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Samstag, 4. Februar 2006, 16:37
Scheiße! Mein Kolben!
Ich wollte den Zylinder auf den Kolben schieben, drück die Kolbenringe rein (ist ne ziemlich scheiß sache mit den Ringen).
Und auf einmal zack, hing der fest und ich konnt ihn mit etwas gewalt dann wieder rausziehen. Danach sah der Kolben so aus:
Kann ich den noch verwenden oder was?
Der Zylinder scheint nichts abbekommen zu haben.
edit:
Das macht jetzt so komische Geräusche.Wenn ich n Stück schieb. Paar cm.
Dann gibts so ein hrrrrchhhhhhh...... flup
Als wenn irgendwie erst wasser fließt oder luft irgendwo durchkommt und dann machts blop.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (4. Februar 2006, 16:48)
Samstag, 4. Februar 2006, 17:10
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (4. Februar 2006, 17:11)
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Samstag, 4. Februar 2006, 17:43
Zitat
Original von Arne
Also den Kolben kannst du noch verwenden so schlimm ist das nicht aber andere Frage wie kannst du bloß den Motor auseinanderbauen wenn der rest deines Motorrads so deckig ist, Öl und Schlamm reste an den Seitenwänden. Ich würde das ding erstmal kompelett reinigen bevor ich sowas mache ich glaube du kannst dir kaum vorstellen was im schlimmsten fall ein kleines Sandkorn mit deinem motor macht??
arne
bei dem motor wird wohl sich lösender rost eher der fall sein.
aber mal ne frage wie kann das pleul denn rosten? stand der länger offen rum?
Samstag, 4. Februar 2006, 17:48
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (4. Februar 2006, 17:52)
Samstag, 4. Februar 2006, 22:39
Aber macht das echt nix aus, dass da die Beschichtung ab is?
Hier mal beide Seiten:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (4. Februar 2006, 22:43)
Samstag, 4. Februar 2006, 22:45
Hab nur nach dem rausziehen den Kolben wieder saubergemacht.
Das war auch nach der Aktion. Da sieht man ja noch das Restöl.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (4. Februar 2006, 22:45)
Samstag, 4. Februar 2006, 23:42
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (4. Februar 2006, 23:47)
Samstag, 4. Februar 2006, 23:51
RE: Scheiße! Mein Kolben!
Original von xGERxSpiderx
edit:
Das macht jetzt so komische Geräusche.Wenn ich n Stück schieb. Paar cm.
Dann gibts so ein hrrrrchhhhhhh...... flup
Als wenn irgendwie erst wasser fließt oder luft irgendwo durchkommt und dann machts blop.
Das ist völlig normal,
hab gestern meinen Zylinderkopf auch unten gehabt und hab dann am Polrad gedreht, die Geräusche sind ganz normal,...