wiedervekaufswert bei einer cbr125?! schau mal bei mobile rein, wieviele cbr-besitzer sich da gegenseitig unterbieten, um ihre mopeds mit unter 5000km loszuwerden. ich bin meine im übrigen bei 3500km für 2200€ losgeworden und das ist sauviel für die kleine! freund wird seine mit 1700km jetzt sogar beim gleichen preis nicht mehr los: weil mittlerweile jeder eine hat! (darum hab ich meine mitunter verkauft). und das gedrosselte cbr's viel besser ziehen als 2takter halte ich für ein gerücht. ich wurde noch nie von einer stehen gelassen, aber kann natürlich sein, dass hier alle nicht fahren können...neenee is klar.
wenn du von der größe her raufpasst hol sie dir, sie ist wahnsinnig handlich und sparsam -> bin letztes we bei vollast nur 160km mit 10l gekomm naja, is jetzt halt alles ein bisschen teurer....

aber was macht die cbr125 eigentlich im sportlerbereicht?! sollte sie nicht lieber zu den tourern? sogar mein händler hat eingestanden, dass die "cbr 125 keine sportlerin, sonder nur ein modemotorrad" ist...

ich würd mir lieber die varadero holen, die ist größer und nicht so mainstream wie die kleine cbr

Zitat

Original von sKamPi
Ich würd dir auch zur CBR raten, 2Takt taugt nix.

Aha,warum das?
Wenn man mit 16 die maximal mögliche Leistung bei ner 125er will geht halt nix über 2T.

In dem Fall natürlich Cbr,weil 2T=alles scheisse wie der Threadersteller ja sagt.

2 TAKTER RULEZZZZZ (raucher for ever)

4-Takter RULEZ(kerniger sound for ever)

Nein jetzt mal im ernst,dass Problem der cbr ist das sie weit verbreitet ist und dadruch logischer weise auch viel auf dem Gebraucht markt und deshalb sinken die Preise sowas von auf den Gebrauchtmarkt:
1.)Weil sie sowieso schon billig ist
2.)Weil es sie sauu oft gibt

Zitat

Original von sachs 4 stroke
4-Takter RULEZ(kerniger sound for ever)

Nein jetzt mal im ernst,dass Problem der cbr ist das sie weit verbreitet ist und dadruch logischer weise auch viel auf dem Gebraucht markt und deshalb sinken die Preise sowas von auf den Gebrauchtmarkt:
1.)Weil sie sowieso schon billig ist
2.)Weil es sie sauu oft gibt

Sieht aber scheiße aus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von NSR 125R_Freak

Zitat

Original von sachs 4 stroke
4-Takter RULEZ(kerniger sound for ever)

Nein jetzt mal im ernst,dass Problem der cbr ist das sie weit verbreitet ist und dadruch logischer weise auch viel auf dem Gebraucht markt und deshalb sinken die Preise sowas von auf den Gebrauchtmarkt:
1.)Weil sie sowieso schon billig ist
2.)Weil es sie sauu oft gibt

Sieht aber scheiße aus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Geschmackssache!

Bitte was sieht scheisse aus?

DIE CBR !!!!!!!!!!!!!!!

Die Sachs ist cool aber 4Takt!!! Naja!!! Keine power!!!

Ach so ich dachte du meinst die xtc.Naja hässlich is die cbr nicht,sie is halt nur zu schmal.

Ich habe mir ja mit absicht einen 4-Takter gekauft,weil ich 2-Takter halt überhaupt nicht mag.

Da habe ich lieber weniger Leistung aber einen zumindestens Halbwegs Vernünftigen Sound und eine bessere Auspuff-Optik

Zitat

Original von sachs 4 stroke
Ach so ich dachte du meinst die xtc.Naja hässlich is die cbr nicht,sie is halt nur zu schmal.

Ich habe mir ja mit absicht einen 4-Takter gekauft,weil ich 2-Takter halt überhaupt nicht mag.

Da habe ich lieber weniger Leistung aber einen zumindestens Halbwegs Vernünftigen Sound und eine bessere Auspuff-Optik

Da hast du recht!! Kannst du Bilder von deinem Auspuff reinstellen! Denn ich hab die 4Takter noch nie wircklich gesehen!!!

Jo klar



Is jetzt nix vom Rest des moppeds aber du wolltest ja den esd

Sieht hammer aus!!!

Hey sachs 4 stroke willst du nichmal deine Sachs verkaufen!
Bekommst auch ne RS oder AF1 dafür!
Ne aber ich find das Teil wirklich hammer!

Kein vergleich zur cbr!

Zitat

Original von RS-Heizer
Hey sachs 4 stroke willst du nichmal deine Sachs verkaufen!
Bekommst auch ne RS oder AF1 dafür!
Ne aber ich find das Teil wirklich hammer!

Kein vergleich zur cbr!

RS Heizer
Wie viele Maschienen hast du?