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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Samstag, 23. April 2005, 18:36
Zitat
Original von Red-Shark
hi, erstmal
Also ich habe ne Mito und kann nur das castrol Rs 2T vollsyn. empfehlen
ich kaufe dieses immer im Baumarkt!
kostet so 12 - 13 € k.a. bin sehr vergesslich !!
Man hört auch ständig nur gutes von dem Roten zeug!!
fährst du offen oder gedrosselt, wenn du gedrosselt fährst nie voll, sondern Teil- da das Voll- ned gescheit verbrennen kann, da ne gedrosselte Mito nicht heißgenug wird...
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
Registrierungsdatum: 6. Mai 2005
Bike: Cagiva Mito EV 3 ´05
Wohnort: NRW - Grevenbroich
Montag, 10. Oktober 2005, 13:08
Original von Golde
Original von Red-Shark
hi, erstmal
Also ich habe ne Mito und kann nur das castrol Rs 2T vollsyn. empfehlen
ich kaufe dieses immer im Baumarkt!
kostet so 12 - 13 € k.a. bin sehr vergesslich !!
Man hört auch ständig nur gutes von dem Roten zeug!!
fährst du offen oder gedrosselt, wenn du gedrosselt fährst nie voll, sondern Teil- da das Voll- ned gescheit verbrennen kann, da ne gedrosselte Mito nicht heißgenug wird...
stimmt das? Muss jetzt auch zum ersten mal bei 900 km nachkippen...voll oder teilsynt.? help me
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Remember to keep yourself alive, there´s nothing more important than that !
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Montag, 10. Oktober 2005, 14:17
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Montag, 10. Oktober 2005, 22:29
Total 2 Tz für 2-takter und Total Racing 4t oder Total Spezial 4t für 4-Takter...
Ich biete das jetzt mal nicht an, sonst regen sich wieder alle auf
//edit1: hab mich vertan
nimm das total 2takt racing vollsynth öl (für getrennt und gemischmierung) oder halt das total sport teilsynth öl oder das total spezial mineralöl.
ansonsten gibts noch das wintershall bitaktol ks plus (vollsynth) oder das castrol rs 2t.
aber am besten ist das total racing 2t...
//edit2: doch bei ebay und co ist das billiger. auch das castrol rs 2t ist billiger.
so ne beispielrechnung: empfohlener verkaufspreis für das total racing 2t: 11,18 Euros inkl Mwst. Bei Ebay: 5,49 Euros.
Im normalen Handel sind die Ölpreise einfach nur völliger Abzug... die Schlagen 250% des Einkaufspreises drauf.
Ich biete das jetzt mal nicht an, sonst regen sich wieder alle auf
//edit1: hab mich vertan
nimm das total 2takt racing vollsynth öl (für getrennt und gemischmierung) oder halt das total sport teilsynth öl oder das total spezial mineralöl.
ansonsten gibts noch das wintershall bitaktol ks plus (vollsynth) oder das castrol rs 2t.
aber am besten ist das total racing 2t...
//edit2: doch bei ebay und co ist das billiger. auch das castrol rs 2t ist billiger.
so ne beispielrechnung: empfohlener verkaufspreis für das total racing 2t: 11,18 Euros inkl Mwst. Bei Ebay: 5,49 Euros.
Im normalen Handel sind die Ölpreise einfach nur völliger Abzug... die Schlagen 250% des Einkaufspreises drauf.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hucke« (10. Oktober 2005, 22:43)
Dienstag, 11. Oktober 2005, 16:22
Öle von castrol sind eigentlich die besten 
hab schon verschiedene zylis gesehen die mit kack öl gefahren wurden ,marken nenn ich nicht
da kann es passieren das kolbenclips festpappen etc
kollege fährt das auf seiner 154cm³ rs und auf seiner 125er ,auf seiner trial, und kann nur gutes berichten,kostet zwar bissel was aber gute qualität will bezahlt werden
hab schon verschiedene zylis gesehen die mit kack öl gefahren wurden ,marken nenn ich nicht
da kann es passieren das kolbenclips festpappen etc
kollege fährt das auf seiner 154cm³ rs und auf seiner 125er ,auf seiner trial, und kann nur gutes berichten,kostet zwar bissel was aber gute qualität will bezahlt werden