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Registrierungsdatum: 3. April 2004

Beiträge: 264

Bike: Honda NSR

Wohnort: Hameln

1

Dienstag, 10. Mai 2005, 13:41

Strom plötzlich tot

Ich bin heute morgen mit der Nsr zur Schule gefahren.
Bin dann nach ca 8 km Tanken gefahren. Bis dahin war alles normal, hab nicht über 7000° gedreht.
Ich stelle sie ab, schließe den Tank auf, tanke 12€, schließe denn Tank wieder ab. Nehme den Schlüssel mit, und bezahle.
Hab mich wieder angezogen, den Schlüssel ins Zündschloss gesteckt, und hab auch nicht besonders auf die Kontrolleuchten geachtet.

Dann drücke ich den Starter, und auf einmal war der Strom komplett weg.
Nichts ging mehr, hab kurz gewartet, die (kontroll)Lichter haben dann wieder schwächlich aufgeleuchtet. Hab dann nochmal versucht zu starten, aber dann war wieder alles aus/weg.
Hab sie dann angeschoben. und sie lief dann eigentlich auch Normal, Blinker waren zwar erst ziemliech schwach, sowie die anderen Lichter, aber nach ca 4 km kam mir das eigentlich wieder normal vor.
War dann auch schon bei der Schule, und musste in den Unterricht.

Nach der Schule, dachte ich es wäre wieder okay, hab den Schlüssel reingesteckt, aber nichts leuchtete. Hab sie dann angeschoben, und der Motor läuft normal.

Aber Der Drehzahlmesser funktioniert nur, wenn ich das Licht anmache, das Licht ist ziemlich schwach, die Blinker, blinken ganz schnell aber ziemlich schwach. Der Drehzahlmesser dreht auch wenn das Licht an ist nur bis 10.000 also er zeigt nicht weiter an, der Motor dreht schon weiter.

Wenn ich zum Beispiel das Licht aushabe, und blinke, dreht der Drehzalmesser im Takt der Blinker.

heul
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Registrierungsdatum: 9. Mai 2005

Beiträge: 22

Bike: Cagiva Mito

2

Dienstag, 10. Mai 2005, 13:54

Meine Mito sprang auchmal nicht an, also auch keine Kontrollleuchte an oder so. Wenns nach 4 km wieder geht produziert die Lichtmaschine wieder Strom. Also ich schätze mal die Batterie is ziemlich alle? Hastu vielleicht Licht angelassen und auf Parken gestellt?
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Registrierungsdatum: 3. April 2004

Beiträge: 264

Bike: Honda NSR

Wohnort: Hameln

3

Dienstag, 10. Mai 2005, 14:05

Nein das hat die NSR nichtmal ^^
die Sicherung ist auch OK,
ich glaube kaum, das es an der Batterie liegt.
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Registrierungsdatum: 27. Mai 2004

Beiträge: 145

Bike: Honda NSR 125R

Wohnort: Brehna (nähe Halle/Saale)

4

Dienstag, 10. Mai 2005, 14:43

wie hat die NSR garnich....standlicht is die mittelstellund des lichtschalters...

aber überprüfe deine batterie erstmal....hatte genau das gleiche problem! war zwar nich so heftig wie bei dir aber trotzdem probieren kann mans doch!
<cit> scheisse 2 rohlinge gefuckt =(
<cit> *hoil*
<cit> ='-(
<UCBarkeeper> da passt dein penis durch?
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Registrierungsdatum: 3. April 2004

Beiträge: 264

Bike: Honda NSR

Wohnort: Hameln

5

Dienstag, 10. Mai 2005, 14:48

öä^^ bin ich jetzt ganz dumm ?(
Wenn ich den Schlüssel abziehe, und den Lichtschalter auf Standlicht schalte leuchtet, das doch trotzdem nicht.

edit.
Also die NSR hat kein Parklicht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-=_o_=-« (10. Mai 2005, 14:49)

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

6

Dienstag, 10. Mai 2005, 15:42

Die RS hat auch ein Standlicht das nur geht wenn der Schlüssel steckt ;). Bei so vielen Problemem auf einmal isses seltsam. Massefehler?
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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