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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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31

Saturday, July 9th 2005, 1:19pm

Quoted

Original von Jackiman
Dann werde ich mir mal wieder gerecht...

CBR - Topspeed: 112 - 115 km/h
XTC - Topspeed: 116 - 127 km/h

Wer ist nu schneller?!

Gut, die CBR ist in der Beschleunigung besser...
Ich gehe mal von den neuesten Werten aus...

CBR - 0 - 80 km/h: 9,0 sek
XTC - 0 - 80 km/h: 11,9 sek

Wobei die CBR auch schon mit 9,3 und die XTC mit 10,7 sek getestet wurden...

Hast du sowas auch von der NSR?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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32

Saturday, July 9th 2005, 1:47pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Hast du sowas auch von der NSR?

Klar doch... sogar 2 verschiedene Ergebnisse:

Honda NSR 125 (15 PS):

Topspeed: 117 km/h / 119 km/h
0 - 80 km/h: 9,0 sek / 10,6 sek
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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33

Saturday, July 9th 2005, 1:51pm

Woher hast du eigentlich die ganzen Testwerte?

Hast nich vielleicht 0-100km/h von ner gedrosselten GS 500? *fg*
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34

Saturday, July 9th 2005, 2:16pm

Quoted

Original von Kingmueller
Hast nich vielleicht 0-100km/h von ner gedrosselten GS 500? *fg*

Leider nur von der Offenen: 0 - 100 km/h in 6,2 sek
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Kingmueller

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35

Saturday, July 9th 2005, 2:27pm

joa, von der offenen hab ich selbst werte... Hab aber hier 5,4 (gemessen von "mopped" in 3/2004)
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36

Saturday, July 9th 2005, 2:29pm

Quoted

Original von sachs 4 stroke
Jo
so hier is es habe genau bis 80 vollgas gegeben aber am Start wär noch mehr dringewesen von der Drehzahl her

http://rapidshare.de/files/2854979/0-80.wmv.html


ich glaub, dass du noch mehr rausholen könntest, wenn du kürzere schaltpausen hinbekommst und in den schaltpausen das gas net komplett wegnimmst.
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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

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37

Saturday, July 9th 2005, 2:35pm

Mach bald auch mal ein Video mit der XTC, werd so viel rausholen wie es geht! ;) :daumen:
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38

Saturday, July 9th 2005, 2:40pm

Jo man könnte noch schneller schalten habs auch schonmal gemacht das ich während des Schaltens auf gas geblieben bin dan hat sie kurz hochgedreht und dan einfach wieder kupplung los is aber glaub ich hart für die kupplung
750er an die Macht
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39

Saturday, July 9th 2005, 2:47pm

--> Doppelpost <--
Guten Morgen liebe Camping-Freunde...
Das Wasser ist wegen Frostgefahr abgestellt... der Grund ist Frostgefahr!!!
:gruebel:

This post has been edited 2 times, last edit by "Dubi" (Jul 9th 2005, 2:48pm)

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40

Saturday, July 9th 2005, 2:47pm

Einfach ohne Kuppeln schalten...
Guten Morgen liebe Camping-Freunde...
Das Wasser ist wegen Frostgefahr abgestellt... der Grund ist Frostgefahr!!!
:gruebel:

This post has been edited 1 times, last edit by "Dubi" (Jul 9th 2005, 2:48pm)

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Saturday, July 9th 2005, 2:49pm

Quoted

Original von Kingmueller
joa, von der offenen hab ich selbst werte... Hab aber hier 5,4 (gemessen von "mopped" in 3/2004)

Sei doch froh ;) Gut, ich habe auch nur die Werte der alten GS genommen...
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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42

Saturday, July 9th 2005, 2:57pm

Ja aber ohne Kupplung musst du gas weg nehmen weil es sonst dein getriebe nicht lange macht
750er an die Macht
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Der_XTC

Das_Kind

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43

Saturday, July 9th 2005, 4:48pm

Quoted

Original von RS-Heizer
Mach bald auch mal ein Video mit der XTC, werd so viel rausholen wie es geht! ;) :daumen:


Meine Ex XTC das Testmobil :daumen:
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Bike: Audi RS4 Avant

44

Saturday, July 9th 2005, 5:00pm

Quoted

Original von sachs 4 stroke
Ja aber ohne Kupplung musst du gas weg nehmen weil es sonst dein getriebe nicht lange macht


du musst das so lange üben bis du den ganzen vorgang hinbekommst, ohne dass die gabel einfedert :)) :D
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45

Saturday, July 9th 2005, 5:56pm

Quoted

Original von Kingmueller
Darf man fragen woher die Topspeedangabe "127" stammt? Werksangabe oder echt gemessen? Vielleicht gar nen Tachowert?

Find das schon übelst viel. Was soll die Zweitakter denn offen gehn?


Die 127 km/h wurden zB in "Motorrad Test" von 04 gemessen. Sind dementsprechend "echte" und auch ernst zu nehmen.
Ich mein, weshalb soll der Wert falsch sein, ne 125 2T mit 15 läuft doch auch ihre 120/130 km/h.
Die 11,9 sec halte ich fürn bissel viel bis 80 km/h mein Gilera Runner 125 braucht ja grad mal 10,2 sec.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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