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Sonntag, 22. Mai 2005, 22:19
Zitat
Original von Wallimar
Ist hier nen Moppedfahrerforum oder nen Hirnwichserforum?
Fremdwörter wie "modifizieren" ham hier nix verloren!
Das heißt tunen oder frisieren und sonst nix!
samma walli was isn mit dir los ?
weiter oben hast du schommal sowas gesagt !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
*** Frustrierter ***
Sonntag, 22. Mai 2005, 22:23
Original von lightning
Original von Wallimar
Ist hier nen Moppedfahrerforum oder nen Hirnwichserforum?
Fremdwörter wie "modifizieren" ham hier nix verloren!
Das heißt tunen oder frisieren und sonst nix!
samma walli was isn mit dir los ?
weiter oben hast du schommal sowas gesagt !
ja hör auf damit Walli, du du machst uns allen angst du!
du du......du böser böser Walli du!
Ne lol
.........aber so schlimm is der begriff "modden/modifizieren" auch net, hört sich zwar schon was verpeilt pc mässig an aber naja! 
Montag, 23. Mai 2005, 01:15
RE: CBR Mod Möglichkeiten und Leistung
Original von Ryujin
Hallo,
habe mich jetzt doch umentschieden und will mir keine ständig verreckende 2takter holen sondern lieber ne zuverlässige 4takter mit gutem wiederverkaufswert.
tjo das billigste bzw einzig billige scheint mir die cbr zu sein, allerdings sah das teil wirklich lächerlich aus als ich sie heute in ner ausstellung neben ner varadero stehen sah...
und wie stehts mit der leistung? gibts da unterschiede zu gedrosselten 2taktern? (ja ich will gedrosselt fahren und mit 18 verkaufen.deswegen kümmert mich der wiederverkaufswert so extrem) und was zieht die so laut tacho mit rückenwind und bergab?
Das ist doch genau das wofür die cbr da is.
-zuverlässig
-billig
-gedrosselt mehr dampf als gedrosselter 2 takter
-Einzige andere 4-takt 'sportler' Sachs-XTC(4takt)kostet fast das doppelte
Aussehen ist in der tat mit Maschinen wie die Varadero nicht zu vergleichen.
Die Varadero is aber auch die größte 125er die es gibt.(und nicht 'sportler')
Da die cbr so klein is hat sie mit den 14 PS und nur 115 Kilo mehr kraft pro Kilo wie z.B. die Vara die vielmehr wiegt und nur 1 PS mehr hat.
Wenn du genug Geld hast kannst du dir natürlich eine Varadero oder andere Teuere Maschine suchen
aber wenn man nicht zuviel Geld ausgeben will um die 2 125er Jahre zu überbrücken, ist die cbr die logischte Wahl.
Wiederverkaufswert ist bei 4-taktern höher als bei 2-taktern weil die 2-taktern bei nicht gerechte Pflege anfälliger sind.
Und hey Jungs werdet erwachsen und hört auf über Modding und Co. zu streiten.
Jeder hat mal schlechte Laune und mekkert rum (W) aber nicht gleich den ganzen Thread versauen.
Niveau up
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »winamp« (23. Mai 2005, 01:17)
Montag, 23. Mai 2005, 02:09
RE: CBR Mod Möglichkeiten und Leistung
Original von Ryujin
.... und will mir keine ständig verreckende 2takter holen sondern lieber ne zuverlässige 4takter mit gutem wiederverkaufswert.
....
Eh scheiße eh heut schon wieder den 3. Kolbenfresser gehabt diese 2-Takter
Kauf dir ne CBR gut is!
Bulle:Ihr habt uns auf der R. überholt,an der Kreuzung waren wir direkt hinter euch aber auf der Geraden..wieder weg..
Ducati 998s Fahrer:Naja da muss ich mich schon 27 mal verschalten dass ihr mit so nem A3 hinterherkommt..
Montag, 23. Mai 2005, 13:55
Original von Fat Tony
für ne 3jahre alte rs kriegste beim wiederverkauf mehr als ne cbr neu kostet nur mal so...
ne cbr sieht nur bei frauen gut aus find die bei männern nur noch lächerlich
Aber hallo die rs kostet 5000 Eier!
Aber hast schon recht, wird sich immer einen 15 jähriger Schwachkopf finden der keine Ahnung hat und bereit ist soviel zu zahlen.
Und zu deiner zweiten Aussprache womit du mich "sehr"(
) getroffen hast: Jemand der sich selbst schon Fat Tony nennt und warscheinlich mehr wiegt wie die ganze cbr+Sprit,sieht indertat lächerlich aus (sogar ohne cbr)
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden (08-12-04)
