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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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31

Donnerstag, 12. Mai 2005, 13:10

Zitat

Original von ApriliaWorld
Meine hat derzeit noch 30PS 17/39er Übersetzung und läuft laut Analogtacho gute 180. Konnte die nich mit dem alten Digiausfahren da der verreckt war. Aber ich bau ja gerade meinen schönen neuen ein

Ewig später *gg*. Laut Digitacho 167

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

red-mito

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Bike: Aprilia Tuono

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32

Donnerstag, 12. Mai 2005, 13:28

hab mein tuono komplett offen mit 15er ritzel und die läuft 145 also würden die 150bei der rs passen wenn die auch das 15er ritzel drauf hat also die 145 läuft se bei 11k dreh se net weiter
und ma ne frage kommt in ne offene rs net ne 132er düse rein?

da_meat

war: /v)e@T

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Bike: Goldwing

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33

Donnerstag, 12. Mai 2005, 13:32

laut fahrradtacho 173km/h bei 12000 U/min, da geht aber noch mehr

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »da_meat« (12. Mai 2005, 13:34)

RG Racer

*Ökofutzie*

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34

Donnerstag, 12. Mai 2005, 18:23

Zitat

Original von da_meat
laut fahrradtacho 173km/h bei 12000 U/min, da geht aber noch mehr

Da geht nix mehr wenn die das Wirklich schaffen sollte is das Maximum glaub mir vielleicht 1-2 KM/h aber viel geht da nimmer. Das is wirklich Limit.

hucke

unregistriert

35

Donnerstag, 12. Mai 2005, 19:01

Zitat

Original von LuckySchwalbe
bin mit num Kumpel der offene RS fährt schon rennen gefahren! mein taco zeigte 170 seiner 180! also ist da nin Unterschied aber wir sind neben einander gefahren! und mien war bloss halb offen !

naa weiß net was ahst denn alles gemacht? 15PS oder mehr PS ?

Krümmerdrossel draußen? Vergaser größer Bedüst?
Übersetzung geändert?
Auslasssteuerung gemacht? Welche ZK? hat mehrere Faktoren!

schö

ich bin letztens 1450 gefahren!!! die karre war mit ner gedrosselten übersetzung und der drehzahlbegrenzer hat bei 2000 drehern schon eingesetzt!! war echt cool... leider wurde ich da geblitzt, aber is ja nich so schlimm.... die bullenautos fahren ja 1200km/h weniger als ich... nummernschild hab ich natürlich auch nich...

www.noobtuning.de.vu würd ich stark empfehlen. vielleicht holste dir ja noch ne vergaserinnenbeleuchtung. hab ich auch!! sieht echt toll aus!!

hucke

unregistriert

36

Donnerstag, 12. Mai 2005, 19:05

soo... und mal zum verstädnis. 125er laufen genauso 200km/h wie roller 100 fahren..... ob mito, rs oder was auch immer!!! vielleicht schafft ihr es mit endlosem tuning auf 200... leider hält der motor das wohl vielleicht 2 fahrten aus und dann is schluss.... is halt nicht dafür ausgelegt. was wollt ihr denn erwarten?!?? ich versteh das alles nicht. was is daran so toll mit 180 zu prahlen...
so.... ich fahr mit meiner halboffen 120-130km/h. kein plan was die noch bringt wenn ich sie ganz offen mache, aber mehr als 150 glaub ich nicht. und so ist es bei den anderen maschinen auch!!! hört auf sone scheiße zu labern.

ungetunt läuft hier NIX über 170. niemals. und schon gar nicht halboffen...

MfG

//edit... wobei ich weiß, dass der tacho der tzr fast 100%-ig genau is. hab das an sonem messgerät getestet, wo steht "sie fahren so und so viel km/h".... weiß nich wie das bei der rs is, aber vielleicht liegts daran das der 190 anzeigt und in wirklichkeit bloß 170 fährt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hucke« (12. Mai 2005, 19:09)

Fat Tony

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Bike: ne nackte 12er nix leise

37

Donnerstag, 12. Mai 2005, 20:07

es ist doch eher die frage wer mit ner 125er noch über 160 fahren will...

1mal bremsen und du brauchst eh wieder ne halbe stunde anlauf

...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...

Der_XTC

Das_Kind

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Beiträge: 7 010

38

Donnerstag, 12. Mai 2005, 20:35

naja mein kumpel sagt immer seine würde so um die 260 laufen, dass wirkt dann schon glaubhaft

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

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Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

39

Donnerstag, 12. Mai 2005, 20:45

Laut Test schafft 'ne RS echte 158 km/h!!! Viel mehr ist nicht drin....
Und die ganzen Tachowerte sind eh für'n Arsch

Zitat

Original von LuckySchwalbe
meine 220? ich denke mal höhstens 190 läuft ne Mito!

Ja *lol* laut Tacho (Mito-Tacho= voll für'n Arsch)!!!

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

KradmasterDave

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Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

40

Donnerstag, 12. Mai 2005, 21:22

Zitat

Original von Jackiman
Laut Test schafft 'ne RS echte 158 km/h!!! Viel mehr ist nicht drin....
Und die ganzen Tachowerte sind eh für'n Arsch

Zitat

Original von LuckySchwalbe
meine 220? ich denke mal höhstens 190 läuft ne Mito!

Ja *lol* laut Tacho (Mito-Tacho= voll für'n Arsch)!!!

LöL jo ich glaub besonders die italienischen Tachos haben nen Drang zum übertreiben. Ich zB war total überrascht als ich letztens mit der Fahrschulmaschine (Kawasaki El 252) so ca. 100 km/h gefahren bin - Für 100 kam mir das vor wie Überschallgeschwindigkeit. Kein Wunder denn auf meiner Gilera hätte da schon 120 km/h aufm Tacho gestanden.
Jetzt weiß ich auch, weshalb immer 130 aufm Tacho steht wenn ich auf der Autobahn fahr, obwohl das Teil eigentlich nur 110 fahren dürfte :daumen:

_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_

da_meat

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41

Donnerstag, 12. Mai 2005, 22:07

Zitat

Original von RG Racer

Zitat

Original von da_meat
laut fahrradtacho 173km/h bei 12000 U/min, da geht aber noch mehr

Da geht nix mehr wenn die das Wirklich schaffen sollte is das Maximum glaub mir vielleicht 1-2 KM/h aber viel geht da nimmer. Das is wirklich Limit.

da geht ernsthaft noch mehr aber weiter als 12000 will oder wollte ich sie nicht drehen

hab rotax 122 und 34er flachschieber

RG Racer

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42

Donnerstag, 12. Mai 2005, 22:56

Toll hab Minarelli 4DL und 32er Flachschieber und mehr als 160 waren net drin. Wobei der TZR Tacho recht genau geht da der aus der FZR 1000 ist. Meine Kumpels fragen schon warum ich in der Stadt so schnell fahr weil bei mir Tacho 60 bei dennen viel mehr ist.

da_meat

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43

Donnerstag, 12. Mai 2005, 23:18

mm, komisch ich werds mal aufm prüfstand prüfen lassen

RG Racer

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44

Donnerstag, 12. Mai 2005, 23:21

Prüfstand is afaik immer Schneller da kein Luftwiderstand der im Quadrat wächst. Kumpel seine LC4 is 205 auffem Prüfstand gefahren auf der Straße nur 140.

da_meat

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45

Donnerstag, 12. Mai 2005, 23:24

wird dort nicht der luftwiderstand durch widerstand der rollen simuliert?