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Sonntag, 1. Mai 2005, 23:02
Zitat
Original von Golde
meiner Erlebte die 100kilometermarke nicht, nach 1400 nochmal nen neuen, jetz hab ich ruhe und er tut
sicher das es nicht die batterie ist...?? weil nur 100 kilometer klingt ein bisschen komisch... wie hat sich das angehört? so das der anlaser starten will und dann absagt oder das einfach gar nix ging. dann war vielleicht auch nur der stecker draussen....
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Sonntag, 1. Mai 2005, 23:29
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Montag, 2. Mai 2005, 11:50
Original von Störtebecker
Original von Golde
meiner Erlebte die 100kilometermarke nicht, nach 1400 nochmal nen neuen, jetz hab ich ruhe und er tut
sicher das es nicht die batterie ist...?? weil nur 100 kilometer klingt ein bisschen komisch... wie hat sich das angehört? so das der anlaser starten will und dann absagt oder das einfach gar nix ging. dann war vielleicht auch nur der stecker draussen....
nein er klackte, wollte drehen aber konnte nicht
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
Montag, 2. Mai 2005, 14:08
Original von Golde
Original von Störtebecker
Original von Golde
meiner Erlebte die 100kilometermarke nicht, nach 1400 nochmal nen neuen, jetz hab ich ruhe und er tut
sicher das es nicht die batterie ist...?? weil nur 100 kilometer klingt ein bisschen komisch... wie hat sich das angehört? so das der anlaser starten will und dann absagt oder das einfach gar nix ging. dann war vielleicht auch nur der stecker draussen....
nein er klackte, wollte drehen aber konnte nicht
der anlasser knackt wenn die batterie ned mehr so viel saft zum drehen hat.
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003
Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*
Wohnort: Starnberg
Dienstag, 3. Mai 2005, 19:59
In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 3. Mai 2005, 20:35
an den über mir das is quatsch
n anlasser hat nichts mit 2t oder 4t zu tun.
an der AF-1 hat der bis 28.000km gehalten.
die andere über die brauch man nicht reden läuft und läuft
mfg cbr
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Mittwoch, 4. Mai 2005, 13:20
Original von Teufelskerl
Original von Golde
Original von Störtebecker
Original von Golde
meiner Erlebte die 100kilometermarke nicht, nach 1400 nochmal nen neuen, jetz hab ich ruhe und er tut
sicher das es nicht die batterie ist...?? weil nur 100 kilometer klingt ein bisschen komisch... wie hat sich das angehört? so das der anlaser starten will und dann absagt oder das einfach gar nix ging. dann war vielleicht auch nur der stecker draussen....
nein er klackte, wollte drehen aber konnte nicht
der anlasser knackt wenn die batterie ned mehr so viel saft zum drehen hat.
nein er blockierte, da er blockierte war auch kein Anschieben möglich
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Donnerstag, 5. Mai 2005, 18:19
gs 500 bj 95 78 tk dann verkauft erster anlasser
gs 500 bj 00 27 tk dann verkauft
gpz 500 bj 93 19 tk erster anlasser verkauft
r1 14,312tkm immer noch erster anlasser.... bj 00
benzinpumpe 1verbraucht aus eigener dummheit
fahrt vorsichtig.
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