Springt nach Winter nicht an

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Freitag, 17. Februar 2006, 18:03

Springt nach Winter nicht an

Habe eine Sachs XTC 2T und sie stand jetzt seit 5 Monaten. Sie will einfach nicht anspringen, also Batterie ist leer... nun gut. Anschieben funktioniert auch nicht, kein bisschen. Habe ZK ausgebaut und mal sauber gemacht, sieht an sich noch sehr gut aus. Habe ich auch vor der Stilllegung kurz davor gewechselt. Funken schlägt sie auch.. Zk Stecker scheint auch noch zu funzen.

Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben? Wonach ich schauen sollte?

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

lightning

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Beiträge: 2 441

Freitag, 17. Februar 2006, 18:05

nachm choke schaun ..
luftfilter , vergaser checken..

dann mit gezogenem choke und offenem benzinhahn 10min. stehn lassen und schieben schieben schieben ... dann springt sie auch an!

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Rossi89

Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

Freitag, 17. Februar 2006, 18:07

Ja Vergaser checken. Wenn er verdreckt ist kannst den mit Bremsenreiniger saubermachen.

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

KVZ Racing - Team

MFwAC

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Freitag, 17. Februar 2006, 18:08

Gut dann geh ich gleich noch ne Runde schieben

Ich berichte dann mehr. Vergaser ist ok und Luffi auch. Sollte an sich klappen...
Danke trotzdem.

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Freitag, 17. Februar 2006, 19:20

Vergaser ok blablabla.

Vergaser ausleeren und Batterie laden

So mal am Rande. Wenn die Batterie zu leer ist dann wird zu viel Strom zum Laden gebraucht als das es einen gescheiten Funken gibt.

Und Funken ist auch nicht Funken.

sry, aber bin heute wieder gut gereizt. Ist nicht bös gemeint wenn´s so rüberkommt

Und dauernd schieben? Wenn die dir versäuft und dann noch wegen der leeren Batterie der Funke schlecht ist geht bald garnix mehr.

Klasse oh mann ich greif mir nurnoch an den Kopf :wand:

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (17. Februar 2006, 19:21)

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Freitag, 17. Februar 2006, 19:21

Mal ne Frage:
Kann die Maschine mit komplett leerer Batterie überhaupt anspringen? Weil sonst könnte man theoretisch ja gleich ohne fahren.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Freitag, 17. Februar 2006, 19:22

Zitat

Original von DerGeneral
Mal ne Frage:
Kann die Maschine mit komplett leerer Batterie überhaupt anspringen? Weil sonst könnte man theoretisch ja gleich ohne fahren.

Wenn die leer ist, ist ohne besser als mit......

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Freitag, 17. Februar 2006, 19:22

Ok, danke.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Belze

Registrierungsdatum: 25. April 2005

Beiträge: 1 086

Freitag, 17. Februar 2006, 19:29

nimm die karre such dir nen berg hochschieben draufhocken 2.ten gang rein und runterrollen lassen :daumen:

evlt funktionierts, aber nach 5 monaten is son 2 takter doch total wie soll ich sagen "vermatscht" oder nicht?

Mopped bei ebay!!!

|=||_|5KY 5M5

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Freitag, 17. Februar 2006, 19:36

general die ganzen crosser ham doch auch keine batterie

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Freitag, 17. Februar 2006, 19:40

Zitat

Original von Belze
nimm die karre such dir nen berg hochschieben draufhocken 2.ten gang rein und runterrollen lassen
evlt funktionierts, aber nach 5 monaten is son 2 takter doch total wie soll ich sagen "vermatscht" oder nicht?

wieso passier dich nix mit wenn die steht

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Freitag, 17. Februar 2006, 19:54

Zitat

Original von |=||_|5KY 5M5
general die ganzen crosser ham doch auch keine batterie

Ja, nur die Crosser haben alle keine Batterie da sie auf ganz anderen Motorkonzepten basieren und mit Gurkensalat fahren.

Was meinst mit Crossern? Die Wettbewerbsmaschinen?

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (17. Februar 2006, 19:55)

Manu

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Beiträge: 506

Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett

Wohnort: NRW

Freitag, 17. Februar 2006, 20:12

Ja wirkt gereizt, ist aber nicht schlimm, denn du hast ja recht indem was du sagst.

Meinst du ich soll einfahc mal die Batterie abnehmen bzw. abklemmen und dann mal anschieben? Ich habe momentan leider kein Ladegerät zur Verfügung, deshalb.

Gruß :)

PS: Wird die Batterie nicht erst ab 6000 upm ca. geladen? Ich weiß ich habe keine Ahnung.. Deshalb ist aber doch das Forum da :>

Fotos vom YBC 05:

http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manu« (17. Februar 2006, 20:14)

Golde

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004

Beiträge: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Wohnort: Echterdingen

Freitag, 17. Februar 2006, 20:45

Batterie raus, startpilot in den Luftfilter und gib ihm...

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

ace-xtc

Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Beiträge: 526

Freitag, 17. Februar 2006, 21:30

jo manu....

leer mal den gaser unten..die schwimmerkammer

dann 2. gang..ordentlich rennen und kommen lassen...merkst ja dann obs klappen könnte oder net..

wenn net,dann geh halt her,nimm ein ladegerät ( vom nachbarn oder so ) stells auf starten,mach sie an und fahr dann ne ordentliche runde

bei der gelegenheit kannst auch gleich mal nach der batterieflüssigkeit schauen, die war bei mir nach 3 monaten füllstand ziemlich reduziert...

destiliertes wasser bis kurz unter maximal rein füllen und dann is gut..

MEwAC