirste glaub ich mit schwarz echt schlecht gesehen...
Registrierungsdatum: 1. April 2005
Bike: Sachs XTC 125 4T ab Mai
Wohnort: Seeheim, bei Darmstadt
Montag, 4. April 2005, 22:24
hab mir auch erst überlegt ob ich ne Mito kaufe... wie biste denn mit der zufrieden ?? hab nur leider so nen ganz blöden händler in der nähe. naja was heißt nähe - so ne stunde entfernt. und der is halt sau unfreundlich und hatte noch nicht mal eine da ! nur so ne ganz alte... und die hat mir nich so gefallen... kenn auch leider keinen mit einer. aber auf fotos sieht se schon sche aus das gelb is auch besser als das von Sachs ! obwohl ne schwarze Mito ja auch nich schlecht ausschaut Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Dienstag, 5. April 2005, 17:03
Zitat
Original von *NOS-Nugat*
was habt ihr alle gegen Gelb???
hier siehste ne schwarze XTC und meine GELBE Mito
und wenn die da oben schleich werbung für andere Foren machen, mach ichs auch mal
Mito Page/Forum
toll, ne Mito ist aber keine XTC
Also wenn ich mal den Pflegeaufwand meiner XTC zu meiner Mito betrachte. ist die XTC um einiges lohnender. Optisch ist die Mito zwar Hammer, aber vom Rest bin ich überhaupt nicht begeistert. Allein diese Zweitaktgeratter, naja
Dienstag, 5. April 2005, 18:32
toll, ne Mito ist aber keine XTC
Also wenn ich mal den Pflegeaufwand meiner XTC zu meiner Mito betrachte. ist die XTC um einiges lohnender. Optisch ist die Mito zwar Hammer, aber vom Rest bin ich überhaupt nicht begeistert. Allein diese Zweitaktgeratter, naja
hab nie behauptet das ne Mito eine XTC ist
und ich Pflege meine Maschiene sehr gerne und sehr viel
und der "Rest" wie du das so liebevoll nennst is im ganzen besser wie eine XTC
vom Motor her is die XTC 4T sicher haltbarer und günstiger in der unterhaltung aber hat dafür auch weniger Kraft
und auf Fahrwerk und Verarbeitung der XTC will ich jetzt hier nich eingehen
Lehrer: Wieso kommst du zu spät?
Schüler: Hatte kein Benzin mehr im Fahrrad.
Lehrer: Ok setz dich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*NOS-Nugat*« (5. April 2005, 18:32)
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Bike: Sachs XTC 125 4T ab Mai
Wohnort: Seeheim, bei Darmstadt
Mittwoch, 6. April 2005, 15:52
war heute schon wieder bei nem' Sachs-Händler (diesmal ein näherer
) und der meinte dass er mir die Federung weicher machen will und daduch dann der Sitz runter geht, damit ich besser draufpasse (warum bin ich auch nur so scheiß klein *ggg*)Außerdem will er den Lenker weiter nach vorn bringen.
Ja und mit Drossel (nimmt er nur 200 Euro !!!!) und dem Umbau will er dann bei Barzahlung 5.050 Euro für die XTC Racing haben... Denkt ihr das ist OK ???
Bin nochmal ewig weit für ne Mito gefahren.. Hatte extra davor angerufen und gefragt, ob er eine da hat. Und ich kam an und er hatte garkeine !!! Mann ey son' Depp...