Montag, 29. April 2024, 01:07 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mittwoch, 25. Januar 2006, 23:31
Zitat
Original von bravo
ohja vollcross
das is ne enduro(also für dich ne halbcross oder doch dreiviertel?) un die gibts schon länger.in der aktuellen motorrad wird sogar ein allradantireb durch wellen vorgestellt...
ontopic: ich versteh das problem nicht. wenn diese neue mito oder wie auch immer sie heißen mag, rauskommt, dann seit ihr eh schon alle über 18 un könnt was großes fahren.
wir philosophieren ob ein 4T zum image der Mito passen würde und machen uns auch gedanken über die nächste Generation der Nachwuchsbiker
Registrierungsdatum: 8. Juni 2005
Bike: MZ RT 125, Motobi Catria 175 (Rennmaschine), Hercules Mofa 25, Herkules Supra 2D
Wohnort: Nähe Bayreuth
Donnerstag, 26. Januar 2006, 20:06
Original von Cagiva-mito
Original von Odske NS-1
Original von TheDoctor
weist scho dass die mito mit dem "duc-design" vor der 916 gab, ne?
Wenn dann macht Cagiva des Duc Design 2008 oder so
die mito evo war net vor der 916 da
die mito 1 und 2 sah sicher net nach 916 aus
odske
so siehts aus und nicht anders
oh sorry stimmt ich hab des vo ner sehr vertrauenswürdigen Quelle ghabt. muss ich glei mal zamscheißen
Registrierungsdatum: 15. Oktober 2005
Bike: Honda XR 125L, Auto: BMW e46
Wohnort: Berlin
Donnerstag, 26. Januar 2006, 20:57
Original von Störtebecker
jo bald gibts auch 125 und Motorräder mit 2 Rad antrieb
naja ich halte nicht viel davon.
ABS soll auch bei den 125ern eingeführt werden
Dieser Beitrag wurde 4236 mal editiert, zum letzten Mal von xr-rider: Heute, 14:14.
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Donnerstag, 26. Januar 2006, 21:57
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Donnerstag, 26. Januar 2006, 22:17
Original von Golde
Hmmm aber 999 design bei mito undenkbar höchstens ne f4 mito, da tamburini bei mv is und mv und duc schon laaaaange getrennt sind deshalb das scheusal 999
lol
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 8. Juni 2005
Bike: MZ RT 125, Motobi Catria 175 (Rennmaschine), Hercules Mofa 25, Herkules Supra 2D
Wohnort: Nähe Bayreuth
Donnerstag, 26. Januar 2006, 22:26
Original von Golde
Hmmm aber 999 design bei mito undenkbar höchstens ne f4 mito, da tamburini bei mv is und mv und duc schon laaaaange getrennt sind deshalb das scheusal 999
scheusal?????ich find die 999 fei hübsch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheDoctor« (26. Januar 2006, 22:27)
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Freitag, 27. Januar 2006, 14:54
Original von | 4 T.L.O.G |
Boah Jungz, Ducati ist für Golde doch eh nur Massenware ...
lol
fakt ist mv/cagiva produziert kleinere stückzahlen also ist verhältnis dazu duc massenwahre xD aber trotzdem bis auf die ausnahme 999 schöne massenwahre
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Freitag, 27. Januar 2006, 15:09
Original von topracer
Mito mit 4-Takt Motor ist wie ein Ferrari mit R4
-> Meine Meinung
Ähm du der gute alte Ferrari TR 500 hatte nen 2.0 Liter 4-Zylinder...
Freitag, 27. Januar 2006, 15:46
Original von Golde
Original von | 4 T.L.O.G |
Boah Jungz, Ducati ist für Golde doch eh nur Massenware ...
lol
fakt ist mv/cagiva produziert kleinere stückzahlen also ist verhältnis dazu duc massenwahre xD aber trotzdem bis auf die ausnahme 999 schöne massenwahre
Ja klar. Cagiva hat ja auch nicht so ein breites Angebot wie Beispielsweise Honda.
Was haben die an Bigbikes denn auch schon zu bieten? Die Raptor vieleicht.
Und was gut ist, wird eben gekauft
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Freitag, 27. Januar 2006, 19:28
Original von xGERxSpiderx
Original von Golde
Original von | 4 T.L.O.G |
Boah Jungz, Ducati ist für Golde doch eh nur Massenware ...
lol
fakt ist mv/cagiva produziert kleinere stückzahlen also ist verhältnis dazu duc massenwahre xD aber trotzdem bis auf die ausnahme 999 schöne massenwahre
Ja klar. Cagiva hat ja auch nicht so ein breites Angebot wie Beispielsweise Honda.
Was haben die an Bigbikes denn auch schon zu bieten? Die Raptor vieleicht.
Und was gut ist, wird eben gekauft
es fahren auch weniger f4's als ducs rum... und ich sehe cagiva/mv als ein werk...
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Freitag, 27. Januar 2006, 19:59
Original von Golde
Original von xGERxSpiderx
Original von Golde
Original von | 4 T.L.O.G |
Boah Jungz, Ducati ist für Golde doch eh nur Massenware ...
lol
fakt ist mv/cagiva produziert kleinere stückzahlen also ist verhältnis dazu duc massenwahre xD aber trotzdem bis auf die ausnahme 999 schöne massenwahre
Ja klar. Cagiva hat ja auch nicht so ein breites Angebot wie Beispielsweise Honda.
Was haben die an Bigbikes denn auch schon zu bieten? Die Raptor vieleicht.
Und was gut ist, wird eben gekauft
es fahren auch weniger f4's als ducs rum... und ich sehe cagiva/mv als ein werk...
Ja, woran das wohl liegen mag...
Und F4 ist ein Fabrikat und Ducati eine Marke. Ist ein schlechter Vergleich.
Ne 999 ist trotzdem geiler als ne Mito, egal wie der statistische Verkaufswert sein mag.
Wenige Verkäufe heißt ja nicht automatisch, dass die Ware auch qualitativ hochwertiger ist.
Und einen Seltenheitswert oder so hat auch nicht.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (27. Januar 2006, 20:01)