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Tuesday, May 24th 2005, 6:17pm
@Mito 7-Gang Fahrer: Vmax Tacho in Verbindung mit Drehzahl
Hi!
Heute bin ich mal wieder über die AB "gedonnert" ( :)) )... Hab mich auf dem Tank hinterher und hab versucht die 600er vor mir zu jagen (da nur 2 spurig war das ja halbwegs möglich, da er immer wieder auflief
). Irgendwann war dann mal ein Stückchen frei, die 600er verabschiedete sich natürlich röhrend. Irgendwann durchbrach meine Tachonadel dann die 200km/h Marke 
Manche würden ejtzt vielelicht freudig aufspringen udn sagen: "Jaaa, meine 125er ist sooo schnell, ich bin ganz toll!" - Ich ärger mich eher.... 200km/h? Da kann ich die Geschwindigkeit ja gleich raten
Daher würde es mich mal interessieren, was eure Mitos auf den Tacho packen. Das betrifft ausschließlich die 7 Gang Mitos. Bitte gebt Tacho Vmax, Übersetzung und Drehzahl an. Würde mich eifnach interessieren, ob mein Tacho so ein Griff ins Klo ist
Vmax Tacho: 202km/h
Übersetzung: 14/43
Drehzahl: ~12.600 U/M
Fahrer: 58kg @ 1.69m
Danke...
Heute bin ich mal wieder über die AB "gedonnert" ( :)) )... Hab mich auf dem Tank hinterher und hab versucht die 600er vor mir zu jagen (da nur 2 spurig war das ja halbwegs möglich, da er immer wieder auflief
). Irgendwann war dann mal ein Stückchen frei, die 600er verabschiedete sich natürlich röhrend. Irgendwann durchbrach meine Tachonadel dann die 200km/h Marke Manche würden ejtzt vielelicht freudig aufspringen udn sagen: "Jaaa, meine 125er ist sooo schnell, ich bin ganz toll!" - Ich ärger mich eher.... 200km/h? Da kann ich die Geschwindigkeit ja gleich raten
Daher würde es mich mal interessieren, was eure Mitos auf den Tacho packen. Das betrifft ausschließlich die 7 Gang Mitos. Bitte gebt Tacho Vmax, Übersetzung und Drehzahl an. Würde mich eifnach interessieren, ob mein Tacho so ein Griff ins Klo ist
Vmax Tacho: 202km/h
Übersetzung: 14/43
Drehzahl: ~12.600 U/M
Fahrer: 58kg @ 1.69m
Danke...
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Tuesday, May 24th 2005, 8:09pm
RE: @Mito 7-Gang Fahrer: Vmax Tacho in Verbindung mit Drehzahl
Quoted
Original von topracer
Hi!
Heute bin ich mal wieder über die AB "gedonnert" ( :)) )... Hab mich auf dem Tank hinterher und hab versucht die 600er vor mir zu jagen (da nur 2 spurig war das ja halbwegs möglich, da er immer wieder auflief
Manche würden ejtzt vielelicht freudig aufspringen udn sagen: "Jaaa, meine 125er ist sooo schnell, ich bin ganz toll!" - Ich ärger mich eher.... 200km/h? Da kann ich die Geschwindigkeit ja gleich raten
Daher würde es mich mal interessieren, was eure Mitos auf den Tacho packen. Das betrifft ausschließlich die 7 Gang Mitos. Bitte gebt Tacho Vmax, Übersetzung und Drehzahl an. Würde mich eifnach interessieren, ob mein Tacho so ein Griff ins Klo ist
Vmax Tacho: 202km/h
Übersetzung: 14/43
Drehzahl: ~12.600 U/M
Fahrer: 58kg @ 1.69m
Danke...
könntest dir nen guten fahrradtacho besorgen beim atu oder so für 15 euro, die gehn ziemlich genau hab ich gehört. dann musst nur noch einbaun und dann mit den tachowerten, z.B auf der autobahn vergleichen.
kannst ja direkt während der fahrt sehn.
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Tuesday, May 24th 2005, 8:38pm
Original von Honda-Varadero
lol nen fahrrad tacho der fliegt dir weg bei 150 sachen das teil was am rad is
garnet hatte sowas auch schon dran und die teile fliegen doch net ab muss man nur nen bissi fester befestigen dann passiert da schon nix!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Tuesday, May 24th 2005, 10:11pm
Original von sKamPi
gebt eure daten einfach in geardata ein, dann wisst ihr wie schnell ihr wart
nein, geardata berechnet die rein theoretischen werte ohne luft- und roll- widerstand einzuberechnen. sehe ach fahradtacho als gut prüfmöglichkeit
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, May 24th 2005, 10:48pm
Original von Honda-Varadero
lol nen fahrrad tacho der fliegt dir weg bei 150 sachen das teil was am rad is
Über die 260er Marke is meiner schonmal gegangen...
Gruß Stefan
* Gelassen weil überlegen *
Wednesday, May 25th 2005, 12:21am
Original von julian_xv
Original von sKamPi
gebt eure daten einfach in geardata ein, dann wisst ihr wie schnell ihr wart
nein, geardata berechnet die rein theoretischen werte ohne luft- und roll- widerstand einzuberechnen. sehe ach fahradtacho als gut prüfmöglichkeit
Der Luft und Rollwiderstand hat damit rein gar nichts zu tun?
Grade mal der Schlupf am Hinterrad wäre relevant, aber bei ner 125er und 160-170...
Noob in the middle
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Wednesday, May 25th 2005, 1:34pm
Original von sKamPi
Original von julian_xv
Original von sKamPi
gebt eure daten einfach in geardata ein, dann wisst ihr wie schnell ihr wart
nein, geardata berechnet die rein theoretischen werte ohne luft- und roll- widerstand einzuberechnen. sehe ach fahradtacho als gut prüfmöglichkeit
Der Luft und Rollwiderstand hat damit rein gar nichts zu tun?
Grade mal der Schlupf am Hinterrad wäre relevant, aber bei ner 125er und 160-170...
wieso sollte der damit nix zu tun haben dadurch sind die wohl langsamer?
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