Zitat

Original von masterke
Ach kommt hört auf euch gegenseitig vollzulappen macht einfach nen rennen und dan werdet ihr das schon sehen

ja ne? wer von den beiden hat den längeren? is doch unsinn! golde denkt er sei der beste - winamp weiß es besser! und schon wieder gibt es laberein wegen der CBR! wie wärs wenn alle mal ruhig sind und zurück zum thema kommen?

aja...mein kumpel hat seine heute bekommen und die is (wie schon so oft vorher gesagt) mit nem gasschiebeanschlag gedrosselt! welche werte noch ka...hier gießts wie aus eimern.... -.-

looool kartslalom :))

für die strecke hats geld nimmer gereicht oder wie

stimmt deine mito is so bearbeitet das se ne cbr locker abzieht. alles genauestens berechnet oder wie. entweder gdrosselt oder offen aber nicht "bearbeitet"

wisst ihr eigentlich was die drossel kostet? bei mir war die damals schon im preis mit drin.

mfg cbr

Ich glaub das kostet 200¬ inklusive einbau

Zitat

Original von CBR125R-Power
looool kartslalom :))

für die strecke hats geld nimmer gereicht oder wie

stimmt deine mito is so bearbeitet das se ne cbr locker abzieht. alles genauestens berechnet oder wie. entweder gdrosselt oder offen aber nicht "bearbeitet"

wisst ihr eigentlich was die drossel kostet? bei mir war die damals schon im preis mit drin.

mfg cbr

Bei der Mito is die Drossel für umme... übrigens Drosseln sind noch alle drinne, Vergaser, Gasschiebernadel und Gaszug sind bearbeitet

hio, die cbr is doch über Gasschieberanschlag im Vergaserdeckel gedrosselt,heisst das ich kann den gashann net ganz drehn oder wie?

Das mit dem Gashahn drehen steht schon hier im Forum, einfach mal suchen.
Zum Preis der Drossel: Puuhhhhh... Ka glaub das warn 90 Euro..
ABER wer ne Drossel braucht: Bei ebay gibts grad eine für 35 Euro.

ok da war es mit 200 wohl nen bissl viel

Ich poste einfach ma hier rein bevor ich nen neuen thread aufmach:

Wie lang braucht ihr mit der gasschieber drossel auf 80?

Kumpel seine cbr mit der drossel drin braucht bestimmt 2 min oder so?!
Ich hab gemeint da kann was net stimmen, berg auf und keinen sehr steilen kommt man net über 30 oder so, und ich bin mit meiner auf 11 ps (!) gedrosssellten dt zu zweit drauf ihm wirklich extrem davon gezogen. Also ich übertreib net aber der kommt echt gar net vorwärts, der kommt nach nem kilometer vielelicht auf 80.
Wir wollten einfach in nen 10 km etferntes kaff aber ich musste an jedem ortseingang 5 min warten oder so......

Woran kann das liegen, ich weiss ja das gasanschlag drosseln scheisse sind, aber so scheisse? kann net sein. Bin mit der gefahren kurz, die geht wie nen mofa oder so.....

Zitat

Original von avancel
Ich poste einfach ma hier rein bevor ich nen neuen thread aufmach:

Wie lang braucht ihr mit der gasschieber drossel auf 80?

Kumpel seine cbr mit der drossel drin braucht bestimmt 2 min oder so?!
Ich hab gemeint da kann was net stimmen, berg auf und keinen sehr steilen kommt man net über 30 oder so, und ich bin mit meiner auf 11 ps (!) gedrosssellten dt zu zweit drauf ihm wirklich extrem davon gezogen. Also ich übertreib net aber der kommt echt gar net vorwärts, der kommt nach nem kilometer vielelicht auf 80.
Wir wollten einfach in nen 10 km etferntes kaff aber ich musste an jedem ortseingang 5 min warten oder so......

Woran kann das liegen, ich weiss ja das gasanschlag drosseln scheisse sind, aber so scheisse? kann net sein. Bin mit der gefahren kurz, die geht wie nen mofa oder so.....

Also ich brauche gedrosselt circa 8-9 Sekunden.Also da kann was echt nicht hinhauen.

also das is ja wohl das mindeste, ich würde mal eher sagen noch nen tick schneller ....

@ avancel:
2 min?? --> -->
da würde ich aber mal zum händler gehn und die durch-checken lassen