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***Der Schweigende***
Registrierungsdatum: 2. November 2002
Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9
Wohnort: Friedrichshafen am Bodensee
Zitat
Original von Mira
Waaaas ???? 500 Euro ????
Das soll doch ein Scherz sein, oder ??? Und was kostet es wenn man im Winter abmeldet. Also Oktober bis März ???
Weiß das einer ???
Zitat
DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DMDoniz« (7. April 2005, 15:28)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »zL4sH« (7. April 2005, 16:31)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Zitat
Original von zL4sH
1. Händling is viel besser. (xtc ist gar kein vergleich)
Zitat
2. Das ausehen der Mito ist auch besser wie das von der xtc , wenn man bei der xtc von vorne drauf schaut sieht sie aus wie nen kinder bike.
3. Die leistung ... mehr will ich dazu nich sagen.
Zitat
Naja wenn dein Führerschein und deine xtc hast , dann kannst mal bei mir vorbei kommen und mal mito probe fahren dann merkst mal den unterschied. und ich wette du sagst mito lässt sich besser fahren.
Naja auch du wirst aus deinen fehlern lernen
Zitat
Original von RS-Heizer
Zitat
Original von zL4sH
Also ich würd dir auf jeden fall ne mito empfehlen.
1. Händling is viel besser. (xtc ist gar kein vergleich)
2. Das ausehen der Mito ist auch besser wie das von der xtc , wenn man bei der xtc von vorne drauf schaut sieht sie aus wie nen kinder bike.
3. Die leistung ... mehr will ich dazu nich sagen.
4. Haltbarkeit des Motors ist nur eine frage wie du fährst, ich hab einen kumpel mit ner mito und der hat nach 10000 km einen neuen motor gebraucht weil er sie morgens aus der garage geholt hat und direkt den gashahn aufgerobbt hat. Jedoch meine mito hat jetzt 35000 km und hatte noch nie was. Wenn man sie immer gut warmfährt dann passt das auch.
Und wenn sie warm is dann kann man auch mal ordentlich gas geben.
Naja wenn dein Führerschein und deine xtc hast , dann kannst mal bei mir vorbei kommen und mal mito probe fahren dann merkst mal den unterschied. und ich wette du sagst mito lässt sich besser fahren.
Naja auch du wirst aus deinen fehlern lernen
greetz zL4sH
Aus deinen fehlern lernen? Was geht denn mit dir ab?
zu 1. das handling der Mito ist nicht besser!
zu 2. ist ansichtssache!
zu 3. die 4takt XTC hat weniger Leistung, aber ist vom Verbrauch her viel sparsamer und wenn man gedrosselt fahren will oder fährt spielt es eh keine so große rolle!
zu 4. der Motor der XTC wird länger halten!
Registrierungsdatum: 1. April 2005
Bike: Sachs XTC 125 4T ab Mai
Wohnort: Seeheim, bei Darmstadt
Registrierungsdatum: 1. April 2005
Bike: Sachs XTC 125 4T ab Mai
Wohnort: Seeheim, bei Darmstadt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (7. April 2005, 20:33)
Zitat
Original von *NOS-Nugat*
das mit denn gasanschlag drosseln ist richtig und das man die neuen nicht mehr offen angemeldet bekommt ist auch richtig
aber ältere maschienen die vor dem tag XY, denn ich nich genau kenne, einmal offen angemeldet waren kannste die heute immer noch offen anmelden