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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

1

Montag, 23. Mai 2005, 19:13

qualmt ganz schön doll !!!

In der letzten zeit qualmt meine NSR ganz schön doll !!
Ist das schlimm?
Liegt es am öl?
Oder an den Simmeringen?
Mit NSR gleich nach kauf am 2.Tag unfall! :wand: :wand:

und jetzt noch 3 Punkte, Nachschulung und verlängerte Probezeit! Nur wegen meinem schatzi(SHARK)weil er zu laut ist (102dB):wand: :wand:
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

2

Montag, 23. Mai 2005, 19:14

benutzt du anderes öl als sonds ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

3

Montag, 23. Mai 2005, 19:16

Zitat

Original von lightning
benutzt du anderes öl als sonds ?


Ich habe die maschine nicht so lange deswegen!! Wo ich sie frisch gekauft hatte war es nicht so extrem!! (ich benutze das Castrol Go! 2T öl !)
Mit NSR gleich nach kauf am 2.Tag unfall! :wand: :wand:

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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

Registrierungsdatum: 29. März 2005

Beiträge: 1 078

Bike: 220PS BIKE

Wohnort: NRW

4

Montag, 23. Mai 2005, 19:30

Ach 2takter qualmen eigentlich immer ganz schön doll!
Ist das die ganze zeit oder nur am anfang?
Hast du eine möglichkeit ein video zu machen?
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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

5

Montag, 23. Mai 2005, 19:31

Zitat

Original von RS-Heizer
Ach 2takter qualmen eigentlich immer ganz schön doll!
Ist das die ganze zeit oder nur am anfang?
Hast du eine möglichkeit ein video zu machen?


Ja könnte ich machen!!!!! Würde aber etwas dauern!!!

Es qualmt fast die ganze zeit immer wenn ich in den Spiegel gucke ist alles voll mit qualm!!!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR 125R_Freak« (23. Mai 2005, 19:33)

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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

6

Montag, 23. Mai 2005, 19:35

Also ich glaube die Simmeringe können wir ausschliessen :rolleyes:

Und wenn ich so deinen Avatar sehe, dass es da qualmt is recht normal...
Noob in the middle
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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

7

Montag, 23. Mai 2005, 19:38

Zitat

Original von sKamPi
Also ich glaube die Simmeringe können wir ausschliessen :rolleyes:

Und wenn ich so deinen Avatar sehe, dass es da qualmt is recht normal...


Meinst du das Bild? Das is nur ein klener burner !!
Mit NSR gleich nach kauf am 2.Tag unfall! :wand: :wand:

und jetzt noch 3 Punkte, Nachschulung und verlängerte Probezeit! Nur wegen meinem schatzi(SHARK)weil er zu laut ist (102dB):wand: :wand:
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AoRHotte

unregistriert

8

Montag, 23. Mai 2005, 19:41

was auch sein kann aber was ich net glaube :

kopfdichtung durch, kühlwasser wird verbrannt.

wie kann man das rausfinden?

guck ob du kühlwasser in massen verbrauchst 8)
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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

9

Montag, 23. Mai 2005, 19:43

Zitat

Original von AoRHotte
was auch sein kann aber was ich net glaube :

kopfdichtung durch, kühlwasser wird verbrannt.

wie kann man das rausfinden?

guck ob du kühlwasser in massen verbrauchst 8)



Wie kann ich da jetzt nachforschen????
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Beiträge: 237

Bike: TDR 125 Bj. ´97

Wohnort: Köln->Rommerskirchen

10

Montag, 23. Mai 2005, 20:42

das kannst du eigentlich recht schnell rausfinden.
wenn es blau qualmt ist zuviel öl im gemisch(ein bisschen blau ist aba bei 2T normal).schwarzer qualm ist zuviel benzin. und weisser qualm ist wasser.

Zitat

Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...
:daumen:
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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

11

Montag, 23. Mai 2005, 20:58

Zitat

Original von DarkSlider
das kannst du eigentlich recht schnell rausfinden.
wenn es blau qualmt ist zuviel öl im gemisch(ein bisschen blau ist aba bei 2T normal).schwarzer qualm ist zuviel benzin. und weisser qualm ist wasser.


Ich glaube ist weißer!!!!! Was kann ich machen?
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AoRHotte

unregistriert

12

Montag, 23. Mai 2005, 21:07

guck einfach mal in deinen kühlwasser vorrat .

füll den mal auf bis zum rand und fahr ne runde.....dann guckste nach obs massiv weniger geworden ist
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Registrierungsdatum: 26. April 2005

Beiträge: 1 030

Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750

Wohnort: Nürnberg

13

Montag, 23. Mai 2005, 21:14

also meine qualmt auch wie sau, weiß
und es is nicht das kühlwasser, und liegt auch sonst nirgends dran, glaube einfach das normal bei mir :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2005

Beiträge: 782

Bike: rs 00

Wohnort: RLP

14

Montag, 23. Mai 2005, 22:19

jetzt wos wärmer wird kanns sein, weil die dichte der luft bei zunehmender temp kleiner wird , dass das gemisch einfach fett geworden is und sie deshalb einfach mehr qualmt, lass dir den vergaser mal einstellen , oder mal nach dem choke geguckt??

bring se in die werkstatt , zeig sie dem mech der wir dir sagen ob dasnormal is oder nich

grüße dude`
Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet
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Registrierungsdatum: 2. April 2005

Beiträge: 172

Bike: Honda NSR 125 R Bj 01

Wohnort: Berlin

15

Montag, 23. Mai 2005, 22:25

Zitat

Original von AoRHotte
guck einfach mal in deinen kühlwasser vorrat .

füll den mal auf bis zum rand und fahr ne runde.....dann guckste nach obs massiv weniger geworden ist


Soll ich einfach mit wasser nachfüllen????????
?(
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