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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

16

Sonntag, 6. November 2005, 20:48

ich würds halt nicht emfpehlen, denn mit ner gedrosselten 125er 2T zahlste einfach mehr als bei ner offenen 4T, ohne irgendwie schneller zu sein (mit 80km/h Drossel eher langsamer)
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2004

Beiträge: 106

Bike: Kawasaki 636 06 und Auto: 318i compact 03

Wohnort: Hessen (Trebur)

17

Sonntag, 6. November 2005, 20:49

mit dem sound mein ich , bin beides gefahren vorher xtc und jetzt rs also ich muss ehrlich sagen ich hatte mit der xtc mehr probleme.fahr jetzt meine rs schon seit 4000km und es war noch nie was. Bei der xtc gab es öfters mal startprobleme aber hielt sich in grenzen.
Kawasaki 8o 8o 8o :]
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Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

18

Sonntag, 6. November 2005, 20:55

Zitat

Original von XTC-Driver
mit dem sound mein ich , bin beides gefahren vorher xtc und jetzt rs also ich muss ehrlich sagen ich hatte mit der xtc mehr probleme.fahr jetzt meine rs schon seit 4000km und es war noch nie was. Bei der xtc gab es öfters mal startprobleme aber hielt sich in grenzen.


ja und ich fahre die xtc seit 11000 km unter hatte noch NIX rein gar nix...

es gibt immer unterschiede der eine hat glück der andere nich...

und naja 4000 km :rolleyes:

ja was findest du den nun besser vom sound das ergibt kein sinn was du geschrieben hast^^
750er an die Macht
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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2004

Beiträge: 106

Bike: Kawasaki 636 06 und Auto: 318i compact 03

Wohnort: Hessen (Trebur)

19

Sonntag, 6. November 2005, 21:08

ja is geschmacksache 4t is mehr blubrig und 2t is kettensägenartig aber mit der richtigen auspuffanlage sind 2t auf jedem fall soundmäßig besser weil für xtc gibts kein anderen auspuff.
Kawasaki 8o 8o 8o :]
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RS-Heizer

*** Frustrierter ***

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Bike: 220PS BIKE

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20

Sonntag, 6. November 2005, 21:11

2 takt = Traktor Sound! :P
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

21

Sonntag, 6. November 2005, 21:27

Der Sound der Sound. Ansichtssache/egal.

Wenn du bei ´ner 125er hörst das es ´ne 4T ist dann weißt du das die nicht die Wurst vom Brot zieht. Bei ´ner 2T 125er weiß man das sie Dampf hat.

Aber ich bin eh keiner von der großen Normalverbrauchermasse. Deshalb hab ich bei sowas immer ganz andere Ansichten ;)
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (6. November 2005, 21:28)

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Bike: Mito EVO 7SPEED

Wohnort: Bayern

22

Montag, 7. November 2005, 17:14

wenn ich gedrosselt fahren müsste/wollte würd ich mir auch ne 4t holen z.b. xtc oder ne mz holen... aber ich fahr meine mito offen... macht viel mehr spass...
Verheiz deine Reifen aber nicht deine Seele ...

:so:
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