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Dienstag, 30. August 2005, 03:44
ich sags mal so, machs wie ich. wenn du noch in deiner drossel zeit bist, machste kurze übersetzung damit du das was du an beschleunigung rauskriegen kannst auch rausziehst. wenn du dann 18 bist und offen fährst, mach was größeres
drauf, sonst geht dir ganz schnell der spass weg.
ich hab momentan ein 12er Ritzel drauf, aber wenn ich DANN GROSS UND STARK bin kommt 14-16 drauf...
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
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Dienstag, 30. August 2005, 12:53
Zitat
Original von rs-verrückt
die rs sollte gedrosselt sein, und mein freund will auch gedrosselt fahren, aber die maschine geht 120 und damit er bei den grünen nicht auffällt, fährt er lieber so 80 85. an was kann das liegen, dass die so schnell gedrosselt geht?
was bringt ihm das wenn er nur 80-85 fährt wenn die Bullen ihn anhalten und ihn z.b aufn Prüfstand stellen oder Probefahrt machen sehen se das ja,dann hat er auch gelitten egal ob er immer nur 80 fährt!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
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Mittwoch, 31. August 2005, 10:20
Original von rs-verrückt
man, kapierst du das nicht? er will eh nicht 120 fahren und er fährt sie auch nicht, denn die grünen werden ihn eher aufhalten und auf den prüfstand stellen, wenn er mit 120 auf der landstraße vorbei brettert als wenn er nur mit 85 vorbeifärht. und außerdem hab ich ja extra hier gefragt, dass ich von euch erfahre, was da am moped gemacht wurde, dass es so schnell geht, denn mein freund will das unbedingt beseitigen
oh man die können den auch mit 85 auf der Landstraße anhalten denkste nicht und das Mopped kontrollieren wie schnell es fährt?
er soll einfach 13/40 machen und dann passt schon!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Mittwoch, 31. August 2005, 13:27
Original von rs-verrückt
man, kapierst du das nicht? er will eh nicht 120 fahren und er fährt sie auch nicht, denn die grünen werden ihn eher aufhalten und auf den prüfstand stellen, wenn er mit 120 auf der landstraße vorbei brettert als wenn er nur mit 85 vorbeifärht. und außerdem hab ich ja extra hier gefragt, dass ich von euch erfahre, was da am moped gemacht wurde, dass es so schnell geht, denn mein freund will das unbedingt beseitigen
Und warum fährt er dann offen wenn er eh nur 85 fährt?
Sinn?
Wenn er angehalten wird ist er genauso dran.
Naja, wenn er die BB abgeklemmt hat könnt ichs ja verstehen, dann hat er ne bessere beschleunigung, aber sag mir jetzt nicht er hat sie nur länger übersetzt damit die 120 fährt.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (31. August 2005, 13:28)
Mittwoch, 31. August 2005, 15:17
Original von xGERxSpiderx
Naja, wenn er die BB abgeklemmt hat könnt ichs ja verstehen, dann hat er ne bessere beschleunigung, aber sag mir jetzt nicht er hat sie nur länger übersetzt damit die 120 fährt.
genau das hatta wohl
naja, darf er sich net wundern wenn ihn möffs abziehn
A1 bestanden am: 5.4.2005
Mittwoch, 31. August 2005, 18:04
Leute gibts
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Donnerstag, 1. September 2005, 11:29
Original von rs-verrückt
ist das so schwer zu verstehen, er hat das motorrad gebraucht gekauft, laut verkäufer sollte sie 90 gehen, aber nein, sie geht 120. mein kumpel will aber keine probleme bekommen und nicht angehalten werden, und die wahrscheinlichkeit angehalten zu werden liegt höher wenn man wie ein irrer umeinander brettert. er will sie ja wieder auf 90 oder so bringen, halt ganz legal aber meine frage ist ja, wie!?
haben wir doch schon geschrieben du liest dir auch nicht durch was wir schreiben oder denn hier haben schon 5 Leute geschrieben das er die Übersetzung
auf 13/40 ändern soll!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*