aprilia rs 125 2 takt oder xtc 4 takt pro contra

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

125cc2takt

Registrierungsdatum: 3. Juli 2005

Beiträge: 20

Sonntag, 3. Juli 2005, 19:05

aprilia rs 125 2 takt oder xtc 4 takt pro contra

also ich brauche hilfe:

ich kann mich nich entscheidn, ob ich mir entweder eine rs 125 von aprilia kaufe oder eine sachs xtc 4 takt

von meinem freundeskreis höre ich die verschiedensten meinungen, deshalb brauche ich konsequemte "beratung"

sunny_j_2k

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2004

Beiträge: 259

Bike: Husqvarna SM 05er (schwarz/blau)

Wohnort: Erxleben (Sachsen-Anhalt)

Sonntag, 3. Juli 2005, 19:31

du solltest dir erstmal überlegen , was du fahren willst..ne 2 takt oder ne 4 takt..die unterschiede sind dir hoffentlich klar?!wenn nich -> SUCHE
ich persönlich mag 2 takter lieber , zumindest als 125er..
würd also die aprilia nehmen , auch vom design her.
mfg sunny

2 - Stroke Force !!

A1 bestanden am : 06.07.05

sachs 4 stroke

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

Sonntag, 3. Juli 2005, 19:49

Also du solltest wissen ob du offen oder gedrosselt fahren willst.Wenn du offen und die beste Leistung haben willst dan kommt nur ein 2-Takter in Frage.Ich Persönlich finde das die 15ps reichen für die 2 Jahre.

XTC
PRO:
-Aussehen
-Klang is aber auch wieder geschmackssache
-Verbrauch ist wirklich sehr gering
-Fahrleistungen für 15 ps recht ordentlich Topspeed offen echte 127 gemessen in der Mo was ich auch nur bestätigen kann

Contra:
-Leistung is halt nicht mehr als 15 ps drin
-Klang is wieder Geschmackssahe

RS
PRO:
-Leistung
-Auch das Aussehen is aber wieder Geschmackssache ich finde alle 125ccer Sportler sehen gut aus

Contra:
-Verbrauch
-Verschleiss

So den Rest musst du halt selber entscheiden,ich Persönlich hätte mir die xtc auch nicht gekauft wenn sie einen 2-Takter hätte aber das is alles geschmackssache.

Mfg PHilip

750er an die Macht

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

Sonntag, 3. Juli 2005, 19:57

wie gesagt! wenn du viel leistung willst, dann die RS!

wenn du was haltbares willst , dann XTC

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

Der Max

unregistriert

Montag, 4. Juli 2005, 18:40

Und wenn du ein richtig geiles willst dann hol dir ne mito

Ne kleina Scherz. Das beste is immernoch wenn du ne Testfahrt macht. Tausend Worte können nicht beschreiben wie sich eine 125er fahren lässt.

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

Montag, 4. Juli 2005, 18:47

Zitat

Original von Der Mito
Und wenn du ein richtig geiles willst dann hol dir ne mito
.

dito

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.

125cc2takt

Registrierungsdatum: 3. Juli 2005

Beiträge: 20

Montag, 4. Juli 2005, 22:32

haltbarkeit 2 takter?? anybody??

ok mal abgesehen rein von des optischen und akkustischen aspekten:

die rs hat doch ne richtig dicke leistung, und wenn ich sie regelmäßig warte, mein öl wechsel und so ( was muss ich eig nu machn oO des kann doch nich alles sein wenn ich bloß mein öl auffüll...), dann sollt au der 2 takter recht lang haltn, egal ob ich jetz höher drehe, jenseits der 8000 oder?? nuja 2 takter schlucken halt wie blöd...

sachs:
@ sachs 4 stroke, die xtc hat echt nen geilen sound
hat die sachs xtc 4t offen au 15 ps?! nuja des is eh egal weil ich se nur zwei jahre bis 18 fahr.
die xtc, die hat als 4 takt maschine, nich so n aggressiven abzug wie n 2 takter

mir geht aber ez eig bloß da drum:
hat jmd erfahrung mit 2 taktern?? könnt ihr mir kurz euer fahrstil schildern

und ob ihr sie regelmäßig gewartet lassen habt

Dude`

Registrierungsdatum: 8. Januar 2005

Beiträge: 782

Bike: rs 00

Wohnort: RLP

Montag, 4. Juli 2005, 23:24

oh man...geh zum aprilia händler und lass dir die wechselintervalle erläutern ...was willste denn mim ölwechsel, musst die immer schön warmfahren ( die xtc auch...) nich so lange vollgas geben, net lange in einem drehzahlbereich, motorbremse vermeiden ...lauter so scherze , wenn du gedrosselt fahren willst dann nimm die xtc...macht mehr Sinn!

grütze

Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

Montag, 4. Juli 2005, 23:30

RE: haltbarkeit 2 takter?? anybody??

Zitat

Original von 125cc2takt
die rs hat doch ne richtig dicke leistung

Ne, Leistung hat die mal echt nicht.
Welche du nimmst is eigentlich egal. Vernünftiger, wirtschaftlicher, wartungsfreundlicher, genügsamer usw. is nagtürlich die 4 Takt.
Und gedrosselt schenken die sich gar nix an "Leistung".
Ich pers. finde 4Takt sound immer besser. So im vorbeifahren in unterer/mittlerer Drehzahl hören sich 125erCBRs verglichen mit anderem 125er geschlamp recht geil an muss ich immer wieder feststellen, XTC kenn ich noch nicht so.

Noob in the middle

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sKamPi« (4. Juli 2005, 23:31)

Buba51

Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

Dienstag, 5. Juli 2005, 00:29

Also die CBR hört sich doch wohl alles außer gut an! :wand:

Ja gut, is Geschmackssache, aber die Standart CBR hört sich einfach Langweilig an! Die einzige 125er 4-Takt die sich wirklich ma goil angehört hatt, war ne MZ SX mit ner Sebring Anlage dran!
Also der Sound is nich wirklich ein Argument für 125er 4Takter!

Design is auch Geschmakssache!
Is alles ganz simpel:

XTC: Bessere Haltbarkeit
RS: Bessere Fahrleistungen

FEDDICH

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

bubba-felixxx

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 1 062

Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!

Wohnort: <= T-Unit =>

Dienstag, 5. Juli 2005, 00:34

mit dem sound, seh ich genau so! das sich 4-takt 125er nicht besonders anhören ( auch 2-takter nicht unbedingt, gefällt MIR aber besser)!

<-=T-Unit=->

Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.